Катастрофа "Невского экспресса"

[Den Extreme]

Поезд с частью пассажиров "Невского экспресса", потерпевшего катастрофу в Новгородской области, прибыл в Санкт-Петербург, передает корреспондент РИА Новости.

В поезде находятся 25 пострадавших в аварии.

В результате произошедшей в пятницу вечером аварии "Невского экспресса", направлявшегося из Москвы в Санкт-Петербург, по данным Северо-западной транспортной прокуратуры, 25 человек погибли и еще около 63 пострадали.

Выходящие из вагонов люди проходят по коридору, который выстроили на перроне встречающие и журналисты. Родственники буквально выдергивают своих близких из общего потока прибывших пассажиров. Те, кого никто не встречает, спокойно уходят с вокзала.

Пассажирам "Невского экспресса" на Московском вокзале Петербурга оказывают помощь психологи.

...
Одна из версий - теракт.

Состав состоял из 14 вагонов, в которых находилось до 633 пассажиров и 20 членов поездной бригады. Как уточнили в МЧС, катастрофа произошла в пятницу в 21:55 мск в Бологовском районе Тверской области на перегоне Алешинка-Угловка Октябрьской железной дороги.

В спасательных работах задействованы десятки человек, также используется несколько десятков единиц специальной техники.

(с)

 

[UnPlug]

мне кажется, что не терракт

 

[regulator]

Пропавшим без вести числится 41 пассажир "Невского экспресса"

Неизвестной остается судьба 41 человека, которые следовали в поезде "Невский экспресс", потерпевшем аварию вечером 27 ноября. Об этом в эфире телеканала "Вести" сообщил глава МЧС России Сергей Шойгу.

По уточненным данным, погибли 25 человек, причем двое скончались по дороге в больницу, госпитализированы в различные медучреждения 87 человек. Всего в поезде находился 661 пассажир и 21 член поездной бригады.

Напомним, авария произошла в Тверской области в 21:34 пятницы примерно в 25 километрах от Бологого. По предварительным данным, причиной схода трех вагонов с рельсов стал теракт.

http://lenta.ru/news/2009/11/28/unaccount/

 

[kitty]

ужасно все это конечно... особенно после фильма "знамение" где подробно была показана авария в метро понимаешь как это страшно....
соболезную родным...

 

[takhir-uteshev]

Между прочим Октябрьская Ж/Д не первый раз "славится" похожими ЖДТП...

1. В минувшем году на территории Октябрьской ж.д. пострадали 710 человек

В минувшем 2004 году из-за несоблюдения правил безопасности на железной дороге на территории обслуживания Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" пострадали 710 человек. Как сообщили ИА REGNUM в службе по связям с общественностью ОЖД, за 12 месяцев прошедшего года на Октябрьской железной дороге зафиксировано 694 случая непроизводственного травматизма, что на 12 случаев больше, чем в 2003 году. В них пострадало 710 человек, из них 431 человек - со смертельным исходом.
Несмотря на регулярное оповещение пассажиров о правилах пользования железной дорогой - источником повышенной опасности - посредством громкой связи на вокзалах, щитов на платформах и путях, ситуация остается неудовлетворительной. Как и прежде, основными причинами травматизма на железнодорожном транспорте являются проезд автомобилистов через железнодорожные пути при запрещающем сигнале, хождение по путям, вмешательство в работу технических средств, наконец, просто хулиганство. Значительная доля нарушителей правил пользования железнодорожным транспортом на момент происшествий находится в нетрезвом состоянии.
http://www.arnews.ru/news/385777.html

2. Руководство ОАО «РЖД» потребовало от начальников дорог и дорожных служб усилить контроль над работой сети, отложив на время отпуска. Вчера на оперативном совещании в ОАО «РЖД» вице-президент компании Виктор Попов в очередной раз обратил внимание на то, что ситуация с обеспечением безопасности движения поездов не стабилизирована. Только в июле допущены шесть сходов подвижного состава с рельсов, крушение грузового поезда на Горьковской дороге, происшествия с пассажирскими поездами. По словам Виктора Попова, осложнилась ситуация на Октябрьской дороге, где в июле произошли два схода подвижного состава, два случая столкновения поездов, в том числе с участием пассажирских составов.
http://www.svrpk.ru/patterns/news_detail.php?id=934



3. Локомотивщики Октябрьской магистрали обсудили проблемы обеспечения безопасности движения поездов
Руководство ОАО «РЖД» потребовало от начальников дорог и дорожных служб усилить контроль над работой сети, отложив на время отпуска. Вчера

Довольно представительным оказалось совещание работников локомотивного хозяйства Октябрьской магистрали, на которое были приглашены начальники отделов подвижного состава, депо, машинисты-инструкторы. С основным докладом выступил заместитель начальника дороги М.В. Кот, предложивший детально проанализировать ситуацию с обеспечением безопасности движения поездов и выработать меры по решению острых проблем.

Ситуация с обеспечением безопасности движения поездов как на сети, так и на Октябрьской дороге, сказал Михаил Владимирович, в целом очень тревожная. Практически ежемесячно локомотивные бригады допускают грубые нарушения, приводящие к тяжелым последствиям. При этом основное их количество отмечено при маневровой работе на станциях — 60 %. Несмотря на все принимаемые меры, положение не стабилизируется.

За последние пять лет число проездов запрещающих сигналов на сети возросло более чем в 10 раз, и эта печальная тенденция сохраняется. На Октябрьской дороге доля проездов запрещающих сигналов при маневровой работе достигла 80 % от общего числа. Из пяти случаев четыре допущены на маневрах.

Докладчик вернул слушателей в недалекое прошлое, когда на станции Бабаево проезд запрещающего показания маневрового сигнала совершила бригада из депо Волховстрой, допустив сход и повреждение локомотива. На станции Санкт-Петербург-Главный проезд запрещающего показания светофора совершил машинист из депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, столкнувшись с маневровым тепловозом ЧМЭ3Т № 6885. При следовании по станции Ховрино локомотивная бригада из депо Ржев допустила проезд запрещающего показания маневрового светофора с последующим боковым столкновением с составом поезда № 5425. В результате — сход и повреждение вагонов. При перестановке состава из 10 вагонов на станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский под управлением локомотивной бригады из депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора с последующим сходом электровоза ЧС2Т № 988 всеми колесными парами и пассажирского вагона.

Основные причины проездов запрещающих сигналов — невнимательное наблюдение за сигналами, невыполнение установленного регламента переговоров перед началом движения, незнание ТРА станций, неправильное управление тормозами поезда, несогласованные действия локомотивных бригад с ДСП и поездными диспетчерами, составителями поездов. В каждом случае проезда запрещающего показания маневрового светофора четко прослеживаются одни и те же причины и отсутствие роли машиниста-инструктора в профилактической работе с локомотивными бригадами. Причем, каждый случай нарушения требований безопасности тщательно расследуется, выявляются причины, способствующие этому, разрабатываются мероприятия и корректирующие действия с целью недопущения подобного в дальнейшем.

Нельзя не учитывать и человеческий фактор. Ведь во время инструктажа каждый машинист и помощник думает, что «со мной такое не случится». А когда это происходит, человек только разводит руками: дескать, оплошал! На самом деле причинами проездов запрещающих сигналов является неуважительное отношение, прежде всего, к своим коллегам по работе, нарушение должностных обязанностей.

 

[takhir-uteshev]

И вот 7 июня текущего года произошла авария на станции Беломорск, причем снова во время производства маневровой работы! Машинист тепловоза при перестановке 25 вагонов без получения доклада от составителя поездов о закреплении вагонов, увидев только знак рукой, произвел толчок осаживаемых вагонов. При этом он грубо нарушил требования ТРА станции Беломорск, не включив и не опробовав предварительно автоматические тормоза.

В результате 25 вагонов проследовали 70 м и врезались в стоявшую группу из 41 вагона. При соударении произошло перекатывание колесных пар через уложенные тормозные башмаки, вагоны пришли в движение. Через 908 м после столкновения с тупиковым упором был допущен сход 11 первых по ходу движения вагонов с повреждением и частичной утратой груза.

Специальная комиссия, расследовавшая этот случай, выявила целый букет грубейших нарушений и со стороны составителя поездов, дежурного по станции. Но куда смотрел машинист? Ведь если бы он оставался постоянно бдительным, ответственным, являясь последним звеном в цепи безопасности, пунктуальным в соблюдении всех правил, такой аварии, как и многих других, можно было бы избежать.

Работа с людьми, продолжил докладчик, — трудная и ответственная. В этом ключевая роль принадлежит машинисту-инструктору. Ему мало быть специалистом, необходимо еще иметь навыки педагога и психолога. Очень важен индивидуальный подход в этой работе, который станет необходимым условием для правильного подбора и расстановки кадров локомотивных бригад, повышения уровня их квалификации, создания здорового психологического климата в коллективе.

Машинисты-инструкторы, не знающие индивидуальных особенностей своих подчиненных, не ведущие с ними постоянной планомерной работы и, соответственно, не пользующиеся у локомотивных бригад заслуженным, построенным на уважении и доверии авторитетом, не в состоянии не только контролировать положение с безопасностью движения поездов, но и гарантировать положительный результат этой работы.

Уровень подготовки машинистов и помощников вызывает законную тревогу у руководства Октябрьской дороги. Сегодня, к сожалению, не каждый способен безошибочно действовать в экстремальных ситуациях, правильно принимать решения и устранять возникшие неисправности. А именно это и характеризует уровень подготовки, глубину знаний устройства и эксплуатации локомотива, на котором человек работает.

Есть о чем задуматься не только машинисту-инструктору, но и кадровикам, принимающим решение о работоспособности того или иного специалиста. Ведь оценить трезво обстановку, взять на себя ответственность, выйти с честью из экстремальной ситуации, как показывает опыт, может далеко не каждый машинист, даже имеющий высокий класс квалификации. С людьми необходимо работать повседневно и целенаправленно, в том числе и с так называемыми «старичками», считающими себя асами.

Особого внимания заслуживает работа по совершенствованию режима труда и отдыха локомотивных бригад. В результате мер, принятых руководством дороги и службы локомотивного хозяйства, в текущем году удалось сократить общее количество часов сверхурочной работы машинистов и помощников. Снижения добились во всех депо, кроме Санкт-Петербург-Финляндский.

Однако этот уровень, по мнению М.В. Кота, еще очень высок. Следует и дальше работать над его снижением. Одна из причин сверхурочных часов — неукомплектованность штата локомотивных бригад, но главная кроется в нерациональном использовании их рабочего времени. Прежде всего, необходимо исключить простои локомотивов с поездами на промежуточных станциях, следование бригад пассажирами и резервом.

Остро стоит вопрос постановки на должность машиниста. Отставание от намеченного графика по всем депо Октябрьской дороги составляет более ста человек. Не выполняют план обкатки машинистов в депо Санкт-Петербург-Финляндский, Санкт-Петербург-Варшавский, Выборг и Бологое. Руководителям этих предприятий следует активизировать работу с кадрами. В подготовке помощников необходимо перенимать опыт депо Бабаево, в котором организовали непрерывный процесс обучения помощников.

Специалисты службы локомотивного хозяйства дороги разработали программу ускоренной подготовки машинистов, направив в ОАО «РЖД» предложения по изменению системы обучения кадров массовых профессий. Очень важно повысить роль и ответственность помощников, обратив особое внимание на качество отбора кандидатов, индивидуальную работу с ними машинистов-инструкторов, исключив случаи формального отношения к проведению экзаменов и собеседований. Отправлять на курсы повышения квалификации, готовить при назначении на должность, вручать права управления в учебно-производственных центрах необходимо только после согласования с машинистом-инструктором прикрепленной колонны.

Сегодня для обеспечения безопасности движения поездов, заявил М.В. Кот, не требуется особых капитальных вложений и революционных преобразований. Нужно повысить ответственность на местах, усилить воспитательную работу, крепить дисциплину и порядок среди локомотивных бригад, ужесточить спрос с каждого участника перевозочного процесса.

Начальникам депо предложено усилить контроль за исполнением машинистами-инструкторами своих должностных обязанностей. Необходимо также активизировать работу с талонами предупреждений, повысить качество расшифровки скоростемерных лент, бережно относиться к топливно-энергетическим ресурсам. При проведении разборов отказов технических средств, случаев брака в работе, задержек поездов следует выявлять первопричины и оперативно вносить коррективы для предотвращения повторения подобных ошибок.

Чтобы повысить материальную заинтересованность машинистов-инструкторов, необходимо активизировать работу в соответствии с «Положением о квалификационной категории машиниста-инструктора локомотивных бригад Октябрьской железной дороги» от 17.06.2004 № НЗт-6у. В нем четко прописаны пункты мотивации работы машиниста-инструктора.

На этом совещание закончило свою работу. Его итоги подвел начальник Октябрьской дороги В.В. Степов, призвав всех крепить трудовую дисциплину и добиваться реальных показателей в работе. Участники разъехались по местам с конкретными планами деятельности на ближайшую перспективу.

В.Г. КРОНЕВАЛЬД,
г. Санкт-Петербург


http://www.zdr-journal.ru/index.php/358

 

[takhir-uteshev]

Ответственность за подрыв "Невского экспресса" взяли на себя националисты

Ответственность за подрыв "Невского экспресса" взяли на себя националисты. Между тем следователи не подтверждают, что к аварии причастны экстремисты.
Националистическая группировка Combat 18 утверждает, что катастрофа "Невского экспресса" - это дело рук ее боевиков. Такое заявление опубликовал в своем блоге один из активистов Движения против нелегальной иммиграции. В тексте говорится, что война, которую ведут националисты, затронет каждого обывателя, сообщает "Эхо Москвы" со ссылкой на "Газету.Ru".
Между тем, как сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах, следователи пока не располагают данными о том, что к аварии "Невского экспресса" может быть причастна какая-либо экстремистская группировка.
В настоящее время эксперты изучают место происшествия, чтобы максимально точно восстановить картину произошедшего. Единственная официальная версия, которую озвучил глава РЖД Владимир Якунин - это подрыв.

Один из основателей ДПНИ Александр Белов заявил "Эху Москвы", что Combat 18 не имеет никакого отношения к ДПНИ.
"Это бред, у меня большие сомнения, даже если эта группа взяла на себя ответственность, что это они сделали", - подчеркнул Белов. - Во время прошлого подрыва поезда я общался с представителями МВД и просил их поверить чеченскую общину, которая находится на юге Новгородской области, потому что, по моим сведениям, каждый мужчина из этой общины во время боевых действий в Чеченской республике в обязательном порядке ездил туда воевать против федералов", - рассказал он.
Белов также пояснил, что "место подрыва находится в непосредственной от территории Ржевских боев и гибели второй ударной армии в Новгороде". "Это район, который просто завален тротилом, там его достать нет проблем и местное население, поскольку работы нет, добывают тротил, оружие, поэтому приобрести там взрывчатое устройство и прочее вообще не составляет труда, это стоит копейки", - объяснил он и добавил, что "сама по себе местность очень глухая, там очень легко скрываться и труднодоступная для поиска потом человека, там леса, болото".
"У меня нет никаких сомнений, что это никакой не Combat 18, это бред, зачем им это делать, похоже на предыдущую акцию, которая была ориентировочно в этом же районе, нет сомнений, что это сделала та же самая шайка, что и в первый раз", - заключил Белов.
http://www.newsru.com/russia/28nov2009/otv.html

 

[takhir-uteshev]

РЖД обнародовала на своем сайте имена пассажиров потерпевшего крушение поезда (СПИСОК)

Компания "Российские железные дороги" (РЖД) обнародовала на своем сайте список всех пассажиров потерпевшего крушение поезда "Невский экспресс".
Согласно списку, составленному по-вагонно, в первых трех вагонах было занято по 68 мест, в четвертом вагоне 66 мест, в пятом - 45 мест, в шестом - 24 места. В вагонах с седьмого по одиннадцатый и в тринадцатом находилось по 48 человек, а в вагоне номер 12 находилось 34 человека, сообщает ИТАР-ТАСС. "Всего на этот поезд купили билеты 661 человек",- уточнили в компании.
Нумерация шла с конца поезда.
- Две девушки опоздали на "Невский экспресс": не распечатали билеты

Вагон 1
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ДРОЗДОВ В Г ПН 4005 189390
002 ШПОРТУН Г В ПН 4106 897889
003 ЕРЕМИЧЕВ С В ПН 4002 352561
004 ЛОГИНОВА А ПН 4002 432690
005 ЯСЬКО А В ПН 4007 450108
006 ПОНОМАРЕВ А В ПН 4005 674721
007 КОВАРСКИЙ Н А ЗП 52 0012333
008 ВЕРЕТЕННИКОВ П В ПН 4007 045832
009 ТИМОФЕЕВ В Г ПН 4007 314226
010 ОРЛОВ С В ПН 4002 984082
011 ЛЯСЕЦКИЙ А Г ПН 4004 741455
012 ЦЕЙТЛИНА О Л ПН 4002 152205
013 НАХАЕВ А М ПН 4005 133329
014 ПАВЛЮЦ А В ПН 4004 496783
015 БЕРЕЗОВСКИЙ А О ПН 4003 843002
016 САПОЖНИКОВА Т М ПН 4003 519365
017 ТОЛСТЕНКО Л И ПН 4005 965875
018 ЧЕРНЫЙ С Э ПН 4003 382945
019 ЕВСТАФЬЕВА О ПН 4004 401728
020 ЕВСТАФЬЕВ И ПН 4005 180702
021 СОРОКА В С ПН 4000 489222
022 ПЛАТОНОВ А А ПН 4004 574508
023 СУРМИЛОВ С А ПН 4008 565018
024 ДАНЬКО И В ПН 4903 594777
025 НОАККО А ЗЗ Y 404382
026 ОДИНЦОВА В В ПН 9202 937353
027 ОГОРОДНИКОВ В И ПН 4004 115713
028 СОКОЛОВ Ю Н ПН 4003 601747
029 ЖАРОВ Е П ПН 4003 866777
030 ГАЛИМЗЯНОВ Р М ПН 4005 429520
031 БАБКИН К А ПН 4004 405131
032 АНДРЮНИНА Ю А ПН 4003 961574
033 ЕВГРАФОВА А И ПН 4004 892686
034 ТАРАСОВ С Б ПН 4005 588601
035 АПТЕКАРЬ Р Л ПН 4002 558124
036 ЛОСКУТОВА Е З ПН 4004 018574
037 АФАНАСЬЕВ А В ПН 4598 252121
038 КОВАЛЕВ В В ПН 4510 380250
039 СЛАГОДА С К ПН 4001 829355
040 ДЕРЦАКЯН П И ПН 4004 812327
041 ЗУБРИЛИН П В ПН 4107 989659
042 МУХИНА Л Б ПН 4004 126660
043 АНДРЕЕВА О Л ПН 4004 696254
044 КОРА Т В ПН 4005 808442
045 КИРЬЯНОВ А Л ВУ 78 МЕ075427
046 ЛЯШЕНКО В В ПН 4097 096425
047 СТРИЖЕНКО Г Г ПН 4007 088010
048 ДРОЗДЗ Я ЗЗ 071851
049 ВАКАТОВА И В ПН 4005 953064
050 ВОЛОСОВА О И ПН 4099 172404
051 ПОПОВА Н В ПН 4004 981345
052 НИКИТИНА А В ПН 4506 310576
053 КОРИЧЕВ Д А ПН 4706 087459
054 НОВИКОВА Н Н ПН 4002 618428
055 ЗАЛИТЕ А Ю ПН 4102 843010
056 БОР С В ПН 4005 104193
057 НЕМЧЕНКО С Ф ПН 4003 444118
058 ДЮДИН М В ПН 4506 338401
059 СМИРНОВ С Б ПН 4608 410154
060 ЧЕЛПАНОВ В Ю ПН 4003 219990
061 ШЕЛИХОВА О В ПН 4607 407653
062 ШЕЛИХОВ А В ПН 5401 169423
063 ХАРВОНЕН СЕРГЕЙ КАЛЕРВОВИЧ УЛ ОМ 164317
064 НОВИЦКИЙ ВАЛЕНТИН БОРИСОВИЧ УЛ ОМ 000319
065 САЛЬНИКОВ А П ПН 4007 186990
066 ХОЛЯПИН РОСТИСЛАВ АЛЕКСЕЕВИЧ УЛ ОМ 178721
067 ШИПИЛОВ А С ПН 4002 155733
068 БАКМАНIV Е А ПН 4005 288524
Итого по вагону 01: 68 мест.


Вагон 2
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ГРУЗИНА А А ПН 4004 776846
002 ПЕРМЯКОВ А ПН 4002 310768
003 УДАЛОВ Г Н ПН 4006 999818
004 КУЗЬМИН А В ПН 4009 878277
005 СМИРНОВ К Е ПН 4003 751260
006 ХАЛЕЦКИЙ А Г ПН 4606 596639
007 МИШИН А В УЛ 0135
008 КУКУШКИН Е В ПН 4004 177802
009 ЛАЗАРЕНКО О Е ПН 4001 979939
010 ГОЛОПУРОВ А В ПН 4003 154450
011 ИРИКОВА О В ПН 4004 228594
012 ЛЕКАРЕВА Н Г ПН 4103 455411
013 СМИРНОВА М В ПН 4008 780063
014 ВАХАБОВ М Т ПН 4005 200157
015 ЗАБАТУРИН А В ПН 4505 961691
016 ЗАБАТУРИНА О В ПН 4504 330273
017 РОДИОНОВА Е В ПН 4606 177017
018 РОДИОНОВ В В ПН 4602 527657
019 ДЕНИСЮК Е В ПН 4004 290825
020 АСТАХОВ О Н ПН 2503 432406
021 ДВИЗОВА Е В ПН 4505 079809
022 СЕКУШИН СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ УЛ II1051
023 СОЛОМКО С ПН 4003 286330
024 ЖЕБЕЛЕВ А Н ПН 4007 116658
025 ЛАРКИН С А ПН 4004 818986
026 ПУШКАРЕВ И Н ПН 0502 930391
027 ХРАБРОВ В Н ПН 4005 191112
028 БАРАНОВ КИРИЛЛ ЮРЬЕВИЧ УЛ II1137
029 БАБАЕВ Н Б ПН 8708 318077
030 ГОЛУБЕВА А А ПН 4509 947056
031 ПОШИВАЙ А И ПН 4004 664315
032 ГОГИН Д Ю ПН 4005 987602
033 БАХУР В В ПН 4002 375765
034 СЛЕПЧАТОВ В В ПН 2701 313407
035 МУГАНДИН Ю В ПН 4001 801922
036 ПЕЧНИКОВ И Н ПН 1902 740172
037 ДЕНИСОВ Д В ПН 4004 198269
038 ЯНИВ Р И ПН 4000 585303
039 ГАЗИЕВА Н В ПН 4004 943045
040 КУЖИМ А А ПН 0501 710344
041 КОПЫЛОВА Л Ф ПН 4100 156598
042 ВЛАСОВА А Н ПН 4005 301570
043 СМИРНОВ А Б ПН 4004 933884
044 ФОКИНА Л А ПН 4602 815176
045 КОЖЕВАТОВА А А ПН 4004 409786
046 СЕМУШКИНА Н Н ПН 4506 863688
047 БОЕВ О А ПН 4003 132876
048 КРУГЛИК А В ПН 4003 536081
049 КУЛИБАБА Е И ПН 4099 160296
050 ПЛЮСНИН Ю Е ПН 4003 191810
051 ЕВСТРАТИКОВ Б М ПН 4005 528251
052 ТЕРЯНИК Е Н ПН 4007 231347
053 ТРОИЦКАЯ М П ПН 4008 584374
054 СЫРОМЯТНИКОВ Д Б ПН 4005 110504
055 СКВОРЦОВА Т А ПН 4004 012303
056 КУЗЬМИНА М Д ПН 4004 413988
057 ИВАНОВА Е А ПН 4506 659170
058 КОЗЛОВА В В ПН 4505 841013
059 ЦЕЛОВАЛЬНИКОВА Ю П ПН 4000 747806
060 ДУНАЕВ В Г ПН 4004 434690
061 ЖУРАВСКИЙ С В ПН 4102 643728
062 ВЕРИЧ К Г ЗЗ ЕС 113403
063 АКСАМЕНТОВ Н Н ПН 4001 781210
064 АКСАМЕНТОВА И П ПН 4005 609974
065 КАРАВАЕВА Н Ю ПН 4603 552925
066 ГАЛАКТИОНОВ О В ПН 4509 828813
067 ГРИШАНКОВА Т Я ПН 4505 946399
068 КРУСЬ Т Г ПН 4005 503534
Итого по вагону 02: 68 мест.

 

[takhir-uteshev]

Вагон 3
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ПАРШЕНЦЕВА О Ю ПН 3200 660079
002 ПАРШЕНЦЕВ Р С СР IЛО 555139
003 АРАБОВА Н В ПН 4003 956671
004 ШИЛЬНИКОВ ДМИТРИЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ УЛ I341
005 ПОДКОСОВ В Н ПН 4004 165127
006 ПАШКОВА В А ПН 4008 598726
007 ЛОЦМАНОВА Е М ПН 4004 882845
008 БЫСТРОВА Е С ПН 4003 695031
009 СМИРНОВ О В ПН 4000 456613
010 ГОГНАДЗЕ К С ПН 4002 514969
011 АДАМОВИЧ И А ПН 4002 413741
012 ЯКУБЧИК Т В ПН 4106 845026
013 ЧЕЧОТ М И ПН 4007 013831
014 МАТВЕЕВ А А ПН 4007 036474
015 ЗАЙЦЕВА О В ПН 4004 733038
016 ОКИН А Б ПН 4003 460586
017 ТРОФИМОВ И А ПН 4004 014772
018 КАРТАШЕВА А В ПН 4002 537690
019 КАРГОПОЛЬЦЕВА О В ПН 4002 560139
020 ГОРДИЕНКО Е В ПН 7702 043166
021 ЕВЛАХОВ Н В ПН 4509 196299
022 ЕВЛАХОВА И В ПН 4009 833418
023 ШЕРЕШЕВСКАЯ А В ПН 4004 448921
024 ГУЩИН Д А ПН 1805 842446
025 САФАРОВ В В ПН 4003 887957
026 СЛАДКОВ А Ю ПН 4005 862780
027 ФЕДОРОВ С В ПН 4008 540980
028 ЖЕЛЕЗНЯК В А ПН 4007 042165
029 ЛАТЫШЕВА Н В ПН 4003 497523
030 ГРАВИТ М В ПН 4008 640861
031 ВОЛГИН О Н ПН 4007 451691
032 ЕПИФАНОВ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ УЛ 211560
033 ВЕСТЕРХОУТ Р Л ЗЗ NU 7725228
034 ШАЛЫГИНА Е И ПН 4007 367943
035 ПОПОВА Е В ПН 4003 317333
036 СМИРНОВА О И ПН 4003 742689
037 ИЛЬИНА М О ПН 4004 188796
038 ВОЛГУНОВ Ю О ПН 0703 826346
039 ФЕДОРОВА Е А ПН 4004 827748
040 ИНДЕНБОМ А А ПН 4007 322090
041 СУББОТИН М В ПН 0306 322482
042 БОНЧ БРУЕВИЧ Е А ПН 4004 291749
043 КАЛЬВАРСКАЯ М В ПН 4002 546517
044 ОСТРИКОВ К М ПН 4004 041239
045 ПОСТНИКОВ А В ПН 4004 389275
046 САПЕГИН А А ПН 4004 075306
047 ФИЛИМОНОВА М В ПН 4005 126240
048 ЦВЕТКОВ И В ПН 1106 428592
049 СИДОРОВ А В ПН 4004 034247
050 МАРЧЕНКО С В ПН 4007 221943
051 ПАШКОВА С Н ПН 4507 603110
052 ГРЫЗИН О Г ПН 4005 276379
053 ЛИСИЦЫН А Н ПН 4003 818309
054 ГРИГОРЬЕВА В Н ПН 4002 983968
055 БЕСПАЛКО А П ПН 2703 793854
056 ЛАРИОНОВА А А ПН 6502 727784
057 БОЧАРОВА С А ПН 4510 324558
058 БОГАТОВА А Х ПН 4501 898619
059 БОРОВКОВА В А ПН 4102 516373
060 ИВАНОВ С О ПН 4003 569857
061 САХАРТОВ Р М ПН 4099 392242
062 САХАРТОВА Е Ю ПН 4002 329421
063 ПАСТУХОВА Л Г ПН 4003 887409
064 ЕРЕМИНА Т Ю ПН 4008 784575
065 ГУСЕВА И Т ПН 4003 268096
066 УЛЬЯНОВ В А ПН 4004 137330
067 ТАРАСОВА Н Ю ПН 4002 720228
068 ТАРАСОВА Т Ю ПН 4002 765272
Итого по вагону 03: 68 мест.

Вагон 4
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
003 ЖУКОВА И А ПН 4005 927342
004 КЕЛАСЬЕВ В Н ПН 4004 396879
005 СКВОРЦОВ А Г ПН 4000 528925
006 ГРОМЫКО П Д ПН 4004 118537
007 ЛЕОНЕНКО Е Е ПН 4510 209853
008 КОРЧУКОВ В Ф УЛ 670
009 ПОТОЧКИНА НАТАЛЬЯ АНАТОЛЬЕВНА УЛ ОМ 000338
010 ТИХОМИРОВ ВАДИМ ОЛЕГОВИЧ УЛ ОМ 000909
011 ЕГОРОВА И А ПН 4005 267326
012 ГОРБУНОВ В В ПН 6700 288670
013 КУЧЕРЕНКО В Я УЛ 78587
014 ПЕТРОВИЧ М Н ПН 4004 050008
015 ЛЕЕВИК О Г УЛ 3818
016 БОБРОВ ВВ УЛ 208565
017 БЛИНОВ М А ПН 4001 777828
018 ЗЫРЯНОВ И Е ПН 4005 074879
019 ЛОГИНОВ В Ю ПН 4005 066495
020 ДАШКОВСКАЯ М Г ПН 4003 502765
021 ЧИХОНАДСКИХ А П ПН 4005 442591
022 АНИКЕИЧ О С ПН 4107 972102
023 ДРОБОТАЙ А Д ПН 4003 065461
024 ДРОБОТАЙ Ю С ПН 4101 377721
025 ШЕБЕКО А И ПН 4004 592214
026 ЛАШКОВ С А ПН 4004 813291
027 СУМИН М Г ПН 4003 250262
028 ЧЕКАЛИН С И ПН 4004 977828
029 ЯНОВ В Э ПН 4008 544392
030 ХУБУТИЯ А В ПН 4005 059977
031 КУЧЕРЕНКО С С ПН 4100 170434
032 ВОЛКОВА О Н ПН 4004 822467
033 РУКАВЦОВА Е М ПН 4002 188391
034 СТУДНЕВА Е И ПН 4103 398892
035 КУЛИКОВА Н Н ПН 4002 924185
036 ВАСИЛЬЕВА Н В ПН 4002 468367
037 ЗАМИЛЯГИН А Ю ПН 4007 349618
038 АНИКИНА А В ПН 4004 498277
039 ВОРОНОВА И Л ПН 4003 471496
040 ЛАВРОВ В Е ПН 4008 755428
041 ПАНФИЛОВА Е Ю ПН 4004 751704
042 ПАРШКОВА Д А ПН 4005 315770
043 МОРГУНОВ С А ПН 4002 844661
044 АЛЕКСЕЕВА М С ПН 4505 255974
045 БОРОВИКОВ М Ю ПН 4099 199661
046 РУСИКОВ С Н ПН 4002 052831
047 СОЛДАТОВ Д В ПН 2402 522405
048 КОРЧАГИНА А С ПН 4002 906784
049 ФОМИНА Е В ПН 4099 212914
050 ХЛЕБНИКОВ К В ПН 4502 658246
051 ТРУНИН Е В ПН 4007 106621
052 ЛЕБЕДЕВА М М ПН 4000 520738
053 КОЗЫРЕВА Н Ю ПН 4108 111664
054 ПАВЛЮШИНА Н В ПН 4003 113328
055 АНДРИЯНОВ К В ПН 4005 185969
056 НАВРОЦКИЙ Г В ПН 4003 117818
057 ЖЕМАВИЧУС А В ПН 4002 531144
058 КОМПАН М Е ПН 4001 943527
059 КРЕМЛЕВ А А ПН 4008 772640
060 НОГТЕВ И А ПН 4002 794838
061 БАРИНОВА Е В ПН 4005 676882
062 РЫЖКОВСКИЙ А В ПН 4002 606133
063 БРАТКИНА Т В ПН 4500 678291
064 ВУЛЬ А Я ПН 4001 791309
065 ТОМАСОВ В С ПН 4007 393217
066 РОЖАНОВСКИЙ М Г ПН 4100 321209
067 ОЛЬШАНСКИЙ Д Р ПН 4002 337715
068 УГЛЕВ К А ПН 4004 283531
Итого по вагону 04 : 66 мест.

Вагон 5
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 НОВОЖИЛОВА О В ПН 4002 422810
002 НОВОЖИЛОВ Ю В ПН 4002 422809
003 ДЬЯКОНОВА Е А ПН 4002 587298
004 ГАЛКА В Л ПН 4004 350726
005 ЛЕОНТЬЕВ А В ПН 4102 724929
006 СКЛЯРЕНКО А Б ПН 4004 401288
007 ЮШКОВ Н Н ПН 4002 781071
008 АРТАМОНОВ В С ПН 4007 285794
009 ГЕРАСИМЕНКО Д В УЛ 035644
010 КИБА В П ПН 4506 611826
013 ТЮРЕНКОВ А В ПН 4004 053348
014 ВИНОГРАДОВ М Ю ПН 4004 709637
015 КОЛЕСНИКОВА С А ПН 4000 507451
016 БЕЛЬТЮКОВ В П ПН 4100 335512
017 ЛЕВАДНЕВ Ю В ПН 4004 650975
018 ГАВРИЛЕНКО А Н ПН 4005 804434
019 МОХОВА О А ПН 4004 308226
020 ТЕЦ Г В ПН 4002 630364
021 МЯСНИКОВ О И ПН 4005 322467
022 ТЕЦ В В ПН 4004 601244
023 АРБЕКОВА Е Л ПН 7503 348217
024 ВЕЧЕРИН И В ПН 4002 888182
025 ТУОМАЙНЕН Н А ПН 4002 770001
026 БОЧАРОВ В В ПН 4003 635299
027 ЖИРКОВА С А ЗЗ ВС 128639
028 ЖИРКОВ Д А ПН 4005 813220
029 СЕЛЮТИНА Л Б ПН 4505 000337
030 ГАЛИЦКАЯ Н В ПН 4508 094136
031 КИСЕЛЕВ А В ПН 4002 759228
032 ПЛАВИНСКАЯ Н С ПН 4003 825492
033 ГЛЕБОВ Р Н ПН 4102 709994
034 ШАРКОВА И А ПН 4003 782880
035 ПРЯМИЦЫН Б А ПН 4005 698495
036 КРИСАНОВ А В ПН 4007 224586
037 КОЖЕМЯКИН В А ПН 4003 549099
038 ЗЫРЯНОВ А В ПН 4004 531814
039 РЯБОВ С ПН 4000 618861
040 БАРИНОВА А Г ПН 4507 316821
041 КУЗНЕЦОВ Р В ПН 4506 856584
042 КОВАЛЕВА Ю В ПН 4506 780222
044 ОБЕРТАС В И ПН 4003 693828
045 ДАНЧУК А А ПН 4510 201881
046 БАЖЕНОВ Д В ПН 4004 390199
047 ГРИБОВ И А ПН 4005 105989
048 ЕФИМЕНКО И Г ПН 4103 616116
Итого по вагону 05: 45 мест.

Вагон 6
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
013 ЗАВЬЯЛОВ В А ПН 4002 925741
014 ОСИПОВ Р Б ПН 4009 893509
015 КАЗАРЦЕВ А В ПН 4003 612996
016 КОЧУРОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ УЛ 0175
017 РОМАНОВА Ю М ЗЗ 63 4129091
018 СТЕПАНЕНКО А В ПН 4002 593601
019 КОНДРАТЬЕВ А В ПН 4002 163500
020 ТОНКА А Ю ПН 4003 060194
021 КИМ И Н ПН 4000 501049
022 ШИРОЧКИНА М Е ПН 2903 732937
023 РЫБАКОВ А В ПН 4003 925156
024 СИЛКИНА И А ПН 4007 101751
025 МОИСЕЕНКО Д И ПН 4102 397009
026 ОВЧИННИКОВ Б В ПН 4002 552121
027 БОНЮШКО А А ПН 4003 127323
028 ГРЫЖЕНКО И Н ПН 4005 965875
029 БЕРНАЗ Л ПН 4001 996295
030 ШИРОКОВ В Е ПН 4003 595680
031 СУВОРОВ Д В ПН 4505 114261
032
033 АНТОНОВ Г Г ПН 4507 540667
034 КРУГЛЯК К В ПН 4505 594428
035 ГУСЕВА Д Н ПН 4506 326786
036 ЛАРИНА О В ПН 4508 501739
Итого по вагону 06: 24 мест.

Вагон 7
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 СИНИКОВА Н В ПН 4003 472007
002 ВАСИЛЬЕВА О Ю ПН 4007 036463
003 КОРОСТЕЛЕВА А В ПН 4099 394004
004 ТУККЕЛЬ И Л ПН 4004 346540
005 СЕМИНА Г В ПН 1800 320639
006 МОХОВ А В ПН 4103 018990
007 ЖЕЛТЯКОВ Г В ПН 4004 696022
008 АЙГУЗИН А В ПН 8004 044028
009 МИРОНОВ Н А ПН 4901 210511
010 ВИЛЬМС А В ПН 4005 882629
011 ВАСИЛЬЕВ Е В ПН 4003 699009
012 ХАРЬКОВА М В ПН 4004 166953
013 НАУМКО Р А ПН 4008 687906
014 ДРЯГИН Д М ПН 4002 256569
015 ВИШНЕВСКИЙ В В ПН 4102 889760
016 СЕМЕНОВ И А ПН 4003 899071
017 СОЛОВСКИЙ Г И ПН 4002 001126
018 ЕРАШОВ В П ПН 4005 661628
019 СЕЛИВЕРСТОВА В А ПН 4000 548099
020 МИХАЙЛОВА О В ПН 4103 184186
021 КАНАШНИК Т А ПН 4004 013068
022 КАПУСТИН А А ПН 4008 620881
023 ФАЛЬКОВИЧ С А ПН 4003 915573
024 БАРМИНА Е В ПН 4008 554022
025 ГАФУРОВ Т Х ПН 4003 269503
026 ТАРАСОВ М В ПН 4002 101770
027 НОВИКОВ С А ПН 4099 401451
028 МАШЬЯНОВА В О ПН 4509 959721
029 СОЛОВЬЕВ Г Г ПН 4004 361756
030 АНТОНОВ И В ПН 4099 181175
031 РЫДАЛЕВСКАЯ Е Е ПН 4007 340393
032 НИКИТИНА Ю В ПН 4002 159312
033 ПИСКАРЕВ И Г ПН 4005 694995
034 САРЫЧЕВА Т Н ПН 4002 819566
035 СТЕПАНОВ А О ПН 4001 934674
036 НИКИФОРОВА Т А ПН 4002 627074
037 ВАСИЛЬЕВА О В ПН 4004 707470
038 СМИРНОВА И В ПН 2800 129719
039 РЕДИН С В ПН 4509 125126
040 СИНИЦЫН В Ю ПН 4007 220156
041 ЧАДОВ И А ПН 8907 021022
042 РЫЖКОВА И Н ПН 2000 304968
043 ТРУЖЕНИКОВ В А ПН 4004 938022
044 ЯФАРОВА Л В ПН 4008 542780
045 ЛАНТЬЕВ А Н ПН 4003 465194
046 САФИН В М ПН 4004 665859
047 БОГУСЛАВСКИЙ О И ПН 4003 178984
048 ВАСИЛЬЕВА И ПН 4005 078034
Итого по вагону 07: 48 мест.

 

[takhir-uteshev]

Вагон 8
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ШАПОВАЛОВ Е К ПН 4007 266412
002 ЛЕБЕДЕВА Е П ПН 4005 012946
003 КОЛОСОВ Ю С ПН 4003 058646
004 ШИМОЛИНА Л Л ПН 4002 227088
005 САПСАЙ И Т ПН 4003 895992
006 ПАТРУНИНА А М ПН 4502 831680
007 ЗОЛОТАЙКО И С ПН 4004 602998
008 ГУРЕЕВ И А ПН 4002 068535
009 КОСЬЯНЧИК Д И ПН 4003 600916
010 СЕМЕНОВ А Г ПН 4005 044838
011 ГРУЗД Б Б ПН 4002 515483
012 САЙКИН Л Р ПН 4099 173321
013 ВИННИК Л А ПН 4004 369075
014 ЗАГРЕБИН А Л ПН 9402 633441
015 ЛАЗУКИНА М А ПН 4005 573387
016 ПОЖАРИЦКАЯ О Н ПН 4003 373937
017 ШИКОВ А Н ПН 4002 425284
018 ЖУРАВЛЕВА Н А ПН 4003 474277
019 ГОНЧАРОВА Е Б ПН 4005 446399
020 КОНДРАТОВА Е В ПН 4103 624337
021 ИЛЬИНСКАЯ Т А ПН 4005 857445
022 МИХАЙЛОВА Е В ПН 4004 013274
023 MININA D ЗЗ A X353818
024 ЛИВИЧЕВА О В ПН 4001 840682
025 АНТОНОВ К Ю ПН 4003 208500
026 БАЛАНДИН А А ПН 4007 140889
027 ПУНДИНЬ А М ПН 4004 619601
028 СКАТИН А В ПН 4002 994717
029 ГРИГОРЬЕВСКИЙ Д Н ПН 4005 305930
030 РОЗУМЕНКО И А ПН 4007 127389
031 ДЕНИСОВА О А ПН 4001 859487
032 ШУРУХИН О О ПН 4502 043905
033 МАТВЕЕВ В И ПН 4002 900440
034 АРДАШИРОВА А Г ПН 4000 460206
035 ГОРНУШКИН И И ПН 1704 009880
036 БОЙКОВА О А ПН 4004 219838
037 АЛЯБЬЕВА Н Э ПН 4002 788146
038 ХОДОРОВА О В ПН 4002 042918
039 БЕНДЕРСКИЙ С В ПН 4002 906197
040 СОЛОВЬЕВ А Д ПН 4003 907659
041 ФЕДОСЕЕВА Е С ПН 4001 786665
042 КОРНИЛОВА Н Ю ПН 4106 879172
043 ЛУКИЧЕВА И А ПН 4005 773814
044 КВАШНИН В И ПН 4003 159783
045 ГОРЕЛИК Т Г ПН 4008 717116
046 ТОКАРЕВ С Н ПН 4004 751178
047 ТОЙСОВ С Ю ПН 4005 513544
048 ЗАХАРОВ Ю В ПН 4005 975723
Итого по вагону 08: 48 мест.

Вагон 9
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ЧЕРНЫШЕВА О Ю ПН 6003 383336
002 РЕЗНИЧЕНКО А С ПН 4004 037226
003 КОРМАНОВСКИЙ В В ПН 4004 646438
004 КУЗНЕЦОВА Э С ПН 4004 476452
005 ЕРМОЛАЕВ В Ю ПН 4005 769372
006 АСТАХОВА О С ПН 4005 702382
007 ФИТИСОВ А С ПН 4001 943964
008 ЦЫКИН А Г ПН 4002 093312
009 ПРИЩЕПА Ю В ПН 4005 188105
010 КАПИТОНОВА О А ПН 4002 162985
011 ЕГОРОВ Б А ПН 4003 259038
012 ВЕНЕДИКТОВ Г Л ПН 4003 350456
013 ПАНКРАТОВ Д И ПН 4002 007887
014 ЮН А А ПН 4003 836209
015 ЧЕЧУЛИНА И Н ПН 4008 681152
016 ЛЕОНОВ В Л УЛ 013
017 ДМИТРИКОВА О С ПН 2903 913965
018 ГОРЯЧЕВ Д А ПН 4002 352973
019 ДМОШИНСКИЙ В Г ЗП 63 5363282
020 ПАНКРАТОВ А Е ПН 4002 802567
021 МАКАРОВА Е А ПН 4005 943416
022 ШАБАНОВ М В ПН 4002 386717
023 ПАВЛОВ А Е ПН 4001 950339
024 МОЖАРИНА Н А ПН 1702 604600
025 СУСЛОВ А В ПН 4004 461461
026 ГЕРАСИМЕНКО И И ПН 4007 098199
027 БЕЛЯЕВ А А ПН 4005 110711
028 ВОЙКОВ В А ПН 1108 595905
029 ДАВИДЮК А П ПН 4000 548722
030 ЛУННОВ Р О ПН 4009 838458
031 КУЗЬМИН С ЗЗ 71 1348347
032
033
034
035 КУЗЬМИН С ЗЗ 71 1348347
036
037 МАТЯШКИН Д Н ПН 4005 658793
038 МИКРЮКОВ А В ПН 4004 410923
039 ТЕРЕЩЕНКО В Н ПН 4005 114430
040 РАФИКОВ В В ПН 4003 101815
041 БРЕСТКИН С В ПН 4005 188449
042 КРАСИЛЬНИКОВА В А ПН 4000 666233
043 КУЗЬМИН С В ПН 4097 019127
044 КАРЗИН А В ПН 4004 868992
045 ЖЕСТЯНОВ С С ПН 4004 800249
046 СОТЧЕНКО А В ПН 4004 790989
047 КОЛОСКОВ С В ПН 6802 648720
048 ЛЫЧАГИН Н И ПН 4000 484199
Итого по вагону 09: 48 мест.

Вагон 10
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ПОДКОЛЗИН С М УЛ 000079
002 RAJESH R ЗЗ E 1906224
003 КОЛЕДОВ КОНСТАНТИН ЕВГЕНЬЕВИЧ УЛ 019872
004 ЗИНОВ АНДРЕЙ БОРИСОВИЧ УЛ 164449
005 СУРДИН А С ПН 4003 798156
006 КИТТЕЛЬ В Е ПН 4003 102910
007 ПЯТКИН О В ПН 4004 960515
008 ШАВРИНА А А ПН 1102 629417
009 БИТУЛИНА К Ю ПН 4004 161224
010 ШИКЛОМАНОВ И А ПН 4003 536114
011 БАЗИЛЬЧУК Н Б ПН 4004 792010
012 БАЗИЛЬЧУК К М ПН 4005 670220
013 ДЕРБИНА С М ПН 4103 685169
014 БАСОВ С А ПН 4002 447856
015 МОРКОВКИН В В ПН 4005 395401
016 ЧЕРЕМИСИНОВА Л Л ПН 4002 740472
017 УХОВ Б С ПН 4503 605695
018 ШАПОВАЛОВ В Н ПН 4002 823850
019 ВЕЛИКОДВОРСКАЯ Е В ПН 4003 223390
020 ПАЛЬСКОВ В В ПН 8602 409241
021 ИСАЕВ С Б ПН 4003 431240
022 ГАВРИЛОВ Е И ПН 4002 877093
023 ДЕМИДОВ С В ПН 4704 876042
024 ДЕМИДОВ А В ПН 4701 297267
025 КОВАЛЬ И В ПН 4099 389031
026 ТИМОНИН В А ПН 4000 549029
027 БАЛМАСОВА О А ПН 4005 387290
028 ЛАНЕВА А Е ПН 4099 136618
029 ПЯТКОВА В Б ПН 4005 443254
030 МАЦКЕВИЧ А В ПН 4005 656882
031 ЯКИМОВ А А ПН 4002 096538
032 ГЛУХОЕДОВ О А ПН 4003 746087
033 ВОДЯНОЙ А В ПН 5803 536581
034 ИВАНОВА Н А ПН 4003 231563
035 РОМАНОВ А Г ПН 4002 926943
036 БОЧЕРАШВИЛИ А В ПН 4002 022314
037 МИРОНОВ Ю Б ПН 2501 691883
038 МАЛЫШЕВ С О ПН 7804 130034
039 ИПАНОВ В Д ПН 4103 111583
040 АНДРИАНОВА А А ПН 4003 560653
041 ИПАНОВА Н Д ПН 4103 111373
042 АВЕРШИН В И ЗЗ 001
043 ЩЕПИН Т А ПН 4704 981832
044 ПОПОВ А В ПН 4004 922126
045 БЕРЕЗНЕВ И А ПН 4008 589264
046 ТАРАСОВ А А ПН 4004 449574
047 БОЙКО В Н ПН 4005 844538
048 КАШИК Е Д ПН 4005 554657
Итого по вагону 10: 48 мест.

Вагон 11
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 ТУШАКОВСКИЙ И Я ПН 4004 344382
002 БУШИН В В ПН 4007 208289
003 ЛУКЬЯНОВ Е И ПН 4003 348606
004 ГОЛУБЕВ В В ПН 8602 469930
005 КОЛБАСОВ С Е ПН 4000 659129
006 МЕДВЕДЕВ Д В ПН 4002 494632
007 ВИКТОРОВ М Ю ПН 4103 064661
008 НУРМАГОМЕДОВ Т Н ПН 4002 681778
009 ЕПИФАНОВ Р В ПН 3806 401524
010 МОКШИН А В ПН 2006 751170
011 ДУДНИКОВ С Ю ПН 4009 865942
012 ТОРОПОВ Н Ю ПН 4102 677033
013 ЛАЗАРЕВ А В ПН 4002 289528
014 ЕРМАКОВ А М ПН 4002 265737
015 ЧЕПЕЛЬ ВИКТОРИЯ ВЛАДИМИРОВНА ПН 4007 154035
016 НОВИКОВ В В ПН 4003 755578
017 БОЧТАРЕВ ОЛЕГ ВЛАДИМИРОВИЧ ПН 4005 484825
018 ЛЕБЕДИНСКИЙ И С ПН 4005 604014
019 ПАНИН А С ПН 4003 204192
020 МАКАРИХИН М Ю ПН 4005 776856
021 МАКАРИХИНА В М ПН 4007 391153
022 МАКАРИХИНА М А ПН 4008 559644
023 ЕГОРОВА К Н ПН 4003 250373
024 ЛЕВШИН Р ПН 4002 572870
025 БАБАЯН Л В ПН 4103 096063
026 ЖДАНОВ И Н ПН 4008 677514
027 ФЕДОРОВ С В ЗЗ НВ 1169721
028 БОРИСОВ П А ПН 4004 439875
029 АРАНОВСКИЙ С В ПН 4004 819958
030 ГУРЬЯНОВ А В ПН 4000 689405
031 АРМАСОВ М Р ПН 4005 285774
032 СИНЯКОВ А М ПН 4005 443744
033 ФРОЛОВ Д Ю ПН 4502 623119
034 РЯШЕНЦЕВ А Ю ПН 4502 782729
035 МУДРАК Д Е ПН 1706 711443
036 SBALZARINI I ЗЗ F 2672968
037 ХВОСТОВА М Н УЛ 0442
038 ГОРЛЕНКО И И ПН 4103 348115
039 РОМАШОВ Р А ПН 4002 812331
040 БАРИНОВА Н А ПН 4007 216307
041 КОРОНАТОВ С М ПН 4005 407018
042 ЧАН Г Х ПН 4100 301994
043 ЦВЕТКОВ О В УЛ ПО 0877
044 КУЦЕНКО С А ПН 4001 941613
045 ПОЗДНЯК В А ПН 6799 178775
046 КУПРИНА Е В ПН 5802 372396
047 НАПАДОВСКАЯ М ПН 4606 520456
048 ВЫСОЦКИЙ В З ПН 4509 201078
Итого по вагону 11: 48 мест.

Вагон 12
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 МАРТЫНОВА С А ПН 6708 792246
002 ХЛЫЗОВА Т М ПН 4007 092428
003 СКОЧ А А ПН 4510 001174
004 ДОВНАР В В ПН 6008 281167
005 АРКИНД А Г ПН 4002 740557
006 ВЕСЕЛОВ А А ПН 4002 368708
007 БЕЛЯЕВ О В ПН 5201 777801
008 БЕЛЯЕВА Н А ПН 5201 777735
009 СЕРГИН Д Л ПН 4603 049006
010 ГАВРИЛОВ А Н ПН 4602 184662
011 СКОБЕЛЕВ А Н ПН 4004 895810
012 ЛОБОДА В Д ПН 4003 722099
013 СЫСОЕВА Н В ПН 1504 135801
014 КУЧЕР А В ПН 4001 869364
015 АБРАМОВ М В ПН 4004 575776
016 ЛАЗУТО А М ПН 2805 703637
017 ЮРИХИН С В ПН 4007 260355
018 ГАЛЬЧИНСКИЙ А Д ЗЗ АА 490697
019 ЯРЕМЧУК А А ПН 4001 779010
021 БОЧАРОВ Н В ПН 4005 869181
022 МУРИХИН С И ПН 4005 883598
023 ПЕТРОВ А С ПН 4005 894656
024 ШАЛАЕВ О А ПН 4005 744747
025 АНДРЕЕВ Р А ПН 4003 902148
026 ГОРДЕЕВ В В ПН 4003 565216
027 ГАНЖА А В ПН 4004 481980
028 ШЕВЦОВ П В ПН 0503 672299
029 ЗАЙКОВСКАЯ Е Г ПН 4503 257442
030 ТУМАРЕВ А П ПН 4005 719892
031 ШАФРАНСКИЙ Н В ПН 4002 458440
039 КОТЮК А С ПН 4402 155485
040 КОЛЕСНИК М В ПН 6502 140490
047 РОМАНЕНКОВ А А ПН 4005 496502
048 АГИЕВИЧ И С ПН 4005 962039
Итого по вагону 12: 34 мест.

Вагон 13
№ места Фамилия ИО пассажира Уд. личн. п-ра
001 КУЗНЕЦОВ В Е ПН 4002 473998
002 СЕРГЕЕВ А В ПН 4002 685575
003 РОМАНОВСКАЯ П Ф ПН 4005 111757
004 КОЛЫХАНОВ Е О ПН 1902 567201
005 КАБИРОВ А М ПН 4009 811577
006 ОСТРОВСКИЙ В Г ПН 4004 299979
007 ЛИЦИС А В ПН 4004 749283
008 ЕВТУХ Д В ПН 4103 487113
009 КАРПОВ А А ПН 4007 387344
010 ВЕЧЕР О В ПН 4008 745070
011 ЛЫСЕНКОВ В О ПН 4005 064553
012 ЕСКИН Е А ПН 4004 802043
013 ТОКАРЕВ И В ПН 4005 694237
014 ИЛЬИН А А ПН 4005 358630
015 ПАНТЕЛЕЙКО Ю Ю УЛ 166
016 КУЗНЕЦОВА О Л ПН 4008 582474
017 МУРАВЧИК В И ПН 4002 601094
018 ВЕРШИНИН Е В ПН 0502 755560
019 ВЕСЕЛКОВ ВС УЛ 0335
020 БОБРОВСКИЙ Я А ПН 4004 845715
021 ВЗОРОВА Н А УЛ 78 ВВ276038
022 БОНДАРЕНКО С Д ПН 4008 564371
023 БЕЛЯЕВА И Г ПН 4508 445130
024 ВАСИЛЬЕВА В В ПН 4508 938364
025 ОСИПОВ И А ПН 4003 516071
026 ВАЛЬМУС Д Е ПН 4005 378966
027 ГОЛОВКО Р В ПН 4099 166482
028 БАУКИНА Е А ПН 4007 424238
029 ПОЛТАВЦЕВ К Д ПН 4509 794456
030 ГОРБОВА В С ПН 4507 196047
031 МОНАСТЫРЕНКО С П ПН 4007 153218
032 ПРОКОПЕНКО Ю Б ПН 4003 764292
033 ГОЛОВКОВ А Э ПН 4003 922698
034 ТУРЕЦКИЙ М В ПН 4005 720223
035 СОЗОНТОВ Ю О ПН 3302 601745
036 СОЗОНТОВА А В ПН 3399 103230
037 РАДЧЕНКО О В УЛ 001584
038 БОРИСОВ Т Ю УЛ 001574
039 ГРИМАЛЮК Д Н ПН 4904 713282
040 КУЧЕРЕНКО И В ПН 4005 359468
041 ВОЛКОВ Р В ПН 4002 764854
042 ЗАБРОДИНА К И ПН 4007 313189
043 ТРИСВЕТОВА Е Г ПН 0404 722305
044
045
046 БЕЛОУСОВ Г В ПН 4106 919363
047 БЕЛОУСОВ Г В ПН 4106 919363
048
Итого по вагону 13: 48 мест.

Итого: 661 место.



http://www.newsru.com/russia/28nov2009/train_spisok.html

 

[Anthrax]

Тахир, ссылкой на список обойтись нельзя было?

 

[Dvorkyn]

ужасно все это конечно... особенно после фильма "знамение" где подробно была показана авария в метро понимаешь как это страшно....
соболезную родным...

И именно вчера вечером шел фильм "Особо опасен" Бекмамбетова. Там как раз поезд в пропасть падал. Совпадение роковое.

 

[SKA]

мне кажется, что не терракт

Уже возбудили дело по статье "терроризм".

 

[Татьянка]

Однозначно терракт, в новостях сегодня пассажиры сказали, что точно слышали хлопок-взрыв.
А ещё сказали, что в 2007 этот экспресс точно так же взрывали, подложенной самодельной взрывчаткой на путях.

 

[Anthrax]

Понеслась...

Националисты взяли ответственность за подрыв экспресса
Один из функционеров Движения против нелегальной иммиграции (ДПНИ) опубликовал в своем блоге заявление, сделанное от имени националистической группировки Combat 18.
«Мы, боевая автономная группа Combat 18, берем на себя ответственность за подрыв «Невского экспресса. Дальше больше! Время пришло. Мы заявляем, что война затронет каждого обывателя, в этой войне нет безучастных и нет невинных жертв, есть только наши сторонники и наши враги», – говорится в его тексте.
Действительно ли подобное заявление сделали члены Combat 18 неизвестно. Ранее на ультраправых сайтах появлялось сообщение этой же группировки по поводу взрывного устройства, найденного в метро Санкт-Петербурга 14 ноября. Тогда в одном из вагонов был обнаружен полиэтиленовый пакет с изображением свастики, в котором находился муляж взрывного устройства.
Ранее ответственность за различные громкие убийства, совершенные на почве расовой неприязни (в частности, убийство антифашиста Ивана Хуторского в ноябре этого года) часто брала на себя так называемая Боевая организация русских националистов (БОРН). Однако источники «Газеты.Ru» в антифашистских кругах сообщали, что БОРН – «несуществующая организация, это просто попытка националистов пиариться». Того же мнения придерживались и экс-лидер ДПНИ Александр Белов, и руководитель Славянского союза Дмитрий Демушкин.
В отличии от БОРН, Combat 18 – реально существующая праворадикальная группировка. Комментарии у членов этой организации брали, в частности, корреспонденты русского Newsweek.

 

[takhir-uteshev]

Тахир, ссылкой на список обойтись нельзя было?

Здесь на форуме уже были жалобы на то, что у некоторых пользователей тарифные планы интернета не позволяют лазить по ссылкам, поэтому я счёл возможным сэкономить их средства...

 

[zwei-drei]

и прям на Курбан-Байрам

 

[takhir-uteshev]

и прям на Курбан-Байрам

Истинные мусульмане не станут омрачать свой праздник таким чудовищным жертвоприношением!... Может кому то хочется, чтобы так было... Курбан- Байрам праздник мирный, радостный!...

 

[zwei-drei]

Я не в том смысле. Просто совпадение. Мусульман с праздником. Просто мысли какие-то черные лезут в голову

 

[Alex 777]

На месте крушения «Невского экспресса» найдены элементы взрывного устройства, сообщает Следственный комитет при прокуратуре РФ. Таким образом, подтверждается основная версия, согласно которой сход «Невского экспресса» с рельсов стал результатом теракта. «Действительно, речь идет о теракте», — сказал представитель Генпрокуратуры Владимир Маркин. Мощность взрывного устройства предварительно оценена в семь килограммов в тротиловом эквиваленте.