Карбюратор не любит тряску

[C@HeK]

Имею стоковый двиг ваз 21083 и не стоковую дубовую подвеску, езжу как на табуретке)) Проблема заключается в следующем, при переезде трамвайных путей или "стиральной доски" авто начинает хандрить, дергается, холостые плавают, как только тряска заканчивается все становится хорошо. Из-за чего? Я предположил что проблема все-таки в карбюраторе, может в поплавковой камере поплавок мотыляется, может еще что (я в карбюраторе не силен). Если все-таки проблема в нем, то как решить проблему?

 

[foxbee]

Если проблема резко начинается и резко исчезает, то дело скорее всего в электрике - карбюратор по сути обычный пульверизатор, ничего там от тряски не может измениться сразу. Поплавки тем более от тряски зависнуть не могут - когда то залипшую иглу клапана "лечил" резкими ударами ключа по поплавковой камере.

 

[sarcleric]

Угу, первым делом электрику смотреть: распределитель зажигания, коммутатор, катушка, ВВ провода. Карбюратор обычно хорошо переносит тряску. Попробуй заменить карб на аналогичный.

 

[C@HeK]

А что может быть с проводами????

Кто-нить сталкивался вообще с такой проблемой?

 

[Федор]

было такое именно при переезде через рельсы. Заклинивал подшипник вакуумного корректора в трамблере.

 

[painter]

электроклапан ХХ в карбюраторе. а именно окислившаяся уставшая клемма как на нем, так и в других местах. инспектируйте проводку.
в подкапотке тазов старше 10 лет - это обычное дело.

 

[gomer]

ПРимерная ситуация и у меня! Авто 21100 карбовый 83 двиг! При тряске (а иногда и на ровной дороге) происходит какая-то х.ня падают обороты и машина глохнет, обороты можно удержать при сильном нажатии на педаль газа (открытием второй камеры карбюратора) тогда машина едет но только на выскоих оборотах! Если обороты 2000-2500 то она глохнет, при этом когда открывается вторая камера то это сопровождается толчком (похожим на резкое нажатие педали газ!)

Клапан ХХ смотрел, бронепровода и свечи менял!

 

[C@HeK]

ПРимерная ситуация и у меня! Авто 21100 карбовый 83 двиг! При тряске (а иногда и на ровной дороге) происходит какая-то х.ня падают обороты и машина глохнет, обороты можно удержать при сильном нажатии на педаль газа (открытием второй камеры карбюратора) тогда машина едет но только на выскоих оборотах! Если обороты 2000-2500 то она глохнет, при этом когда открывается вторая камера то это сопровождается толчком (похожим на резкое нажатие педали газ!)

Клапан ХХ смотрел, бронепровода и свечи менял!

у меня все-таки несколько иная ситуация

 

[sarcleric]

Клапан ХХ смотрел, бронепровода и свечи менял!

Карбюратор в чистку. Скорее всего мусорина в одном из жиклеров 1-й камеры или даже в эмульсионной трубке.

 

[Darakyda]

Смотри трамблер.Как было сказано выше (может подшипникам кирдык) или проводка...Тут явно не карбюратор с 1 кочки на рельсах бензокамера в карбюраторе быстро не осушится чтобы падали обороты. - или они у тебя падают после того как проедешь по кочкам или в момент того времени когда попадаешь в кочку?

 

[Block]

Да смотри трамблер.

 

[C@HeK]

Смотри трамблер.Как было сказано выше (может подшипникам кирдык) или проводка...Тут явно не карбюратор с 1 кочки на рельсах бензокамера в карбюраторе быстро не осушится чтобы падали обороты. - или они у тебя падают после того как проедешь по кочкам или в момент того времени когда попадаешь в кочку?

когда в кочку попал и еще секунд 5 после

 

[Block]

когда в кочку попал и еще секунд 5 после

Генератор.Клемы. посмотри мб масса пропадает при тряске с двигателя..