Как уменьшить налог на лошадиные силы Вашего авто?

[MAN]

А если бензин на водный транспорт, или вообще на автономный генератор, налог тот же будет?

ст. 358 НКРФ:

Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в соответствии с законодательством РФ.

Но существуют некоторые исключения из этого списка объектов, а именно:

• весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил;
• автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил, полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения;
• промысловые морские и речные суда;
• пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок;
• тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины, зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;
• транспортные средства, принадлежащие на праве хозяйственного ведения или оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;
• транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;
• самолеты и вертолеты санитарной авиации и медицинской службы;
• суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов.

тынц

 

[эрмак]

Вы путаете шкалу повышения страховых взносов и шкалу транспортного налога. Шкала транспортного налога ( по Налогоовму Кодексу, ставки базовые) : до 100 л.с - 5 р, свыше 100 до 150 л.с - 7 р, свыше 150 до 200 л.с - 10р, свыше 200 до 250 л.с - 15р, свыше 250 - 30 р. Налог региональный и в Саратовской области установлены максимальные повышающие коэффициенты - 5, кроме авто до 100л.с. В Госдуме прошли первое чтение поправки и с 2010 года эти суммы удвоятся.

Я что то запутался слегка. Например 120 лысых Х 7 рублей Х коэффициент 5 = 4200р и с 2010 года станет 8200р? Правильно или как?

 

[Andrey Ford]

Я что то запутался слегка. Например 120 лысых Х 7 рублей Х коэффициент 5 = 4200р и с 2010 года станет 8200р? Правильно или как?

7р до 100лс, 120 лс больше, саратовская ставка другая
люди начнут массово уходить от налогов по разным схемам или тупо не платить, не все же за границу ездят
блин,кто нами руководит...

 

[CAM]

Есть варианты вообще не платить транспортный налог. Инвалидом стать или в боевых действиях поучаствовать.

К вышеуказанным категориям можно добавить отцов-молодцов, имеющих на попечении трех и более детей, так что. Для юрлиц - участие в инвестпроектах.

 

[Gray64]

7р до 100лс, 120 лс больше, саратовская ставка другая
люди начнут массово уходить от налогов по разным схемам или тупо не платить, не все же за границу ездят
блин,кто нами руководит...

Cудя по всему, тех кто "руководит", проблемы с уплатой транспортного налога не касаются.

 

[Pest]

читаю

АЗС будут платить новый налог в бюджет того региона, в котором производится реализация топлива.

Новый законопроект уже вызвал негативную реакцию со стороны Мосгордумы

ну еще бы! бабло мимо карманов!
и как бы прикрываясь льготниками москвичи говорят о

столичные депутаты решили, что инициатива волгоградских коллег ухудшит жизнь льготников, которые сейчас не платят транспортный налог. Ведь, по их мнению, освободить часть водителей от уплаты топливного акциза не получится.

 

[Gray64]

читаю


ну еще бы! бабло мимо карманов!
и как бы прикрываясь льготниками москвичи говорят о

Их(льготников )абсолютное меньшинство,к тому же сумма их транспортного налога зачастую мизерна, а будучи размазанной по времени в течении года станет не ощутимой ,пару раз не нажмет на газульку и съэкономит.Уж если смогли сделать по коммунальным услугам сделать компенсации (зачастую несправедливые),то уж по транспортному налогу не сложнее было бы организовать.Так что это все демагогия."Хороший" стимул для подъема авторынка,теперь десять раз подумаешь прежде чем покупать автомобиль.

 

[Ilya 2112]

А кто нибудь регистрировал авто на вот такую категорию? :
б) граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие ликвидации Чернобыльской катастрофы, а также категории граждан, приравненные к ним;

Требуется ли чтобы у такого лица было в/у и стаж вождения ?

 

[Pest]

Требуется ли чтобы у такого лица было в/у и стаж вождения ?

нет

Авто можно регистрировать на человека у которого совсем нет прав!
И даже лучше это делать, чтобы потом пришел штраф за превышение, а он в налоговую приходит и говорит что водить-то и не умеет, не то что быстро ездить!

 

[Gray64]

реально нужно писать письма на http://letters.kremlin.ru/ - вода камень точит,сотни,тысячи писем с одной тематикой заставят власть отреагировать.

 

[Basiliy]

Почему? Инки частенько бывают с вариациями на тему мощности в ПТС, например 119.68 л.с. и 120.12 л.с. на 1 и ту же тачку у которой 120 коней. Налог разный получается. Если между этими двумя цифрами лежит хорошая сумма экономии и тачка реально чуть меньше (чего добиться вполне просто на самом деле ) то можно я думаю поменять эту цифру в ПТС вполне законно.

Мощность двигателя записывается не по факту, а по данным завода-изготовителя. И если, например, двигатель ЗМЗ, выпущенный под 92-й бензин заточен на, скажем (точно не помню) 102 л.с., то хоть десять прокладок между головкой и блоком поставь под 76-й - 80-й бензины и фактическая мощность отэтого упадёт - всё равно напишут 102 л.с.

 

[Gray64]

Мощность двигателя записывается не по факту, а по данным завода-изготовителя. И если, например, двигатель ЗМЗ, выпущенный под 92-й бензин заточен на, скажем (точно не помню) 102 л.с., то хоть десять прокладок между головкой и блоком поставь под 76-й - 80-й бензины и фактическая мощность отэтого упадёт - всё равно напишут 102 л.с.

Не согласен,если лицензированный эксперт(тот же НАМИ) даст заключение о реальной мощности двигателя, в ПТС поменяют.Такая же фигня с экологическими классами,когда таможня в ПТС вписывала Евро 2 на машину с Евро 4,т.к. по их сертификатам предоставленным официальным экспортером весь VW ввозился с э.к. Евро2 . При желании достаточно было привезти от эксперта бумагу и вписали бы 4 класс.Самое смешное ,что точно такой же автомобиль,но на 3 года старше, был с 4 экоклассом по докам.Но тогда для таможни эксперты делали доки.

 

[Gray64]

Вот, как раз задумался про свои дела - 110 kW мотор,а в л.с. 150. Хотя, если следовать букве закона

Согласно статье 359 Налогового кодекса РФ, налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность указанного двигателя, выраженная в лошадиных силах.
Если в технической документации на транспортное средство мощность двигателя указана в метрических единицах мощности (кВт), то соответствующий пересчет во внесистемные единицы мощности (лошадиные силы) осуществляется путем умножения мощности двигателя, выраженной в кВт, на множитель, равный 1,35962 (переводной коэффициент - 1 кВт = 1,35962 л.с.). При этом при пересчете во внесистемные единицы мощности (лошадиные силы) округление производится с точностью до второго знака после запятой.

Отдел ресурсных, имущественных и прочих налогов​

то это 149.56 л.с. а это совсем другие деньги.

 

[Kashey]

то это 149.56 л.с. а это совсем другие деньги.

деньги теже, ставка идет от 100 до 150 включительно

 

[Basiliy]

Не согласен,если лицензированный эксперт(тот же НАМИ) даст заключение о реальной мощности двигателя, в ПТС поменяют.Такая же фигня с экологическими классами,когда таможня в ПТС вписывала Евро 2 на машину с Евро 4,т.к. по их сертификатам предоставленным официальным экспортером весь VW ввозился с э.к. Евро2 . При желании достаточно было привезти от эксперта бумагу и вписали бы 4 класс.Самое смешное ,что точно такой же автомобиль,но на 3 года старше, был с 4 экоклассом по докам.Но тогда для таможни эксперты делали доки.

Можете соглашаться, можете не соглашаться, но всё это уже было пройдено-перепройдено давно. Уже все консультации по данному вопросу и у руководства ГИБДД области, и у сотрудников РЭО разных городов и весей получены. Если завод-изготовитель заявляется одну мощность двигателя, то ЛЕГАЛЬНОГО пути её уменьшить НЕТ. Все эти справки от лукавого. Другой вопрос, что мощность сейчас практически повсеместно в киловаттах. А в документы на автомобиль почему-то л.с. Если перевести киловатты в л.с., то практически никогда целое число не получится. Вот на этом можно сЪиграть

 

[Gray64]

деньги теже, ставка идет от 100 до 150 включительно

Да, включительно, можно не дергаться.

 

[CAM]

Если оформление мощных машин пойдет на инвалидов массово, областная дума скопирует нормы из аналогичных законов Татарстана и Башкирии : льготы есть, но только для авто мощностью до 100 л.с. Второй способ -регистрация в другом регионе, где ставки ниже, например Волгоградская или Пензенская область.