Интересные авто

[Can]

К ним вроде адаптер прилагается что бы от розетки заряжать

Удобно, если у тебя гараж:victory:

Надеюсь, цены станут чуть доступнее, и я смогу себе позволить такую вещичку.

 

[alesha64]

Удобно, если у тебя гараж:victory:

Надеюсь, цены станут чуть доступнее, и я смогу себе позволить такую вещичку.

Model 3 доступна к заказу уже.
P.S гараж то хорошо, но не каждый 32А сможет из сети вытащить, в итоге весь ГСК сгорит

 

[$kyline]

Model 3 доступна к заказу уже.
P.S гараж то хорошо, но не каждый 32А сможет из сети вытащить, в итоге весь ГСК сгорит

Какой ещё ГСК, если у тебя есть в среднем 5 лямов, то можешь позволить дом с гаражом или площадкой для авто

 

[Can]

Model 3 доступна к заказу уже.
P.S гараж то хорошо, но не каждый 32А сможет из сети вытащить, в итоге весь ГСК сгорит

Да, доступна. Но столько заморочек...

http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ku...ak-my-pokupali-v-rossii-novuju-tesla-model-3/

 

[Can]

Какой ещё ГСК, если у тебя есть в среднем 5 лямов, то можешь позволить дом с гаражом или площадкой для авто

Электрозарядники обходят Саратов стороной)))
Странно, что та Тесла вообще рискнула заехать к нам!

 

[alesha64]

Да, доступна. Но столько заморочек...

http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ku...ak-my-pokupali-v-rossii-novuju-tesla-model-3/

Тесла клуб в МСК, можно уже покупать 3.5-5.5 лямов, никаких заморочек

 

[alesha64]

Какой ещё ГСК, если у тебя есть в среднем 5 лямов, то можешь позволить дом с гаражом или площадкой для авто

т.е с 5 лямами жить только за городом ? да и там не факт, что такая мощность будет безопасна.
А так нужно трехфазную зарядку ставить, но это наверное у всех "богатых" в домах есть

 

[$kyline]

Электрозарядники обходят Саратов стороной)))
Странно, что та Тесла вообще рискнула заехать к нам!
Посмотреть вложение 468682

Теперь поговорим об электрозаправках. Это самый задаваемый вопрос обладателю электромобиля. Как ни странно, но в городе электрозаправки для владельца Tesla не нужны в принципе. Реальный запас хода составляет 300—350 км, в самом худшем случае (когда минус 20 по Цельсию и заторы) он падает до 200 км. Вечером вы ставите автомобиль на зарядку (точно так же, как мобильный телефон), а утром у вас всегда «полный бак» (если красная розетка или HPWC). В случае с обычной розеткой «полного бака» может и не получиться, особенно зимой. Поэтому лучшая электрозаправка — это красная розетка у вас дома.
Можно ли нормально эксплуатировать Tesla, если у вас нет гаража или места на парковке? Поскольку установка домашней красной розетки затянулась, а евророзетка в гараже не имела заземления, первую тысячу километров мы проехали в режиме «парковки у дома». Благодаря добрым людям на мойке автоцентра Peugeot, в автосервисах «Атлант-М Британия» и DAF Trucks, мы пользовались их красными розетками раз в несколько дней. Во всех случаях не возникало никаких проблем, за исключением двух моментов — надо долго ждать завершения зарядки и вытирать кабель от пыли и грязи, перед тем как положить обратно в багажник. Ночная зарядка в разы приятнее: вы спите — машина заряжается. Днем же это очень неудобно.
Model S можно заряжать в любой момент, не дожидаясь разрядки до нуля. Батарея не имеет эффекта памяти, не перезарядится, если вы оставите ее подключенной на долгое время. Производитель вообще рекомендует оставлять ее подключенной все время, пока вы не ездите. Особенно важно это зимой при сильном морозе. Вы можете удаленно включить климат-контроль и прогреть как салон, так и батарею автомобиля от сети. Другим удобным моментом является автоматическая отметка на карте всех мест, где вы когда-либо заряжались. Таким образом через некоторое время формируется собственная карта «электрозаправок».

 

[alesha64]

Благодаря добрым людям на мойке автоцентра Peugeot, в автосервисах «Атлант-М Британия» и DAF Trucks, мы пользовались их красными розетками раз в несколько дней.

отлично подходит к Вашему тезису выше, при 5 лямах побираться по ближайшим конторам в поисках зарядки, а потом на такси домой ехать :grin:

 

[Can]

Тесла клуб в МСК, можно уже покупать 3.5-5.5 лямов, никаких заморочек

Уверен, что без заморочек? Уже есть в наличии? :derisive:

 

[Can]

т.е с 5 лямами жить только за городом ? да и там не факт, что такая мощность будет безопасна.А так нужно трехфазную зарядку ставить, но это наверное у всех "богатых" в домах есть

У меня в гараже даже 380. но, 22 КВт - многовато. Выбьет вставки.

А вот у дяди в деревне всё ок с этим. Вводной автомат 50 А держит.

 

[alesha64]

Уверен, что без заморочек? Уже есть в наличии? :derisive:

действительно уже нет на electrodrivemoscow тоже все уже распродали.
не судьба Вам значит

 

[$kyline]

т.е с 5 лямами жить только за городом ? да и там не факт, что такая мощность будет безопасна.
А так нужно трехфазную зарядку ставить, но это наверное у всех "богатых" в домах есть

Уговорил, не буду покупать

 

[Ultro]

У меня в гараже даже 380. но, 22 КВт - многовато. Выбьет вставки.А вот у дяди в деревне всё ок с этим. Вводной автомат 50 А держит.

Да не Серег, тут все проще. 22 кВт легко в НЭСКе выбить. У меня в центре офис 3 фазы, 17 кВт. НУ а уж 22кВт это раз плюнуть. Договор официальный.

 

[Mazzay]

Ничего не путаете? 22 кВт на 380 В — это почти 60А.

 

[alesha64]

Ничего не путаете? 22 кВт на 380 В — это почти 60А.

мы плавно перетекаем от 220 к 380В, для меня что так, что так опасно в реалии существующей проводки.
А сделать "для себя и как надо" это еще треть машины выйдет

 

[vivet]

 

[alexbir]

Buick Park Avenue

 

[vivet]

alexbir, а че эт за машина такая? Первый раз такую увидел.

 

[Zozo-sobaka]

Buick Park Avenue

Час назад в Пензе как раз его встретил.