Интересные авто

[Maler]

Ух ты, отопитель заднего стекла есть. Загнивают.
И зеркало круглое, на 21011 было прямоугольное.

прямоугольное было на 21013, а эта еще с антенной.)

 

[bes24]

прямоугольное было на 21013, а эта еще с антенной.)

Это и есть 21013, судя по шильдику.
21013 и 21011 обе были с прямоугольными зеркалами, по крайней мере в нашей стране. С круглыми были более старые копья 2101 и то не все по моему.

 

[Maler]

Это и есть 21013, судя по шильдику.
21013 и 21011 обе были с прямоугольными зеркалами, по крайней мере в нашей стране. С круглыми были более старые копья 2101 и то не все по моему.

это экспортный вариант 21011 с объемом 1200. У нас были только 21011 с копеешным движком 1100 и 21013 с троешным движком 1300.

 

[Mazzay]

это экспортный вариант 21011 с объемом 1200. У нас были только 21011 с копеешным движком 1100 и 21013 с троешным движком 1300.

«Тройки» были 1500 см³.

 

[Maler]

«Тройки» были 1500 см³.

этих называли с "шестерошным" движком.

 

[Mazzay]

этих называли с "шестерошным" движком.

Шестёрки были 1600 см³.

ВАЗ 21061 — да, с «троечным» 1500.

 

[Alex74]

«Тройки» были 1500 см³.

Все верно. Отец в далеком 1976 купил новую 011-ю - двигатель 1300. 013-я внешне такая же как и 011, но имела двиг 1200. За достоверность не отвечу, но слышал от спеца еще в советские времена, что у "троешного" движка литраж был больше в том числе за счет более длинного хода поршня. Этот мотор называли длинноходым.

 

[Bondik]

это экспортный вариант 21011 с объемом 1200. У нас были только 21011 с копеешным движком 1100 и 21013 с троешным движком 1300.

21013 были 1200, у отчима такая с новья была, 85 г.в. А вот у соседа была 21011 1300 и тоже с новья

 

[Ramon]

Шестёрки были 1600 см³.

ВАЗ 21061 — да, с «троечным» 1500.

1500 вроде. 1600 "шестерошный" ставился на ниву

 

[Ramon]

Все верно. Отец в далеком 1976 купил новую 011-ю - двигатель 1300. 013-я внешне такая же как и 011, но имела двиг 1200. За достоверность не отвечу, но слышал от спеца еще в советские времена, что у "троешного" движка литраж был больше в том числе за счет более длинного хода поршня. Этот мотор называли длинноходым.

011 и 013 можно было отличить по бамперам ))

 

[Mazzay]

1500 вроде. 1600 "шестерошный" ставился на ниву

Блин, ну, если не помнишь или не знаешь, открой хоть Википедию.

 

[Ramon]

Блин, ну, если не помнишь или не знаешь, открой хоть Википедию.

Нафига Википедию. Есть АС с кучей экспертов. Они подскажут )

 

[Alex74]

И в чем разница?

011 и 013 можно было отличить по бамперам ))

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

 

[Mazzay]

И в чем разница?

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

 

[Alex74]

Дык это ж 01 и 011(013).
В 011-й я вырос, а 013 была у соседа и отличия внешние состояли в шильдике сзади - Жигули 1300 и Жигули 1200s ))

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

 

[Bondik]

Дык это ж 01 и 011(013).
В 011-й я вырос, а 013 была у соседа и отличия внешние состояли в шильдике сзади - Жигули 1300 и Жигули 1200s ))

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

именно так и есть

 

[Maler]

Еще в 011 не было вентиляционных сеток в задних стойках и задние фонари без отражателей. Отражатель чуть ниже маленький был.

 

[banda]

Еще в 011 не было вентиляционных сеток в задних стойках и задние фонари без отражателей. Отражатель чуть ниже маленький был.

Это ты про копейку рассказываешь. 11 от 13 отличалась только двигателем. 1300 и 1200 соответственно. Бампера с резинкой, без клыков. Вент решетки в задних стойках и отражатели на задних фонарях были и там, и там!

 

[Mazzay]

Еще в 011 не было вентиляционных сеток в задних стойках и задние фонари без отражателей. Отражатель чуть ниже маленький был.

Загуглил, так как на память не помню отличий 11 от 13. Везде пишут, что они, действительно, только двигателем и шильдиком отличались. А все отличия, которые были — это отличия 11/13 от 01.

 

[regulator]

Загуглил, так как на память не помню отличий 11 от 13. Везде пишут, что они, действительно, только двигателем и шильдиком отличались. А все отличия, которые были — это отличия 11/13 от 01.

Ещё клыками на бампере