гудит теперь ваще ппц-только ее и слышно на 2 передаче)только в8 сам по себе шумнее и на нем это менее выражено чем на 16кл
А почему она не будет гудеть если потроха древние.Тросовый привод только слегка убирает вибрации...
ладно уж, готов махнуть не глядя. С тебя доплата, конечно
Ездил на К1 и Гранте с тросовым механизмом. Это 5+ по сравнению с обычным механизмом. Рычагом работать одно удовольствие. Мягко и четко.
не у всех-на 2 туго входит у многих,на 4 при движении внатяг рычаг дребезжит
Правильный совет! Ибо на люксах так работает поумолчанию. А если ещё и +туманки, то светит от самого бампера и до самого далеко.
А фара греться лишнего не будет? Это получается по 2-м спиралям сразу ток течет?!
а смысл в этом? типа опция:2dda8142dde7142ad02
там раздельные фары.
Всмысле? Не понял ни вопроса, ни комментария.
Примерно как на логане стало. Но на немцах и всяких риосолярисах лучше всё равно.
Пробовал троссовый привод - мне короткоходная кулиса на моей предыдущей 99 больше нравилась. Ходы конские всёравно.
Но однозначно лучше чем было)
Если сравнивать со штатной невнятной мясорубкой, что была ранее в стоке, то безусловно.
) Но друг, владелец этого аппарата, когда поездил на моей 99 с короткоходкой - переваривал себе механизм на галанте, чтоб сделать похожее. Не понятно почему в люксе дальний с ближним горит, а в низших комплектациях либо дальний, либо ближний. Что за опционал такой? Мне кажется это как то странно, к томуже надо и проводку делать разную, или реле другие ставить, что по сути ввиду унификации в данном случае лишено смысла.
Потому что всё, что касается "электричества" - настолько замудрено взависимости от комплектаций, что маркетанов, которые заставляют такое мудрить технарей, пора уже отстреливать. А факт остаётся фактом. Даже внедрение ЦБКЭ на вазах сделано настолько через жопу, что лучше бы оставили обычный блок реле. Я говорю это не просто от фонаря, а так уже много чего перелопатил в своей. А сейчас езжу с левыми поворотами от реле девятки, т.к. косорылый цбкэ, прошитый же по их "отзывной" компании, сдох один хрен через полгода (левые повороты). Предложение гарантийщиков было только в том, чтобы оставить авто у них до прихода нового блока по гарантии, а это до 45 дней. Не писец ли?
)) А что-то исправить за 30 минут они нифига не могут, даже за доп. плату. Это смотря какие тошники. На шехурдина (большой им плюс) дали ответы на все вопросы, адекватны и всё как надо.