какое счастье владеть ВАГом

[Can]

Частично заменил жидкость в акпп со сменой фильтра, по технической части осталось еще раз сменить жидкость в акпп, через пару тысяч км, и сменить масло после ремонта, проехал всего 500 км, всё, больше ничего делать не нужно и ... задумался сменить авто.)
5 лет машина в руках, и 50000км, хватит похоже.
Оригинальные запчасти стали дорогие.

С электромотором таких проблем нет

 

[Crew]

С электромотором таких проблем нет

Там с батарейками только проблемы. Точнее просто ресурс постепенно падает.

 

[Sergei]

на какое после вага?

Блин, опять вернулся к санта фе, только не на той, что ездил, а дорестайл, 2019-2020, дизель 2.2, в нормальной комплектации, ну кроме панорамы, не нужна она.

Китайцев пока не хочу, немцев уже тоже. В японцах либо очень дорого, либо не нра, к примеру рав4.
А остальное не рассматриваю.
Остается корея.

 

[Sergei]

как будто бы есть выбор

С этим очень проблематично, а если учесть цены и нежелание много отдавать за машину, то выбора нет)

 

[Буратино]

Пыльники на шаровых сдохли

Возможно тысяч 5-6 назад.

Пыльник потрескался, но вроде не рассыпался.

Хочу купить и пыльники ( их артикул нашел, но полиуретановые) и шаровые.

Какие шаровые брать ?

Лемфердер стоит по 2900р за штуку, что несколько дороговато.

Есть еще CTR, с которым мне никогда не везло, по 1800р

Там же всякие trw, skf.

Borsehung по 1500р

Есть белмаг по 700рэ ))))


Вот что выбрать, чтоб поставить и забыть еще на 150тыс км ?

 

[regulator]

Купи Текнорот и забудь на 50 т км.)

 

[Буратино]

Купи Текнорот и забудь на 50 т км.)

Ну 50 тыс меня не особо устраивают.
Но посмотрю

 

[DarkLine]

Пыльники на шаровых сдохли

Возможно тысяч 5-6 назад.

Пыльник потрескался, но вроде не рассыпался.

Хочу купить и пыльники ( их артикул нашел, но полиуретановые) и шаровые.

Какие шаровые брать ?

Лемфердер стоит по 2900р за штуку, что несколько дороговато.

Есть еще CTR, с которым мне никогда не везло, по 1800р

Там же всякие trw, skf.

Borsehung по 1500р

Есть белмаг по 700рэ ))))


Вот что выбрать, чтоб поставить и забыть еще на 150тыс км ?

бери белмаг))) правда у меня один умер на 70 тысячах, взял на замену такой же, а второй еще живой.

 

[_ШмидТ_]

Пыльники на шаровых сдохли

Возможно тысяч 5-6 назад.

Пыльник потрескался, но вроде не рассыпался.

Хочу купить и пыльники ( их артикул нашел, но полиуретановые) и шаровые.

Какие шаровые брать ?

Лемфердер стоит по 2900р за штуку, что несколько дороговато.

Есть еще CTR, с которым мне никогда не везло, по 1800р

Там же всякие trw, skf.

Borsehung по 1500р

Есть белмаг по 700рэ ))))


Вот что выбрать, чтоб поставить и забыть еще на 150тыс км ?

Я бы взял Лемфердер. 90%, что он проходит больше, чем остальное из перечисленного.

 

[Буратино]

Я бы взял Лемфердер. 90%, что он проходит больше, чем остальное из перечисленного.

Лемфы подделывают очень часто, это пугает. Конечно брак я верну обратно, но заморачиваться с этим не очень хочется.

Плюс после смены шаровых, надо еще сход-развал делать. Бюджет операции около 10к(((

 

[_ШмидТ_]

Лемфы подделывают очень часто, это пугает. Конечно брак я верну обратно, но заморачиваться с этим не очень хочется.

Плюс после смены шаровых, надо еще сход-развал делать. Бюджет операции около 10к(((

Вот и подумай: лично тебе проще заморочиться один раз и сделать на 150 или покупать условный белмаг и повторить 3-5 раз за 150. Каждому свое.

 

[bes24]

Пыльники на шаровых сдохли

Возможно тысяч 5-6 назад.

Пыльник потрескался, но вроде не рассыпался.

Хочу купить и пыльники ( их артикул нашел, но полиуретановые) и шаровые.

Какие шаровые брать ?

Лемфердер стоит по 2900р за штуку, что несколько дороговато.

Есть еще CTR, с которым мне никогда не везло, по 1800р

Там же всякие trw, skf.

Borsehung по 1500р

Есть белмаг по 700рэ ))))


Вот что выбрать, чтоб поставить и забыть еще на 150тыс км ?

Я стойки стаба ТРЕК купил. Качество неплохое.
А перед этим покупал TRW, которых хватило на 1 год и они померли из-за того, что под пыльник каждого шарнира, каким-то образом попадала вода с дороги.
Тест шаровых, не ваг, но принцип одинаков

Испытали 13 шаровых опор - половина провалилась!

Гремит подвеска? Тугой руль? Кидает по дороге? Возможно, то негодная шаровая опора просит заменить ее на новую. А какую купить? Шар – простое, а потому красивое геометрическое тело. Но совершенство мысленного образа зачастую искажается в «земном» воплощении – например, в негодной или изношенной...

yandex.ru

 

[maxim-ka]

Пыльники на шаровых сдохли

Возможно тысяч 5-6 назад.

Пыльник потрескался, но вроде не рассыпался.

Хочу купить и пыльники ( их артикул нашел, но полиуретановые) и шаровые.

Какие шаровые брать ?

Лемфердер стоит по 2900р за штуку, что несколько дороговато.

Есть еще CTR, с которым мне никогда не везло, по 1800р

Там же всякие trw, skf.

Borsehung по 1500р

Есть белмаг по 700рэ ))))


Вот что выбрать, чтоб поставить и забыть еще на 150тыс км ?

Только Lemferder.

 

[Буратино]

Я стойки стаба ТРЕК купил. Качество неплохое.
А перед этим покупал TRW, которых хватило на 1 год и они померли из-за того, что под пыльник каждого шарнира, каким-то образом попадала вода с дороги.
Тест шаровых, не ваг, но принцип одинаков

Испытали 13 шаровых опор - половина провалилась!

Гремит подвеска? Тугой руль? Кидает по дороге? Возможно, то негодная шаровая опора просит заменить ее на новую. А какую купить? Шар – простое, а потому красивое геометрическое тело. Но совершенство мысленного образа зачастую искажается в «земном» воплощении – например, в негодной или изношенной...

yandex.ru

Тест читал)

Насчет стоек стаба - я несколько лет назад купил оригинал, поставил и забыл об этой проблеме.

Изредка что-то постукивает сейчас, но не настолько критично, чтобы это хотя бы замечали другие.

 

[Буратино]

Вот и подумай: лично тебе проще заморочиться один раз и сделать на 150 или покупать условный белмаг и повторить 3-5 раз за 150. Каждому свое.

Мне точно нет, мне проще сделать один раз и надолго.


Пойду закажу лемфердер))

 

[Vitali4]

Technorot ходят не долго. AS Metal получше, это если выбирать из Турции.

 

[Vitali4]

150 тыс км проходит только оригинал, причем заводской. Купленный позже у дилера может неприятно поразить "качеством".

 

[_ШмидТ_]

150 тыс км проходит только оригинал, причем заводской. Купленный позже у дилера может неприятно поразить "качеством".

опять мимо)

У меня тут машина на станции была почти 4 недели. Ну, и заодно проверили ходовку, тормоза и т. д. На правой шаровой шпильки сгнили, но сам механизм в порядке. Машине 10 лет. Пробег 250+.

 

[Vitali4]

опять мимо)

У меня тут машина на станции была почти 4 недели. Ну, и заодно проверили ходовку, тормоза и т. д. На правой шаровой шпильки сгнили, но сам механизм в порядке. Машине 10 лет. Пробег 250+.

Что мимо? Что заводской оригинал ходит больше всех и даже больше оригинала не конвейерного?

 

[_ШмидТ_]

Что мимо? Что заводской оригинал ходит больше всех и даже больше оригинала не конвейерного?

Заводской оригинал проезжает 250, лемф не из подвала проедет 150.
Я проверял на себе. А ты?