Калина спорт с 1.4 стоит ли заморачиваться?

[Jez]

Другу предложили калину спорт 1.4 с порванным ремнем грм по очень вкусной цене
вопрос можно ли что нить сделать с 1.4 движком или искать блок другой 1.6( что мало бы хотелось на машине 10 года уже замена дрыгателя плюс еще тыр 5-10)
ну и ряд нубских вопросов
влезит ли туда 78 колено? с какими шатунами и поршнями
и с каким подъемом можно валики ставить( просто по опыту на 1.3 валиком 11.2 я подогнул 1 клапан((
Так же есть ли отличия в гбц ( диамерт впуска, выпуска. клапана итд)
или же отличия только в диаметре цилиндров?
в инете очень мало инфы так бы по гуглил
кричать не надо типа калина уг итд каждому свое вообщем

 

[Homer aka 316]

В интернете достатолчно инфы. Чуть ли не первая ссылка по запросу "ВАЗ 11194"
Ответы на все твои вопросы:
http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html

По валам и ГБЦ все аналогично приоре.

Под 78е колено поршней и шатунов не подберешь.

ИМХО менять блок.

 

[TAXIst]

Блок в норм размеры не точится. Только его замена.

 

[Бельгиец]

Голова у калины 1.4 своя, отличается от приоры камерой сгорания. Так что с блоком и голову под замену.

 

[Homer aka 316]

Голова у калины 1.4 своя, отличается от приоры камерой сгорания.

Отличается только объемом КС. Все параметры ГРМ такие же (Валы, клапана, толкатели, каналы и т.д.)

 

[Буратино]

А так то вообще резвая табуретка

 

[Jez]

А так то вообще резвая табуретка

1.4? незнай незнай

 

[Fatmachine]

В интернете достатолчно инфы. Чуть ли не первая ссылка по запросу "ВАЗ 11194"
Ответы на все твои вопросы:
http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html

По валам и ГБЦ все аналогично приоре.

Под 78е колено поршней и шатунов не подберешь.

ИМХО менять блок.

Серег, можно 80-е со 131-ми шатунами и родными поршнями!

 

[Homer aka 316]

Серег, можно 80-е со 131-ми шатунами и родными поршнями!

А под 18ый палец найдешь? Или перевтуливать?

 

[Fatmachine]

А под 18ый палец найдешь? Или перевтуливать?

Естественно перевтуливать! Мы так всегда и делаем!! Знаешь какие сразу горизонты открываются!)))) Мы даже из хендаевских 144-х шатунов(20-й палец на горячею) сделали 143-е под 18-й палец плавающий, чтобы в 011-й блок запихать с 213-м коленом поршеньки с КВ 24,1)))

По теме: можно еще сток шатуны со сток поршнями и 78 колено запихать, только поршня торцануть на 0,4-0,5мм+медная прокладка 1,5мм. Как раз останется тепловой зазор в 1мм - и все будет гуд!)) Там же в стоке недоход около 0,6мм. Этот аврик дешевле, чем 80-е+131!

 

[TAXIst]

Ребята в тольятти сразу на вопросы по этому мотору сказали мертвому пипарки. Замена блока и поперли. Ничего с ним путевого не сделать, вложенные средства не оправдают себя.