К вопросу о безопасности старых иномарок

[extremal]

Сейчас скажут: ну, это же Опель старый года 90-го! Не то, что моя бмв/anything other.

Ну конечно, 14ка верх безопасности ))

Хм, интересно, какие последствия были бы при лобовом столкновении нового матиза и древнего кабана MB W140? Кмк это было бы ближе по смыслу сравнения в первом посте. А сейчас сравнили старое говно и новое говно. Естественно, новое говно выиграло.

:a8e6cd7183adb9a51c1

Если стукнуть ВАГ тех же годов что и этот кадет то же самое будет... И как бы опель это тоже немец, нет? Причем тут китай/корея, тем более их в 90- м году даже не было?
Современные ино авто намного безопасней, чем 15-20 летние, безусловно 777 прав.

Нет, это General Motors, Германия там неособо участвовала в произведении этого автомобиля.

Давай конкретные примеры с краш-тестами. Тогда можно будет спорить. Сейчас твои слова просто слова.
Я в какой-то теме приводил ссылки на краш-тесты новых авто С-класса типа фокусов и 15-летних БМВ. Последние проиграли во всем новым кредитопомойкам.

Ты сам прекрасно знаешь что это бред, если даже есть такие сравнения, то они фейк. Мою бмв бывшую разбили в столб на 135 км/ч в левую сторону, в итоге левый лонжерон со стаканом под замену, стрела крыла не ушла, все зазоры полностью на месте, даже дверь крылом не поцарапало, т.к. оно на специальных салазках уезжает наверх, чтобы не повредить дверь. Водитель сломал руку, пассажир не получил никаких повреждений, кроме синяка небольшого где-то, оба были не пристёгнуты. Давайте фабию разобьём хотя бы сотку в столб ?)))

 

[gotic]

Ну конечно, 14ка верх безопасности ))

:a8e6cd7183adb9a51c1

Нет, это General Motors, Германия там неособо участвовала в произведении этого автомобиля.

Ты сам прекрасно знаешь что это бред, если даже есть такие сравнения, то они фейк. Мою бмв бывшую разбили в столб на 135 км/ч в левую сторону, в итоге левый лонжерон со стаканом под замену, стрела крыла не ушла, все зазоры полностью на месте, даже дверь крылом не поцарапало, т.к. оно на специальных салазках уезжает наверх, чтобы не повредить дверь. Водитель сломал руку, пассажир не получил никаких повреждений, кроме синяка небольшого где-то, оба были не пристёгнуты. Давайте фабию разобьём хотя бы сотку в столб ?)))

euroncap, по-твоему, фейк?

 

[extremal]

euroncap, по-твоему, фейк?

Не знаю, я видел трупов в кредитопомойках и вытаскивал оттуда еле живых. И стоял курил рядом с тем кто на 135 в столб врезался 10 минут назад.

 

[MSawka]

Ну конечно, 14ка верх безопасности ))

14-ки уже давно нет, есть Ауди а4 б5. Там и передние подушки, и в сиденьях, но машина не новая, и я понимаю, что не настолько безопасная, как та же шкода из первого поста. А нахваливать старые машины, потому что на новую такого же класса не хватило, я не стану.

 

[extremal]

14-ки уже давно нет, есть Ауди а4 б5. Там и передние подушки, и в сиденьях, но машина не новая, и я понимаю, что не настолько безопасная, как та же шкода из первого поста. А нахваливать старые машины, потому что на новую такого же класса не хватило, я не стану.

Ну тут уж разговор идёт не про хваление, а про безопасность.... Нужно субъективно мыслить, а не есть деньги или нет...

 

[MSawka]

Нужно субъективно мыслить, а не есть деньги или нет...

Нужно объективно мыслить.

 

[gotic]

Не знаю, я видел трупов в кредитопомойках и вытаскивал оттуда еле живых. И стоял курил рядом с тем кто на 135 в столб врезался 10 минут назад.

И? Я видел тех, кто с 5 этажа падал и выживал.
Ты не понимаешь, что для сравнения безопасности авто их надо разбивать при одинаковых условиях?

 

[Nusferatus]

Давай конкретные примеры с краш-тестами. Тогда можно будет спорить. Сейчас твои слова просто слова.
Я в какой-то теме приводил ссылки на краш-тесты новых авто С-класса типа фокусов и 15-летних БМВ. Последние проиграли во всем новым кредитопомойкам.

Ну когда озвученные кредитопомойки вот так вот смогут, тогда и поговорим про тесты.
Я видел как новый Поло превращается в раскатанную по асфальту фольгу от удара. Хз чего там у него по тестам, но в поло никто не выжил.

 

[Chester_sk8]

Ну когда озвученные кредитопомойки вот так вот смогут, тогда и поговорим про тесты.
Я видел как новый Поло превращается в раскатанную по асфальту фольгу от удара. Хз чего там у него по тестам, но в поло никто не выжил.

Маззай где-то писал, чтов поло нет труб в дверях =\

 

[extremal]

И? Я видел тех, кто с 5 этажа падал и выживал.
Ты не понимаешь, что для сравнения безопасности авто их надо разбивать при одинаковых условиях?

Понимаю, поэтому и делаю фору в 60км/ч им. Пускай бьются об столб 70, посмотрим что останется. И ведь реально есть основания не доверять... Европа не такая чистая на руку, как ты думаешь, для этого достаточно почитать историю.

Ну когда озвученные кредитопомойки вот так вот смогут, тогда и поговорим про тесты.
Я видел как новый Поло превращается в раскатанную по асфальту фольгу от удара. Хз чего там у него по тестам, но в поло никто не выжил.

Вот и скажи мне, Игорь, как доверять после этого краш тестам ?(

 

[Medieval]

в столб на 135 км/ч в левую сторону, в итоге левый лонжерон со стаканом под замену, стрела крыла не ушла

Антох, не верится совершенно. В момент удара о столб было значительно меньше 135км/ч. Пусть 80км/ч, но не 135.

 

[extremal]

Антох, не верится совершенно. В момент удара о столб было значительно меньше 135км/ч. Пусть 80км/ч, но не 135.

Инспектор сказал около 150 по его опыту. Пассажир сказал около 130, чуть больше, тот говорит около 140. Давил в пол от Сенного по пустой и ровной дороге, а у привоза не справился с управлением на не новой летней резине (весной, когда ночная температура около +1 была, помню снежок мокрый на аллейке лежал). Так то я думаю с трудом, но в тот поворот он вошёл бы на 140.

 

[KTM-19]

"престижных" старых иномарок

«Opel Kadett»

 

[roklon]

Вброс не получилсяrankster2:, это старый опель кадет (та же нексия), хорошо видно по заднему крылу, лючку бензобака, а краш- тест дэу нексии просто жесть - один из наихудших даже ТАзовазов. К вопросу о безопасности старых иномарок пощите ДТП со старыми (за 20 лет) японками на ДВ - я думаю всё проясниться, а сравнивать старое корыто 80 х годов низшего класса "престижных" )) с нынешними авто глупо, тогда можно выложить какаую нить бочку ауди 80 - думаю там не большая разница будет. 20 лет и более уже такая усталость металла "что достаточно одной инъекции":derisive:

 

[roklon]

Видать не то под "престижными" подразумевалось

 

[Алексей]

Вброс не получилсяrankster2:, это старый опель кадет (та же нексия), хорошо видно по заднему крылу, лючку бензобака, а краш- тест дэу нексии просто жесть

однако ты на ней не один год ездил) да и думаю не очень переживал)

 

[Алексей]

Видать не то под "престижными" подразумевалось

+1 не то сравнение

 

[m&m's]

Ну когда озвученные кредитопомойки вот так вот смогут, тогда и поговорим про тесты.
Я видел как новый Поло превращается в раскатанную по асфальту фольгу от удара. Хз чего там у него по тестам, но в поло никто не выжил.

из той же темы

 

[Alex 777]

Ну когда озвученные кредитопомойки вот так вот смогут, тогда и поговорим про тесты.

Как говорится - все для вас:

Видео масштабного ДТП, которое произошло в Воронеже 15 августа на повороте с ул. 9 Января в Придонской, появилось в Интернете. Напомним, в прошлую пятницу «Шкода», ехавшая по направлению из Семилук, на высокой скорости врезалась в столб. Светофор, державшийся на нем, был соединен проводами и с другими аппаратами. Да так крепко, что после удара во время падения столба за ним потянулся и вырвался из земли ещё один светофор.

Сам водитель пояснил, что авария произошла из-за другого автомобилиста. Якобы его подрезал «Форд», который, не дождавшись своей очереди, выехал на перекрёсток с другой стороны.

Водитель Шкоды получил сотрясение мозга и от госпитализации отказался.

 

[Vitali4]

тут столб хлипкий. в два раза тоньше нормального, из соседней темы про некробэху. тот бы разрубил эту чешскую немощь надвое, как Александр Невский тевтонца.