Как проверить электрическую цепь авто?

[vinc]

После кузовного ремонта (с заменой передней оптики) аккумулятор стал умирать спустя 5-10 часов после зарядки. Предполагаю, что ребята-кузовщики где-то намудрили с проводкой. Можно ли в "домашних условиях" проверить мою гипотезу? Т.е. как проверить есть замыкание в цепи или нет?

 

[Anthrax]

Проверить ток утечки при выключенных потребителях. Проверить аккумулятор. Проверить генератор.#

 

[vinc]

Проверить ток утечки при выключенных потребителях

Каким образом? Именно это и хотел спросить в первом посте.

 

[Anthrax]

Амперметром, включенным в разрыв минусового или плюсового провода аккумулятора. Только все выключено должно быть, в том числе свет в салоне. Начать с амперов, потом перейти на миллиамперы.#

 

[Strik3r]

я бы начал с замера зарядки.

 

[vinc]

Подключил мультиметр в цепь при выключенных приборах. Показывает 18*20ма. У товарища на авто показывает 1*2 ма (видимо погрешность).
1. Может ли это быть причиной разрядки аккумулятора с "полностью заряженного" до "полностью разряженного" за одну ночь?
2. Куда начинать копать? (если можно с расшифровкой "для чайников")

 

[Anthrax]

18-20мА? Это - нормально. Или 18*20=360мА? Это много. Отключай по очереди разъемы и ищи утечку. Но за ночь исправный акк до нуля просадить такой ток не должен. #

 

[vinc]

Именно 360мА.
Аккумулятору MUTLU 6 лет уже, но до ремонта всю зиму ни разу не подвел. В двух банках из шести плотность не удовлетворительная.

Пойду пробовать отключать приборы...

 

[Anthrax]

Попробуй еще дать акку пару циклов заряд-разряд, может оживет. Но судя по тому, что плотность в 2-х банках упала - акк уже при смерти.

 

[vinc]

Замерил для примера ток при включенных габаритных огнях, затем при включенном освещении салона. Оба значения на несколько порядков выше тока утечки (360мА). При этом раньше машина стояла всю ночь с включенными габаритами и акку хоть бы что. Принял решение:
1. Утечка возможно и не утечка вовсе, а электронные часы, которые хоть и не светятся, но все же работают.
2. Акк приказал долго жить.

Еду в магаз за новым акком. Отпишусь насколько это помогло.

 

[timures]

Чтоб тему новую не создавать, здесь отпишусь.
Седня почистил концевики в дверях, по причине того, что они не срабатывали почти, после этого заметил, что не горят стоп-сигналы. Предохранитель в норме. Лампочки тоже, очень долго за все подряд дергали, в итоге пару раз стопы загорелись, но потом снова потухли. Может кто сталкивался, и есть конкретная причина, или хотя бы откуда надо искать замыкание и тп.??? Машин десятка

 

[Anthrax]

Чтоб тему новую не создавать, здесь отпишусь.
Седня почистил концевики в дверях, по причине того, что они не срабатывали почти, после этого заметил, что не горят стоп-сигналы. Предохранитель в норме. Лампочки тоже, очень долго за все подряд дергали, в итоге пару раз стопы загорелись, но потом снова потухли. Может кто сталкивался, и есть конкретная причина, или хотя бы откуда надо искать замыкание и тп.??? Машин десятка

Лягушка работает?

 

[timures]

Ага работает, если память не изменяет это задний ход?

 

[Strik3r]

timures, проверь, подаётся ли питание на концевик стопаков (под педалью).

 

[Anthrax]

Ага работает, если память не изменяет это задний ход?

Концевой выключатель. в том числе заднего хода и стоп-сигнала.

 

[vinc]

Принял в дар б/у акк от щедрого друга. Появились новые вопросы.
В одной из банок (крайней) жидкости было мало. Перед зарядкой залил в нее дист.воду (примерно 100мл).
Плотность во всех банках была 1.21, кроме этой самой, в ней меньше минимального порога на измерителе (1.19).
Сейчас после двух этапов зарядки (6А/3А) плотность во всех банках 1.25, кроме этой самой, в ней теперь ровно 1.19.

С чем это может быть связано? Нужно было не дист.воду, а электролит заливать? Достаточно ли такой плотности для нормальной работы акка?

 

[vinc]

Всем спасибо за помощь и просвещение, проблема решена. Третий день езжу на восстановленном акке друга, полет нормальный.