Китай vs США

[Maler]

Ска ты опять на смайлики перешёл? Давайка обосновывай нам приступы своего буйного веселья, чем ты не согласен с достовернейшей ссылкой Ская.
З.Ы. А у Ская все ссылки достоверные, других он не держит, только доверенные источники с инфой из первых рук.

Напрямую от китайских ополченцев.

 

[DEN64RUS]

Ска ты опять на смайлики перешёл? Давайка обосновывай нам приступы своего буйного веселья, чем ты не согласен с достовернейшей ссылкой Ская.
З.Ы. А у Ская все ссылки достоверные, других он не держит, только доверенные источники с инфой из первых рук.

да же если считать что приведенные цифры недостоверны, темпы развития Китая один фиг впечатляют

 

[SciFi]

Ска ты опять на смайлики перешёл? Давайка обосновывай нам приступы своего буйного веселья, чем ты не согласен с достовернейшей ссылкой Ская.
З.Ы. А у Ская все ссылки достоверные, других он не держит, только доверенные источники с инфой из первых рук.

на секретном форуме у SKA2006, будет написано что инфраструктура в США круче чем Китайская.

в довесок

В Китае построили точную копию Венеции

В Китае предлагают совершить путешествие в Венецию, не выезжая за пределы страны. Для этого достаточно посетить город Далянь. Там китайские зодчие построили точную копию Венеции.
http://www.5-tv.ru/news/101577/

 

[rapid]

В Китае построили точную копию Венеции

Вень Цзынь.

 

[!Chip]

да же если считать что приведенные цифры недостоверны, темпы развития Китая один фиг впечатляют

Я давно видел эту статейку, такое впечатление что Китай это авто набравшее ход, но не имеющая тормозов. Я бы взял в аренду у Китая, пару миллионов рабочих, работающих за еду. Дороги подремонтировать, жильё нуждающимся построить и т.д.

 

[SciFi]

Скоростные и высокоскоростны́е желе́зные доро́ги Кита́я (中国高速铁路) — все виды коммерческого железнодорожного транспорта Китая, средняя скорость движения которого составляет 200 км/ч или выше. По этому показателю Китай обладает наибольшей в мире сетью скоростных и высокоскоростных железных дорог, превышающей таковые в Японии и Европе вместе взятые.
Скоростные и высокоскоростные дороги Китая включают: модернизированные обычные железнодорожные линии, новые линии, построенные специально для движения высокоскоростных поездов, а также первые в мире коммерческие линии для движения поездов на магнитной подушке.
По состоянию на декабрь 2014 года общая протяженность таких дорог в КНР составила более 16000 км (9900 миль)[SUP][1][/SUP], включая участки (длиной 7268 км) с максимальной скоростью движения поездов 350 км/ч.[SUP][2][/SUP]
В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования ожидается, что к концу 12-го пятилетнего плана в 2015 году суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 18000 км.[SUP][3]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Высокоскоростные_железные_дороги_в_Китае

[/SUP]
http://masterok.livejournal.com/186213.html

 

[Stas_13]

В Китае построили точную копию Венеции

В Китае предлагают совершить путешествие в Венецию, не выезжая за пределы страны. Для этого достаточно посетить город Далянь. Там китайские зодчие построили точную копию Венеции.
http://www.5-tv.ru/news/101577/

В сентябре был в Питере, так там китайцев как русских в Турции. И все фотографируют и фотографируют, может тоже копию хотят построить .

 

[DEN64RUS]

Я давно видел эту статейку, такое впечатление что Китай это авто набравшее ход, но не имеющая тормозов. Я бы взял в аренду у Китая, пару миллионов рабочих, работающих за еду. Дороги подремонтировать, жильё нуждающимся построить и т.д.

а я бы им половину чиновников наших отправил лучше, во главе с Сердюковым и Якуниным, они бы помогли нажать на тормоз, и и в строительстве дорог и в других сферах)

 

[Maler]

В сентябре был в Питере, так там китайцев как русских в Турции. И все фотографируют и фотографируют, может тоже копию хотят построить .

В мск их тоже много. И в Казани.

 

[SciFi]

а теперь про США, причём с американского источника

[h=1]Проблема старения инфраструктуры США[/h]http://www.svoboda.org/content/transcript/2317742.html

 

[Alex07]

Ты думаешь, что они просто заблудились?

Это ты о гражданах, у которых осенью воинственность обостряется, и повышается количество новых непонятно о чем тем на форуме?

А также не мало важно наличие производства диванов в 11 км от Саратова, что позволяет каждому воину иметь по своему индивидуальному орудию.

Это пять!

Спятили совсем чёли? Кроме как о войне и противостоянии говорить не о чем? Мало вам шлюховатых сограждан с их прозападными подвываниями? Тотальная деградация. Очень жаль.

Это осень, а также пропаганда подогревает градус бурления мозгов.

Надо не цемент добывать, а ракеты делать)

Писец. Больше нечего даже наверное сказать.

Я давно видел эту статейку, такое впечатление что Китай это авто набравшее ход, но не имеющая тормозов. Я бы взял в аренду у Китая, пару миллионов рабочих, работающих за еду. Дороги подремонтировать, жильё нуждающимся построить и т.д.

Тогда уж не пару миллионов, а пару сотен миллионов
И за еду вроде как там уже не особо работают, а относительно нормально стали зарабатывать в большинстве.

 

[Mash]

Это ты о гражданах, у которых осенью воинственность обостряется, и повышается количество новых непонятно о чем тем на форуме?
Это осень, а также пропаганда подогревает градус бурления мозгов.

Сами без штанов зато "Гондурас в огне"!!!

 

[джидай]

а я бы им половину чиновников наших отправил лучше, во главе с Сердюковым и Якуниным, они бы помогли нажать на тормоз, и и в строительстве дорог и в других сферах)

не успеют, там таких быстро в расход)))

 

[SKA]

Поднебесный контрафакт
Федеральный окружной суд США по южному округу штата Флорида в Форт-Лодердейле рассматривает дело гражданки США и гражданина КНР, обвиняемых в попытке покупки и передачи Китаю образцов американских двигателей и беспилотников. Это уже не первый раз, когда страну заподозрили в «реверс-инжиниринге». «Лента.ру» попробовала разобраться в обвинениях суда и проследить долгий путь копирования КНР чужих технологий.
Гражданка США Вэнься «Венси» Ман (Wenxia «Wency» Man) и гражданин Китая Чжан Синьшэн (Zhang Xinsheng) обвиняются в попытке покупки с последующим вывозом в Китай БПЛА MQ-9 Reaper компании General Atomics, авиационного двигателя F135 компании Pratt & Whitney для истребителя F-35, двигателя F119 той же фирмы для F-22 и двигателя F110 компании General Electric для истребителей F-15 и F-16. По предварительным данным, преступники собирались обеспечить их вывоз через Гонконг, Израиль или Южную Корею. В осуществлении преступных замыслов подозреваемым помешал агент американских спецслужб, работающий под прикрытием в рамках операции, начавшейся еще в 2011 году.
Обвинения суда базируются на том, что данное оборудование запрещено к вывозу согласно действующим в США Правилам международной торговли оружием (International Traffic in Arms Regulations), которые регулируют экспорт и импорт продукции военного и двойного назначения.
Вэнься Ман родилась в Китае и получила гражданство США только в 2006 году. Она — вице-президент семейной фирмы, специализирующейся на изготовлении новейших конденсаторов для последующего экспорта. Ее арестовали 1 сентября 2015 года, и сейчас она находится в Broward County Main Jail. Второй обвиняемый по данному делу, Чжан Синьшен, по информации властей, — официальный агент по закупке военного оборудования для правительства Китая. Сама Ман описала подельника как «технологического шпиона, закупающего информацию у России и других стран для того, чтобы Китай мог получить современные технологии, не занимаясь собственными исследованиями». На данный момент обвиняемый, находящийся в розыске, пребывает у себя на родине, где он, естественно, до сих пор не арестован.

Привычная история

Описанный случай свидетельствует о все той же проблеме китайской инженерной школы: оборонная промышленность Китая развивается по пути заимствования чужих технологий посредством либо воровства, либо копирования лицензионных изделий.
Так, к примеру, китайцы уже много десятилетий подряд активно копируют советские и российские авиационные технологии. История российско-китайского военного сотрудничества началась еще до войны, а с конца 1940-х и до начала 1960-х СССР фактически под ключ построил современную военную промышленность Китая. В КНР активно производили технику советской разработки, и это производство не прекратилось, даже когда отношения СССР и КНР в 60-х годах окончательно испортились и официальное военно-техническое сотрудничество двух стран было свернуто.
Китай производил и по возможности развивал образцы российских вооружений всех видов — стрелковое оружие, минометы, артиллерийские системы, бронированные боевые машины, включая танки, системы ПВО и даже летательные аппараты вплоть до дальних бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-16, которые под индексом H-6, пройдя глубокую модернизацию, составляют основу дальней авиации Китая и сегодня.
Причем вся воспроизведенная китайцами советская техника активно экспортировалась — либо в страны третьего мира, не имеющих финансовой возможности приобретать российское вооружение, либо в страны, которые не могли закупать оружие у СССР или Запада по политическим причинам (Албания, Кампучия времен Пол Пота и другие). Это оружие применялось в том числе и против самого СССР. К примеру, 90 процентов стрелкового оружия и минометов, используемых душманами в ходе конфликта в Афганистане, были произведены в КНР.
Копирование российского оружия китайцами продолжилось и после нормализации отношений между Москвой и Пекином. В 2009 году стало известно о срыве запланированной сделки по поставке в Китай российских палубных истребителей Су-33. Китайская сторона намеревалась закупить у России от 30 до 50 истребителей для оснащения перспективных авианосцев китайской постройки. А потом речь пошла о покупке только 14 машин при условии, что две из них будут поставлены «для ознакомления». Причиной срыва контракта называли возможность пиратского копирования Китаем российского истребителя. На фоне того, что КНР уже явно скопировал Су-27, выпуская его с собственными двигателем и оборудованием под индексом J-11, схожее развитие событий с Су-33 казалось весьма вероятным и совершенно не устраивало российскую сторону.
В итоге КНР приобрела списанный и непригодный к полетам экземпляр опытной машины Су-27К (будущего Су-33) на Украине, где тот после распада СССР остался в числе прочего имущества наземного испытательно-тренировочного комплекса палубной авиации (НИТКА). Очевидно, китайские инженеры сумели, обладая опытом воспроизводства Су-27, скопировать и технические решения его палубной версии.
Все это способно нанести российским экспортерам оружия серьезный ущерб — китайские СУ-27, пусть даже уступающие по техническим характеристикам оригиналу, но более дешевые, могут заинтересовать многие страны.

Новый цикл

В феврале 2011 года директор российской Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев заявил, что подписанное в 2008 году с Китаем специальное соглашение по линии Министерства юстиции не решило проблему с незаконным копированием российской и советской военной техники. В послевоенные годы, когда СССР поставлял в КНР целые линии по производству тех или иных изделий, не требовалось подписания каких-либо бумаг. Положение осложняется тем, что, копируя российскую оборонную продукцию, Китай вносил в нее собственные изменения.

Конечно, чтобы копия не уступала оригиналу, необходимо создавать ее в соответствии с технической документацией, технологией производства и с применением именно тех материалов, которые были предусмотрены конструкторами. Кроме того, крайне важно обеспечить качество сборки самолета и его дальнейшей эксплуатации. В этом направлении китайские инженеры движутся на ощупь. И все же путь «реверс-инжиниринга», избранный Китаем, может помочь стране сократить отставание в военной сфере от передовых держав. К тому же при увеличивающихся темпах развития китайской промышленности нельзя исключать и возможности становления собственной школы разработки и совершенствования техники.
Сегодня основные надежды КНР в авиационной сфере связаны с созданием военно-транспортного самолета Y-20, который, хотя и очевидно заимствует ряд иностранных решений, а также (в опытной версии) использует российские двигатели Д-30КП, все же не является прямым воспроизведением чужого прототипа. Опытные образцы китайских истребителей пятого поколения J-20 и J-31 — также гораздо более самостоятельный продукт, нежели их предшественники. То же самое касается и китайских БПЛА: помимо очевидно и явно заимствованных конструкций, в КНР имеются разработки, отходящие от прямого копирования прототипов.
Еще один опыт такого рода — созданный в КНР в конце 1980-х годов фронтовой бомбардировщик JH-7, который можно назвать плодом собственного творчества по мотивам подсмотренных европейских, советских и американских решений. JH-7 не относится к особо удачным машинам, хотя и несет службу в ВВС Народно-освободительной армии Китая. История его последователей только начинается.

 

[Crew]

Это ты о гражданах, у которых осенью воинственность обостряется, и повышается количество новых непонятно о чем тем на форуме?

Не знаю сидят ли на форумах эти американцы. Но что-то видимо у них переклинило. Или у их главнокомандующего.

Писец. Больше нечего даже наверное сказать.

Сразу видно опытного аналиста и експерта.

 

[Alex07]

Не знаю сидят ли на форумах эти американцы. Но что-то видимо у них переклинило. Или у их главнокомандующего.

Тоже шапками всех грозятся закидать, как диванные воины АС?

Сразу видно опытного аналиста и експерта.

А тебе когда сказать нечего, ты всегда пытаешься слова коверкать?
И еще почти в тему твоего предыдущего попалось на глаза
Зато мы делаем ракеты — любимый ответ поцреотов на вечный вопрос не в меру любопытных сограждан: «Россия, ну почему ты такоеунылое говно?»

 

[Maler]

Тоже шапками всех грозятся закидать, как диванные воины АС?


А тебе когда сказать нечего, ты всегда пытаешься слова коверкать?
И еще почти в тему твоего предыдущего попалось на глаза
Зато мы делаем ракеты — любимый ответ поцреотов на вечный вопрос не в меру любопытных сограждан: «Россия, ну почему ты такоеунылое говно?»

Ты хоть ссылки на экстремистские сайты не выкладывал бы.

 

[Alex07]

Почему экстремистские?

 

[Maler]

Почему экстремистские?

. В соответствии с требованиями законодательства доступ к запрашиваемому Интернет-ресурсу закрыт.
Интернет-ресурс запрещен к распространению судом и/или внесен в один из списков:
Федеральный список экстремистских материалов http://www.minjust.ru/nko/fedspisok/
Единый реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов,
позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию,
распространение которой в Российской Федерации запрещено http://eais.rkn.gov.ru/
Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов,
позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию,

распространяемую с нарушением исключительных прав http://nap.rkn.gov.ru/

.

 

[Alex07]

Не знаю куда и что закрыто, у меня все спокойно открывается. Провайдер ТТК, можешь на них пожаловаться, проявить гражданскую позицию.