Почему так разъясните мне пожалуйста? Всегда думал, что скай как раз не побаловатся) В каком смысле не выгоден?? А марки чайзеры в основном на автоматах, да и добрая половина марков со своими движками просто не потянут валить боком. Я как то так считал)) Переубедите??
P.S. Если душа лежит к сараю бери не задумывайся,потому что как гласит народная мудрость -"лучшая машина это та на которой ты ездиешь" и если ты собираешься боком валить тебе прежде всего должна нравиться машина в которой ты сидишь.подписываюсь 2жз и подешевле и понадежней имхо.Уууу нет друг ты не те книжки читал марк с двигателем 2jz валит ни чуть не хуже ская а по надёжности превосходит RB (ИМХО) ты посмотрел бы ролики в ютюбе как ребята на стандартных марках жгут
Вопросов к jz не имею) валят однозначно! Но я как то не встречал живого марка за адекватную сумму на палке jz к сожалению. хотя конечно же они есть)) Но зато ватные на мой взгляд 4S-FE,1G-FE, на автоматах навалом, ну и честно скажу 1JZ-GE тоже не впечатлил. Хотя мож отжатый был хз.. Марки нравится, уважаю, но пока на такой корабль не созрел.. Купэ нраица. А сарай найти ваще ахтунг)) так что умом я понимаю что скорее всего возьму в будущем чайзера! Чайзер хоть и корабль но секси))Уууу нет друг ты не те книжки читал марк с двигателем 2jz валит ни чуть не хуже ская а по надёжности превосходит RB (ИМХО) ты посмотрел бы ролики в ютюбе как ребята на стандартных марках жгут
главное ручка шоб была Ручка решает)) автоматы ваще не перевариваю! Мне кажется если меня на марке кто прокотнет боком будет пох что он корабль)) загорюсь и куплюПервый джей тоже можно нормалёк раскачать
rankster: Удивил ты меня дрэгом)) Спорить не буду. Дром я уже курю давно) но то, что устраивает стоит как правило нереально, а если и находиш то он где нибудь во Владике да еще и без доков)) Вот и я не хочу седан, не хочу корабль, хочу быструю, не большую, юркую и чтобы бооокооом можно было периодически))) Душой к 33 скаю или сараю, хотя сарай тоже 5 метровая баржа но я тащусь по ней. Фашку бы еще взял но тоже ценовой диапазон напрягает.. По сцылке марк конечно ОГОНЬ! НО! Тут за 400 кусков можно найти хороший сарай или даже супру ИМХО если постараться! Автомат всмысле не проблема свапнуть??))
Аааа плеать хапнул бы синего 90го незадумываясь!!!!!!
вот и я по этим причинам взял скай, хотя и не сказал бы что он не большой и юркий. я пол парковки возле дома на нем занимаю)))) супра уж точно для дрифта не годится как и фашка. говорю, потому что это две жити тачки одинаковы по характеристикам и делались для кольца, а фашку я знаю наизусть как никто в саратове))) заметьте что я имею ввиду профессиональный дрифт, а не пятаков в затоне покрутить или в поворот на выходе боком влететь. клоню к тому что марки, чейзеры, сливы и сыксы с минимальными затратами едут боком довольно достойно. а в скалках стоят всякие хайкасы, абээсы и трэкшены которые всячески мешают. я никого не отговариваю, просто высказываю свое мнение
Понял тебя. Я то думал диф заварил и поехал боком сразу))) фашка красная 91года не твоя была?? Да ну какой мне профессиональный дрифт, начинают с малого же! Да настоящий дрифт авто должна быть как вторая машина и не на каждый день. Я такой возможностью пока не располагаю.. Сливу найти как и sx тоже анрил.. Бюджет будет 250-300 тыр.. Панты не нужны, в затоне пятаки тож не хочу крутить)) Видимо мне только за маркообразными. Спасибо за полезные советы
