В общем выставляли мне зажигание прошлой весной. Этой весной я перебирал карб сам. Зажигание не трогал. Настроил, выставил обороты и езжу. Перешел на 95-й экто... ну особо не парился. На выходных заменил грм на СТО, выставили все по меткам. Выехал. Изменений никаких в оборотах я не ощутил. Сегодня решил после работы проверить свечи - они темно серые. Решил покрутить трамблер (первый раз)... На нем нарисованы метки... было где-то посередине. И вот начал я крутить против часовой и обороты увеличились раза в два точно. Докрутил аж до камого конца меток... На карбе убрал обороты до 800-900. Сделал тестовый забег... детонации особо не услышал. Разгоняется нормально.
Все ли правильно делал?