Как подготовить машину к дальней поездке? ВАЗ 2110 (2000г.)

[Дмитрий Евгеньевич]

Подскажите, как подготовить машину к дальней поездке? ВАЗ 2110 (2000г.)

 

[SS'brothers]

Я делаю так: сменить масло в движке, фильтра, свечи, долить все жидкости,проверить колодки(при необходимости сменить), отбалансировать колеса
Ну если проблемм никаких щас нет то думаю достаточно
P\\s дальней поездкой считаю свыше 2 тыщ км

 

[Черт]

сменить масло в движке, фильтра, свечи

А если менял 2 тыс назад?

 

[Frol]

долить все жидкости,проверить колодки(при необходимости сменить), отбалансировать колеса

+1. Свечи и другую мелкую мелочь можно взять с собой. На крайняк можно взять с собой 2-ю запаску. Еще, если не совсем уверен в машине, можно диагностику сделать, посмотреть как двиг поживает. Я на 10-ке такого же года съездил до югов и назад вапще без проблем.

 

[SS'brothers]

А если менял 2 тыс назад?

у меня такого не было

 

[Frol]

А если менял 2 тыс назад?

тогда поменять по приезду)))

 

[Тин]

А если менял 2 тыс назад?

Тогда не надо

ТС: с собой обязательно оба ремня, тосола литра 2 (а лучше 5), некоторые с собой комплект резиновых патрубков системы охлаждения постоянно возят, очень неприятно, если в дальней дороге начнет течь, вроде пустяк, а гимор.
Убедись в нормальной работе домкрата, насоса и в том, что запаска накачена и держит.
Колеса - давление проверь. Если давно не делал - можно развал/схождение сделать.
Ну и главное - деньги чтоб с запасом были на всякий случай))))

 

[Черт]

у меня такого не было

Подгадываешь поездки?

Тогда не надо

А человек сказал надо... Кому верить?
Ни разу не менял масло перед дальней поездкой? Загубил все моторы?
Тин, вот любишь ты всякий хлам с собой возить))))

 

[Sicilian]

Ходовую часть посмотреть еще. Подвеску, пыльники на шрусах и т. д.
У меня всегда с собой была запаска, набор инструментов(Арсенал в чемоданчике), запасные свечи, масло и литр тосола. Лучше приготовиться нормально, чем куковать где-нибудь.

 

[SS'brothers]

Подгадываешь поездки?

если посмотреть на колендарь-время зимнего ТО, что для меня замена масла фильтров и колодок, так что тут подгадывать нечего

 

[Elektron]

Лучше приготовиться нормально, чем куковать где-нибудь.

+1. В Москву ездили (для 20-тилетнего Москвича это очень дальняя поездка), набрал с собой всего, от запаски до запасного трамблёра. Про инструмент молчу, ибо вожу всегда и на все случаи жизни. В итоге ничего не понадобилось, но лучше так, чем в случае надобности не окажется какой-нибудь досадной мелочи. ИМХО, с ВАЗ-ом проще, запчасти на каждом углу и у любого встречного можно стрельнуть.
А так да, с собой маслица на доливку, тосол, ремни, лампочки можно ещё запасные. Что ломается в машине чаще всего, то и брать надо.

 

[Тин]

А человек сказал надо... Кому верить?

Мне, конечно же.

Тин, вот любишь ты всякий хлам с собой возить))))

гы) Хлам люблю (никак удочку не выложу), а в этот раз я и предложил-то всего пару ремней и тосол...(((( Тосол нужен с собой, даже если просто за город выезжаешь, ну или вода на крайняк. Убедились на опыте, слава богу не на своем...
Патрубки - это уж на любителя.

 

[Дмитрий Евгеньевич]

хотим в питер поехать, вот надо еще карту дорожную найти...

 

[Федор]

ну или вода на крайняк

Вода - универсальнее и дешевле. Руки тосолом мыть нежелательно.

 

[Oleg07]

ТС: с собой обязательно оба ремня, тосола литра 2 (а лучше 5), некоторые с собой комплект резиновых патрубков системы охлаждения постоянно возят, очень неприятно, если в дальней дороге начнет течь, вроде пустяк, а гимор.
Убедись в нормальной работе домкрата, насоса и в том, что запаска накачена и держит.
Колеса - давление проверь. Если давно не делал - можно развал/схождение сделать.
Ну и главное - деньги чтоб с запасом были на всякий случай))))

+1. всегда с собой в дорогу беру всех жидкостей по немногу: масло в движок, трасмиссионка, тормозуха, антифриз, гур. обязательно все приводные ремни (новые или б/у), набор инструмента, также старые шаровые и рулевые, трос, лампочки, предохранители....

 

[Черт]

если посмотреть на колендарь-время зимнего ТО

Жесть)

в этот раз я и предложил-то всего пару ремней и тосол...

Всего-то))) Скромный ты наш)

всегда с собой в дорогу беру всех жидкостей по немногу: масло в движок, трасмиссионка, тормозуха, антифриз, гур. обязательно все приводные ремни (новые или б/у), набор инструмента, также старые шаровые и рулевые, трос, лампочки, предохранители....

Олег, ты забыл, что еще нужно взять прямые руки...

 

[Кудрявый]

Недавно ездил на Украину на восьмёрке 98г инжекторая, так как ездил в такую дорогу первый раз в жизне очень играло очко!!!
Перед поездкой поменял опоры (просто одна развалилась) заменил тормазные шланги, масло было свежее (около 2 тысячь после замены), заменил оба ремня и натяжной ролик, старые ремни взял с собой, купил всё необходимое в машину для аварийных ситуаций (трос, огнетушитель, новую аптечку моторное масло, масло в кпп тасол и тд)
взял с собой минимальный набор инструментов и поехал!!!!!!
Через 300 - 400 км полностью успакоился так как понял что на дорогах достаточно много встречаются сервисы + маленькие города в каторых тоже есть и магазинчики с з\п и стошки и тд!
Но весь путь прошёл как нельзя лучше, не считая усталости (туда доеха за 24 часа, при этом машину глушил раза два на заправках, обратно домчал за 21 час!
Маршрут составлял здесь, очень понравилось! http://www.ati.su/Trace/Default.aspx а дальше ехал от пункта до пункта!
В общим съездил хорошо, впечатлений масса, правда машинка подустала (ходовка) но это потамучто на Украине также как и в России тоже дороги не айс!
Удачи тебе в дороге!

 

[Буратино]

Не давно ездили в Казань. Взяли с собой литр тосола, тормозную, просто воду и набор ключей. Ничего не понадобилось ))

2114 2005г

 

[HUJG]

Самое главное запаску и трос), а остальное... сложно предсказать, что сломается.

 

[S@nych]

Неоднократно ездил на шистике в Крым! С собой брал ремень генератора и коммутатор запасной. Из запчастей - это все. Ключи, домкрат, насос или компрессор. Перед поездкой проверял все жидкости, сход - развал что бы резину не ело. Однажды в Харькове замена масла по пробегу подошла. Там и поменял, покупал там же. Из крайностей - после Крыма кончались колодки передние, тоже менял в Харькове, однажды руль от шлицов отвалился, будьте прокляты турки его свалявшие. Да кулиса кпп сломалась под Воронежем, в воскресенье, в обед, в запупырловске сельском механизаторы приварили на месте, так и продал шоху. Кстати ремней генератора по дороге сколько в ту сторону ездил - три штуки продал! Самому не пригодилось! Зато всегда по возвращении свежий покупал.