Как относитесь к снятию катализатора?

[E398Ant]

Ну разме можно ставить на весы да и собственное здоровье и здоровье своих детей и близких ради сомнительного удовольствия в динамЕке? Кто-то скажет, вот все так делают и ездят. Но пора задуматься, а почему бы ему не начать с себя самого?

+1 тем более что от снятого КТЛЗ ничего кроме морального удовлетворения не происходит

 

[iamart]

Сам просто выбил все три ката, долго жалел об этом ибо не мог обмануть мозг. Лез джекичан и всё тут. После прошивки проблемы ушли и машина вздохнула полной грудью.

 

[kabban]

Мне вот пришлось снять недавно, так как продали резонатор который длиннее как раз чтобы снять нейтрализатор, а вернуть было уже никак((
так что вообще я против снятия, НО для старых русских машин за, так как у многих он уже не исправен а там проходят процессы связанные с выделением тепла и у моей тете на двенашке 4 года он разрушился и машине загорелась? все окончилось нормально но может и хуже же кончиться...

 

[vOFF4eG]

Я как потеплее станет буду на своей катализатор убирать, старый он уже толков все равно от него нет.

 

[fizrefl]

Ну разме можно ставить на весы да и собственное здоровье и здоровье своих детей и близких ради сомнительного удовольствия в динамЕке? Кто-то скажет, вот все так делают и ездят. Но пора задуматься, а почему бы ему не начать с себя самого?

да толку?) ну снизится выброс СО на 20 мг. автобусы 53 и 11 выбрасывают сажи в день наверное раз в 100 больше... я вот не понимаю этой глупости.. как такие автобусы в таком случае проходят ТО? едешь за ними и приходится постоянно цикруляцию внутри салона включать , и еще стараешься их обогнать побыстрее чтоб не нюхать этой дряни

 

[Тритонн-Папа Миша]

Вот и нужно начинать с себя, а когда таких наберётся достаточно, то можно уже и подобные автобусы и Камазы просто сжигать.
И ещё. Выхлоп от бензина гораздо вреднее для природы и человека нежели от дизеля. Но это не оправданье. Обрати внимание на новые маршрутки, аля Мерсы, Форды и т.п. От них нет такого выхлопа, как от больших рейсовых автобусов. К этому нужно стремиться. Каждый может так говорить, мол, а что я один могу сделать??? Многое. Главное захотеть и сделать, а не оправдываться.

 

[Konstruktor]

Снял-понравилось) В тазу и так жизнь не сахар)

 

[Sprut]

Вот и нужно начинать с себя, а когда таких наберётся достаточно, то можно уже и подобные автобусы и Камазы просто сжигать.
И ещё. Выхлоп от бензина гораздо вреднее для природы и человека нежели от дизеля. Но это не оправданье. Обрати внимание на новые маршрутки, аля Мерсы, Форды и т.п. От них нет такого выхлопа, как от больших рейсовых автобусов. К этому нужно стремиться. Каждый может так говорить, мол, а что я один могу сделать??? Многое. Главное захотеть и сделать, а не оправдываться.

все верно, но тогда каждой бабе по мужику! а мужику по ё мобилю на эл приводе)

 

[basilios]

мужику по ё мобилю на эл приводе)

точно, если начинать с себя, то сразу с приуса. И ездить только плавно плавно и не быстрее 90 кмч (за городом).

 

[Udav]

считаю что автобус типа 6, 11 или 53-не важно, только трогаясь с места наносит урон экологии больше чем 10 не старых легковушек которые весь день ездили.

 

[Тритонн-Папа Миша]

считаю что автобус типа 6, 11 или 53-не важно, только трогаясь с места наносит урон экологии больше чем 10 не старых легковушек которые весь день ездили.

ОК. Тогда давайте все дружно поможем этим уродам травить окружающих и самих себя и все устраним нейтрализаторы. Помрём хоть все вместе и по-раньше.

 

[David]

считаю что автобус типа 6, 11 или 53-не важно, только трогаясь с места наносит урон экологии больше чем 10 не старых легковушек которые весь день ездили.

где-то читал, что в выхлопе от дизеля вреда меньше чем от бензина

 

[Exact]

где-то читал, что в выхлопе от дизеля вреда меньше чем от бензина

так и есть.