Как вмонтировать датчик тм-106 в систему охлаждения 99?

[David]

ТС, как успехи? сделал?

 

[alexdriver]

ТС, как успехи? сделал?

ну можно сказать и так, отдал этот девайс товарищу, он поставил на опель такую приблудину, работает, причем от того же датчика который идет на мозги))))
себе другой делаю, на другом контроллере

 

[David]

а я задумал сделать двух скоростной пропеллер) на средних оборотах и на мах)
правда еще не знаю какой темп датчик использовать надо

 

[alexdriver]

а я задумал сделать двух скоростной пропеллер) на средних оборотах и на мах)
правда еще не знаю какой темп датчик использовать надо

так этож стандартная схема во многих инках и вроде в некоторых наших, есть смысл попробовать

 

[David]

В Калинах есть. но там ЭБУ управляет...
какой лучше датчик использовать(99-95; 92-87) и куда его лучше внедрит(верхний патрубок или нижний)

 

[Homer aka 316]

А я вот на что наткнулся:
http://silich.ru/bu-evso.html
Может работать от штатного датчика, + можно зацепить кондюк и еще один вентилятор. Мне с моими двумя нивскими оч. актуально. Попозжей наверно закажу.

 

[David]

А я вот на что наткнулся:
http://silich.ru/bu-evso.html
Может работать от штатного датчика, + можно зацепить кондюк и еще один вентилятор. Мне с моими двумя нивскими оч. актуально. Попозжей наверно закажу.

цена конская:mda:

 

[msm.silich]

а кто подскажет как лучше врезаться в патрубок,

Это вставка от Газели, в магазинах есть.

 

[David]

на днях буду сливать антифриз, поэтому решил заодно врезать в нижний патрубок термо датчик включения вентилятора, которые ставят на карб машинах.(рис с поста №#28)

хочу: поставить датчик, который в свою очередь будет вкл/выкл эл вентилятор радиатора на малые обороты.

вопрос:
1)какой датчик поставить(99-94; 92-87; 87-82) на нижний патрубок, чтобы он постоянно на малых оборотах не молотил и выключался во время движения???
2)сколько градусов в нижнем патрубке радиатора при температуре двиг 95-97???

 

[David]

вмонтировал я все-таки патрубок с датчиком 92-87гр на нижний патрубок и сделал пониженную скорость вент. по БК вкл-95гр, выкл-90гр
включение вент устраивает, а вот выкл нет.

нашел от ино 95-90 надо прикупить и попробовать.

п.с. "колхоз" стоящий! темп еще выше 97 не поднималась!

 

[alexdriver]

вмонтировал я все-таки патрубок с датчиком 92-87гр на нижний патрубок и сделал пониженную скорость вент. по БК вкл-95гр, выкл-90гр
включение вент устраивает, а вот выкл нет.

нашел от ино 95-90 надо прикупить и попробовать.

п.с. "колхоз" стоящий! темп еще выше 97 не поднималась!

как сделал то, делись)))))

 

[David]

датчик от ино еще не куплен(если есть у кого на пробу, буду благодарен)
врезал еще в верхний патрубок датчик 99-94гр, по БК вкл в 99-98гр выкл 94-95гр. но меня это не устроило т.к. у меня ЭБУ сам вкл в 101гр выкл 95гр(у кого мозги не прошиты и вент вкл при 105гр самое то!)
остановился пока на датчике врезанном в нижний патрубок. в жару вент на малых крутился почти постоянно, сейчас с передышками)))