Хотелось бы добавить и свои пять копеек.
Ну во первых вы камрады, не очень четко читаете информацию. В статье написано, вообще - то чушь. Цитата: «Как сообщает сайт Edmunds.com, новый седан стал первой машиной, сошедшей с конвейера нового завода Zhonghua, построенного при поддержке BMW» А что БМВ стала строительной компанией что бы поддерживать строительство автомобильных заводов. Или правильнее написать было бы «БМВ участвовало в техническом оснащении производства автомобилей». Потому как приведенный авто на фотке не похож на лицензионное производство одного из модельного ряда БМВ. Так что это будет полностью китайское чудо, собранное с миру по нитке.
Во вторых. Несомненно, Китай с начала 90-х совершил громадный рывок в области промышленного производства. Но этого, по прежнему мало, потому как отсутствуют фундаментальные знания, которые можно накопить лишь со временем. Типичный пример, правда, не связанный с авто, это производство автомата Калашникова. Сам конструктор ездил в Китай налаживать лицензионное производство. Но качество стали, не позволяло сделать оружие соответствующего качества.
Общую эйфорию по поводу того, что китайские продукты скоро захватят весь мир, я не разделяю. Качество, по прежнему, не на высоте, сервиса нет, нет эстетики, есть только валовое производство. Тем более нет проверки временем, самым важным «экзаменатором». Всякая чушь по поводу китайских космонавтов, и особенно на Луне вообще смешно. Они его запустили на ракете, одинаковой по конструкции с Гагаринской, реальное отставание 45 лет.
