Какое давление самое оптимальное для резины r18 225/45 ??

[The Catalyst]

какое давление самое оптимальное для резины r18 225/45 ??

читал полно форумов.. кто говорит, что 2.2 нормально, но другие пишут, что можно диск лекго разбить. кто-то вообще 3.0 качает.. но типа грыжи говорят будут.
мне кажется 2.6 самое нормальное давление.. но хотелось бы услышать мнение людей, кто ездил на таких колесах..

резина ёкогама

 

[Crew]

Открываем дверь, смотрим на наклейку. Там всё написано.
Если нет наклейки, то смотрим в инструкцию.
Что за авто хоть?

 

[Платон]

для 45 профиля 2,5 норм будет мне кажется,чтобы диск не погнуть

 

[Vaniok]

Для легковых автомобилей примерно так:
185/65, 195/65 - 2.0-2.1
195/55, 205/55 - 2.1-2.2
215/45, 225/45 - 2.2-2.3

The Catalyst, сколько весит твоя машина и сколько весят диски 18" ?

для 45 профиля 2,5 норм будет

Для 45-го профиля будет норм 2.5 при ширине 195, а не 225
45 - это не высота профиля, а % от ширины. Нельзя говорит просто о профиле без указания ширины.

 

[Qok]

какое давление самое оптимальное для резины r18 225/45 ??

читал полно форумов.. кто говорит, что 2.2 нормально, но другие пишут, что можно диск лекго разбить. кто-то вообще 3.0 качает.. но типа грыжи говорят будут.
мне кажется 2.6 самое нормальное давление.. но хотелось бы услышать мнение людей, кто ездил на таких колесах..

резина ёкогама

Открываем дверь, смотрим на наклейку. Там всё написано.
Если нет наклейки, то смотрим в инструкцию.
Что за авто хоть?

У меня для 16 дюймов на стойке написано: для негруженой машины впереди 2.3, сзади 2.2; для груженой - 2.4 и 2.3 Вряд ли на 18-ти так же. А вообще и на машине и в мануале, если есть заводской допуск, написано все.

 

[Raf]

если ездить аккуратно 2.2, по городу наверное лучше 2.5, на трассу 2.8 качаю

 

[Legioner RS]

Очень высоким давлением не злоупотребляй,можешь скользить на скоростях в поворотах.Я б на твоем месте накачал 2,7 и проехался по Увеку. Если не плывет в поворотах автомобиль, значит оставляй его таковым.Если захочешь можем вместе попробовать и все нюансы подскажу.

 

[Танцуй_со_Мной]

для 45 профиля 2,5 норм будет мне кажется,чтобы диск не погнуть

вово. 195/50 качаю 2.5

 

[MasterDja]

давление рассчитывают не из-за профиля, а по весу. Уже третий год езжу на такой размерности. 2.2 оптимально и штатно по инструкции. Но на таком давлении пару раз на трассе пробивал диском покрышку. поэтому для трассы 2.5 более надёно для самих покрышек. Вес машины 1300 кг

 

[ROmm]

Очень высоким давлением не злоупотребляй
...
Я б на твоем месте накачал 2,7

ржунимагу )))
2,7 это космически много
зацепа не будет никогда
из машины получится рыдван-телега
середина покрышки износится в два раза быстрей, чем плечевая зона (даже если пытаться вжаривать в каждом повороте)

топикстартер:
всё зависит от твоих целей: сохранить колёса в целости, ездить с комфортом, обеспечить максимальный зацеп...
в общем случае рекомендации таковы:
- если размер омологирован производителем автомобиля, следуй его инструкциям
- если самодеятельность с размером - экспериментируй сам

 

[ROmm]

на трассу 2.8 качаю

ездишь гружёный?

 

[Anthrax]

Открываем дверь, смотрим на наклейку. Там всё написано.
Если нет наклейки, то смотрим в инструкцию.

исчерпывающий ответ, все остальное - шаманство.

 

[CAM]

исчерпывающий ответ, все остальное - шаманство.

Причем и результат как у паствы шаманов ...

 

[ROmm]

Действительно, в большинстве случаев "рядовой обыватель" не в состоянии самостоятельно правильно подобрать давление в шинах. Именно для этой паствы самые шаманистые шаманы - автопроизводители - и приклеивают свои послания-пожелания. Более того, находятся даже ортодоксы, запугивающие паству при попытках шага влево или вправо. Ибо нефик открывать роток на шаманскую долю )))
Забавно.

 

[Raf]

2ромм
да =) обычно +2 чела и железо/железо =)))
вообще всего 2 раза на трассе был на своей и на 17 колесах.

 

[Crew]

Действительно, в большинстве случаев "рядовой обыватель" не в состоянии самостоятельно правильно подобрать давление в шинах. Именно для этой паствы самые шаманистые шаманы - автопроизводители - и приклеивают свои послания-пожелания. Более того, находятся даже ортодоксы, запугивающие паству при попытках шага влево или вправо. Ибо нефик открывать роток на шаманскую долю )))
Забавно.

А как надо? Нука нука)

 

[ROmm]

Crew, не понял твоего вопроса.
Кому и чего "как надо"?

 

[Oleg07]

ржунимагу )))
2,7 это космически много
зацепа не будет никогда
из машины получится рыдван-телега
середина покрышки износится в два раза быстрей, чем плечевая зона (даже если пытаться вжаривать в каждом повороте)

смотря какая машина. у меня на пассате например перед 2.4-2.8 (пустой-полная загрузка). зад 2.4-3.4 по мануалу.
перед качал всегда ближе к 2.8. зад 3.0-3.2. износ был всегда равномерный. нигде на поворотах не скользил. а для занятий качал все по 3.5-4.0 и износ был только боковин от скольжений.
низкопрофильную по любому надо больше качать хотябы на 2-3 десятых. да и по нашим дорогам любую резину лучше немного перекачать чем потом править диски и лечить грыжи или покупать новые покрышки взамен пробитым.

 

[MasterDja]

да и по нашим дорогам любую резину лучше немного перекачать чем потом править диски и лечить грыжи или покупать новые покрышки взамен пробитым.

конечно, ведь поменять рычаги и купить диски - это дешевле!

3.5-4.0 и износ был только боковин от скольжений.

колесо все 5 атмосфер держать может, поэтому смело качай 5
у меня тут сосед живёт - пьёт антифриз, ничё - живой пока.

А какие занятия? Плаваньем или аэробикой?

 

[Raf]

А как надо? Нука нука)

зависит от типа привода, массы авто, развесовки, области применения и мощности. кароче зависит от предмета и области применения.