Kia Sportage 2010 - отзывы?

[Denwer]

клиренс 17см не о чем((

Это тоже самое как измерение скорости LCD матрицы, один мереют с белого на черный, а другие с серого на серый.

 

[Andrey Ford]

Это тоже самое как измерение скорости LCD матрицы, один мереют с белого на черный, а другие с серого на серый.

оф.сайт об этом говорит, но он и визуально маленький

 

[Denwer]

оф.сайт об этом говорит, но он и визуально маленький

Так скорости LCD матриц тоже офф сайты говорят. Я лазил под многими паркетниками, большой разницы не заметил. КРоме канечно митцубиши, у ней там гулшитель как то умудрились проложить не очень хорошо, и он оказался самой нижней точной, причем очень даже не слабо уменьшил клиренс.

 

[Andrey Ford]

не знаю,он на 100т получается дороже,но я бы лучше его смотрел

http://www.kia.ru/models/newsorento/options/

 

[Denwer]

не знаю,он на 100т получается дороже,но я бы лучше его смотрел

http://www.kia.ru/models/newsorento/options/

Ну тут уже и до митцубиши паджеры остается самая малость.

 

[NeON64rus]

Тоже хотел купить....Но выбор движков мал....на автомате двигл в гору еле еле идет. на ручке вроде ниче. да и за такие деньги могли бы поставить камеру заднего вида.

 

[Andrey Ford]

Ну тут уже и до митцубиши паджеры остается самая малость.

ну как бы 300т не так уж и мало
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-iv/equipment/

а новый спорт слишком уже дороговат

 

[Phin]

Разница в цене с тигуаном очень маленькая, поэтому при выборе между этими двумя машинами я даже и не посмотрю в сторону етти. Еще бы тигуану двигатель нормальный на механике, а не надутый 1.4.

стесняюсь спросить , а Вы что сравниваете 1.4TSI Тигуана с 1.8TSI Йети? ну так включите голову: при равной цене в 1020тр Йети значительно лучше укомплектован, собран не в России (локализация стремится к 0), чуть более динамичный и значительно более надежный и проверенный мотор (наберите в поисковике "надежность 1.4TSI" (на вторичном рынке авто с вторым двиглом!)

у Тигуана мне только чистые пороги в свете сказанного нравятся, Тигуан надо брать только 2-х литровый с АКПП или дизель , а это уже от 1200 - чувствуете разницу?
На тест-драйве Тигуан с механикой не найдете - они его специально не дают на тест - не понравятся короткие 1 и 2 передачи, и не только...

 

[Phin]

Больше всего меня пугает у тигуана и етти это DSG коробки...

1. у тигуана нет DSG коробки - там ставят 6-ст. гидротранформаторы - им сносу нет! (у меня такая счас - доволен!)
2. в дизельном Йети стоит 6-ст.DSG НЕ С СУХИМИ СЦЕПЛЕНИЯМИ, как в 1.2 7-ст.DSG, соответственно они уже проверены временем и надежнее, но я бы предпочел как на Тигуане АКПП с гидротрансформатором!

 

[Denwer]

стесняюсь спросить , а Вы что сравниваете 1.4TSI Тигуана с 1.8TSI Йети? ну так включите голову: при равной цене в 1020тр Йети значительно лучше укомплектован, собран не в России (локализация стремится к 0), чуть более динамичный и значительно более надежный и проверенный мотор (наберите в поисковике "надежность 1.4TSI" (на вторичном рынке авто с вторым двиглом!)

у Тигуана мне только чистые пороги в свете сказанного нравятся, Тигуан надо брать только 2-х литровый с АКПП или дизель , а это уже от 1200 - чувствуете разницу?
На тест-драйве Тигуан с механикой не найдете - они его специально не дают на тест - не понравятся короткие 1 и 2 передачи, и не только...

Так я и сравниваю авто с АКПП, у йети такая комплектация стоит 1 119 000, тигуан стоит 1 197 000. Я бы точно при такой разнице купил бы тигуан, причем я бы эту разница вернул при перепродаже, тк продать потом йети будит ну ооочень сложно.

 

[Phin]

Вы лучше сравнивайте цены дизельных версий, раз дизельный Йети с Тигуаном сравниваете - так корректнее, а это уже 130тр разницы. Да и оснащение все равно думаю будет у Тигуана в проигрыше

 

[Phin]

... и не забудьте про экономию на Дизеле, коробке DSG против гидротрансформатора, сервисе и страховке...

 

[Andrey Ford]

Тигуан при одинаковой цене проигрывает другим конкурентам по комплектации, не только yeti

 

[Denwer]

коробке DSG против гидротрансформатора

А вот это очень спорный момент, для городского авто может DSG и лучше, а вот для выезда на природу уж очень не надежная эта коробка. Фольксваген год назад говорил что они не будут ставить DSG на паркетники по причине малого ресурса. А уж про ремонт DSG и говорить нечего, он просто золотой.