Вроде как с этого года в Саратове теперь что 98 что 102 - налог почти одинаковый стал...
Это просто совсем другая, чем например Лачетти машина, начиная от ощущения и комфорта до поведения на дорогах... Хотя после классических жигулей и Нивы будет ощущаться комфортной инкой... но за 310 - толко со 80% износом.
Отличная гарантия и в отличии от большинства иномарок - честная, а так 2 года или 35 000 км практически на всё... Возьмите любой хуньдай и внимательно почитайте гарантийные обязательства - по сути на всё, что ломается гарантия 6 месяцев или 20000.
проездил на лачике хетче 1.4 50тыс км, брали БУ в основном для разъездов по области и далее, думали не едет он из за каких то неисправностей, поменяли на сто всё что можно и нельзя, крышку гбц снимали...если в городе на нём более менее приятно передвигаться, то на трассе же его надо "крутить в небеса" чтобы объехать тазик, ну а так очень крепкая, просторная машинка)
На трассе на нём ездить НЕ комфортно, запаса мощности нет вообще, машина достаточно тяжёлая, и эта жжужалка машину не вывозит..
Может там ещё какие задумки прошли, но по последней предновогодней инфе увеличили в два раза налог только на авто до 100 сил, остальных пока не тронули.
Здесь и говорят, что за Лачик, например 1.4 (95 сил) я платил 665 рублей, а за 1.6 (105 сил) нужно 3150, а сейчас за 1.4 1330 руб и народу нет разницы, что 1300, что 3100 - лишь бы "зажигало".... но при этом ещё забывают, что от "силы" зависит ОСАГО, КАСКО и пр.
ну все же 10 кобыл на том же тазике приподнять уже почувствуешь
В лачетти 1.6 109лс.
Думаю это всё меняет.
Радикально меняет - теперь Лачетти действительно суперкар!
Эт что за такая страховка, у меня и то за 125 л.с. около 2000 руб