Карбюратор или инжектор...

[RealSystem]

Делаю, теперь уже есть свободного времени полно как говорится. Не только диагностику, но и чиптюнинг.

Т.е. можно приезжать если чо?

 

[berserk]

А у меня проблем с заводом небыло ниразу в любую погоду и меня всё устраивает.
З.Ы. и проблема я так понимаю была в том что аккумы *****, причём тут инжектор или карб, если аккум неможет больше 2-х раз крутнуть?

Читай внимательно. На инжекторах всё крутилось и от аккума, только недолго. Далее принесли пусковое, всё крутилось быстро, НО не заводилось.
Понятно что аккумы слабые, НО и не каждый инжектор ГУТ для -35.

Сам голосовал за инжектор.

 

[ret]

Появились некоторые уточнения ... двигатель 16ти клапанный от двенахи... желание поставить теперь огромное...
Возник вопрос: коробка от девятки подойдёт????

Ставь конешн если есть такая возможность. Блок низкий или высокий? если низкий и сток то ремень ГРМ советую менять не реже чем в 10 тыс. а коробки там по моему одинаковые. ну я имею ввиду подойдёт. ну если хошь можешь её переделать в 10))) только особого смысла не вижу. отличаются они гп и валами. на десятки полый а на 8ке сплошной. 8я коробка понадёжнее будет. ну из внешних отличий только механизм включения задней передачи)))

 

[stydent]

Ставь конешн если есть такая возможность. Блок низкий или высокий? если низкий и сток то ремень ГРМ советую менять не реже чем в 10 тыс. а коробки там по моему одинаковые. ну я имею ввиду подойдёт. ну если хошь можешь её переделать в 10))) только особого смысла не вижу. отличаются они гп и валами. на десятки полый а на 8ке сплошной. 8я коробка понадёжнее будет. ну из внешних отличий только механизм включения задней передачи)))

ну хоть кто то ответил !!! спасибо...

 

[Дима Белый]

Издил 3 года на инжекторе и 2 на карбе небо и земля корб в топку инжектор форева!!

 

[свр]

нуууу, наговорили , да какая разница НЕГР или ЭФИОП - оба человеки , так же и сравнивать карб и инж однозначно нельзя , как у той так и у другой системы есть свои плюся и минусы . И каждая система имеет право на жизнь. Я лично не стал голосовать , потому как и тто , и другое ставлю на чашу весов с одинаковым весом . Другое дело , что все зависит от желания человека .Это так же как и спорить о переднем или заднем приводе . Нет идеала не в том не в другом , есть что то лучше , что тохуже . А если говорить что сподручнее в смысле ремонта этих систем , то лично мне пофигу какая . А вот людям по разному ., кто уже как то изучил карб , тот и будет говорить , что мне с ним спокойнее , если что ковырну и поеду .

Кстати , по поводу старых инжекторов . Есть мозги GM, ДМРВ , ДД ,Рессивер с каллекторами , проводкаи даже гандон (гофра ):148:

 

[RealSystem]

Издил 3 года на инжекторе и 2 на карбе небо и земля корб в топку инжектор форева!!

ниачем leasantry:

 

[Бриз]

Дмитрий, ну с такой логикой можно договориться, что голосую за педали, т.к. ломаться нечему - сел и крути. Все же не в каменном веке живем-то. Я понимаю, в колхозе или на бездорожье лучше карбюратор, но городскому жителю он нафига? Да и перебрать карбюратор в случае плохого топлива - это не единственное требуемое мороприятие, нади и фильтр поменять, и насос промыть, и бак, и магистраль, т.е. все тоже самое, вопрос-то спорный.
Зажигание контактное ведь никто не посоветует установить? А оно тоже простое - всего лишь контакт, конденсатор и катушка, никакой ненадежной электроники.

А я про бездорожье в основном и говорю. Попадётся плохой бензин, если даже не устраню в поле, будет машина чихать, дымить, перерасход пойдёт, но будет ехать. Да и фитльтр топливный заменить не проблема, в отличии от сеточки б/насоса в инжекторном варианте. И запуск в мороз практически гарантирован. А по городу да, такси поймал да поехал.

 

[los.Engels.ru]

.

Самокаты купите и гоняйте-проблем не будет.Накатал на инжекторах-будь здоров-никаких проблем!бензин лил без оглядки на название заправок,в Питер в год по два раза ездил-НИКАКИХ проблем!А с карбом-всех карбюраторщиков в округе выучилooh_lol:

 

[Sasha21102]

Лично был на станции (последний раз в апреле этого года) в г. Тюмень коя принципиально меняет у как правило новых инжекторных 10, -15 Приорокалин двигатели НА КАРБЮРАТОРНЫЕ!!!!! Меняется для того чтобы можно было лить бензин "АИ-гуано" . услуга популярна у тех кто ездит много по межгороду и селам.
Я сначала неповерил что на ПРИОРЕ 2008 года может стоять карбюратор. Пока не увидел КОЛИНУ. Там ставится тупо двигатель от 21083 в карб версии.

 

[los.Engels.ru]

Лично был на станции (последний раз в апреле этого года) в г. Тюмень коя принципиально меняет у как правило новых инжекторных 10, -15 Приорокалин двигатели НА КАРБЮРАТОРНЫЕ!!!!! Меняется для того чтобы можно было лить бензин "АИ-гуано" . услуга популярна у тех кто ездит много по межгороду и селам.
Я сначала неповерил что на ПРИОРЕ 2008 года может стоять карбюратор. Пока не увидел КОЛИНУ. Там ставится тупо двигатель от 21083 в карб версии.

Зачем в Тюмень ездить-в Саратове ручки на дверях заваривают!

 

[Бриз]

Лично был на станции (последний раз в апреле этого года) в г. Тюмень коя принципиально меняет у как правило новых инжекторных 10, -15 Приорокалин двигатели НА КАРБЮРАТОРНЫЕ!!!!! Меняется для того чтобы можно было лить бензин "АИ-гуано" . услуга популярна у тех кто ездит много по межгороду и селам.
Я сначала неповерил что на ПРИОРЕ 2008 года может стоять карбюратор. Пока не увидел КОЛИНУ. Там ставится тупо двигатель от 21083 в карб версии.

В Тюмени, наверное особенно весело зимой крутить свечки на морозе.

 

[Romario]

полюбас инжектор, нах этот карб сдался тебе в 21м веке?

 

[Дима Белый]

ниачем leasantry:

Ну да и все мировые бренды "ниачём" потому что ставят инжектор))))))):a8e6cd7183adb9a51c1

 

[RealSystem]

Ну да и все мировые бренды "ниачём" потому что ставят инжектор))))))):a8e6cd7183adb9a51c1

Они так делают потому что это требования экологии такие. Если бы не сделали кучи запретов, то карб был бы также популярен и на новых машинах.

 

[RealSystem]

полюбас инжектор, нах этот карб сдался тебе в 21м веке?

Смотря для каких целей машина

 

[Бриз]

полюбас инжектор, нах этот карб сдался тебе в 21м веке?

Смотря для каких целей машина

И смотря, наступил ли 21й век.

 

[Дима Белый]

Они так делают потому что это требования экологии такие. Если бы не сделали кучи запретов, то карб был бы также популярен и на новых машинах.

Ага в девяностых не было ни каких требований к экологии,чет не особо торопились ставить карбы,и когда инжектор появился в течении 3 месяцев все мировые бренда перешли на него))))):148:

 

[Дима Белый]

Смотря для каких целей машина

Под скажи для каких целей карб лучше инжектора,и привиди пож примеры

 

[Бриз]

Евро-2 ввели в 1996 году, например.