И все-таки, почему люди продают автомобиль?

[Атаман]

Я вот тут подумал - все же наверное люди рано или поздно избавляются от своих авто - причина все же, думается, главая - начавшие вылезать траблы... в поисках нужной на Таврию детали судьба привела меня на авторынок на Соколовой горе - тут можно увидеть чаще всего дорогие иномарки - сегодня там прибились мерины самые разные, бмвшки, нисаны, сузуки... да, им лет по 3-5, выглядят как новые... но!!!! вопрос ПОЧЕМУ?!!!! почему их продают?!! думаю, вопрос, почему продают древнее ауди или таз бессмыслен))) кто как думает? я высказал только свое мнение. возможно, оно ошибочно, но сейчас я думаю именно так.

 

[EGOist001]

Слишком просто у тебя всё, машины могут просто надоесть, не устроить по каким либо причинам, человек может увидеть машину, которую купит только из-за того, что понравилась- а потом разочароваться в ней. Кто то просто ставит себе цель купить через 3 года новую- и исполняет её.

 

[Anthrax]

Появляется возможность купить более дорогой или просто новый автомобиль, семья увеличилась - да куча причин.

 

[alex-064]

каждый продает до дех пор пока не найдут свой идеал и мечту, я купил и никому неотдам никогда,пусть со мной до гроба будет, может и вместе))

 

[XiDeX]

Давно замечено что раз в 3-4 года мужчина меняет или машину или женщину
Вроде как утверждение верно, по крайней мере у меня

 

[эрмак]

Одну машину продал потому, что появились деньги на вторую. Другую продал потому, что попросили сильно. И так далее. Сейчас как раз инка, новая и хорошая, меньше 2-х лет машине. Несколько недель назад зашел в салон и увиде машину, на которую вполне могу бы поменять свою, если в тот момент в течении 2-3 дней у меня было бы адекватное предложение о покупке мой машины, то я бы ее вполне мог отдать.
Причин миллион для продажи машины хоть через день после покупки.

 

[Hitch]

Почему продают машины 3-4 летней древности?
Ответ 1: машина становиться дорогая в обслуживании и выгоднее продать за 60 - 70% ее первоначальной цены, докинуть денег и купить новый авто на гарантии.

Более старшую иномарку тяжело продать и основная проблема как раз в деталях и обслуживании.
Щас конечно мне могут сказать: "Можно подсуетиться найти, побегать и сделать."
Но зачем? Если я могу поменять на НОВОЕ авто. Катайся, делай ТО и все.

-Мне нравиться именно эта машина!
-Пожалуйста, купи НОВУЮ в салоне точно такую же.


Итого:
Машину продают из-за вылезших касяков или из-за возможно их проявления.
"Надо бы ее продать пока совсем не развалилась"(с)

 

[alex-064]

Почему продают машины 3-4 летней древности?
Ответ 1: машина становиться дорогая в обслуживании и выгоднее продать за 60 - 70% ее первоначальной цены, докинуть денег и купить новый авто на гарантии.

Лучше купить новую, вкинуть на ТО и продать ее на 30-40% дешевле чем купил через 2 года это выгодно???

 

[Hitch]

Лучше купить новую, вкинуть на ТО и продать ее на 30-40% дешевле чем купил через 2 года это выгодно???

Ну 2 года рано, 3 -4 оптимал.
Если машина не на гарантии сразу -30% ее цены. Тк любой касяк и ты попал.
Турбина, ТНВД, коробка (80% что она автомат), ну и так по мелочи. Карман такой ремонт кусает.

Хотя продавать надо когда "чуешь" образование какой-нить жопы.

чтоб не как в этой песне вышло:
"Это не я имею машину, Это машина имеет меня"(с)


P.S. все завсит от авто, если он надежен то и продавать его не стоит.
есть яркий пример Мазда RX-8 стоит от 1.3 млн авто 4х летней девности продат за 400 тыщ. А дело все в роторном движке

 

[эрмак]

Hitch, твой 1 вариант подходит для очень небольшого количества машин типа этой мазды. Если человек за 3-4 года умудряется ушатать инку типа сабжевых "мерена, бешки, ниссана, сузуки" до такой степени, что ее ремонт встает больше 30% стоимости то этот человек уникум. Это ИМХО естественно, но я не понимаю как так можно умудриться сделать.

 

[Hitch]

ermac, впринципе согласен.
но дело не в ушатывании, а в возрасте авто. (спрашивал у многих сервисменов почему "ломаются иномарки" ответ: "Топливо + дороги")
Человек понимает что ВОЗМОЖНО скоро придеться делать дорогостоящий ремонт.
и тут делема:
я делаю ремонт и продолжаю ездить либо докидываю еще 100 и покупаю новый авто.
с финансовой позиции это не выгодно, но с позиции риска - оправдано.
Это как с подушками безопастности - возможно она вам не пригодиться, а возможно спасет жизнь.
Но все равно вы приветствуете наличие подушки безопасности.

так и тут вы уверены, что машина на протяжении следующих 2х 3х лет вас не подведет.

в списке сабжевых сузуки вообще ппц. если для примера на немецких авто фильт стоит 1000 руб то на сузуки 2500.

 

[XiDeX]

ermac, впринципе согласен.
но дело не в ушатывании, а в возрасте авто. (спрашивал у многих сервисменов почему "ломаются иномарки" ответ: "Топливо + дороги")
Человек понимает что ВОЗМОЖНО скоро придеться делать дорогостоящий ремонт.
и тут делема:
я делаю ремонт и продолжаю ездить либо докидываю еще 100 и покупаю новый авто.
с финансовой позиции это не выгодно, но с позиции риска - оправдано.
Это как с подушками безопастности - возможно она вам не пригодиться, а возможно спасет жизнь.
Но все равно вы приветствуете наличие подушки безопасности.

так и тут вы уверены, что машина на протяжении следующих 2х 3х лет вас не подведет.

в списке сабжевых сузуки вообще ппц. если для примера на немецких авто фильт стоит 1000 руб то на сузуки 2500.

че эт за фильтр такой за 1000 рублей ???

 

[alex-064]

че эт за фильтр такой за 1000 рублей ???

наверно на космический колайдр))

 

[эрмак]

че эт за фильтр такой за 1000 рублей ???

Он же написал "для примера". Мог написать и 100/250 рублей, суть не поменялась бы.

Hitch, невозможно при нормальной эксплуатации ушатать инку так, чтоб через 4 года ее цена на 30% упала ввиду необходимости ремонта дорогостоящего (опять таки кроме единичных примеров типа мазды rx8). Есть только 2 варианта подобной ситуации, либо владелец забил на обслуживание и все 4 года ездил как бог на душу положит, либо владелец по привычки считает, что умнее производителя и ему не нужно обслуживать авто так как производитель предписывает, вполне достаточно и советов соседей по гаражу. И то и то это идиотизм владельца и ничего общего с надежностью авто не имеет. Те-же инки из за граници пригоняют 4-5 летник и откатывают они тут без проблем еще столько же минимум не требуя вложений как раз потому, что в большинстве стран никто не полезет в машину со своей "умной" головой и просто следуют инструкциям.

 

[алекс99]

невозможно при нормальной эксплуатации ушатать инку так, чтоб через 4 года ее цена на 30% упала

не надо ушатывать...она и так на эту сумму падает....и без ремонта.

 

[Атаман]

Машину продают из-за вылезших касяков или из-за возможно их проявления.

о! оп ап! - как говорит мой директор...

 

[AV]

У нас на работе продают 3 летку инку ввиду взятия ипотеки, машинка в отл. состоянии. Другой пример: появились деньги почему бы и не купить более свежее авто ?

 

[Атаман]

почему бы и не купить более свежее авто ?

опять же значит, это уже наводит страх - иначе с чем связан поиск более свежего? по этой схеме получается, что авто надо менять каждые три года? как же их тогда делают - через ж... видать...

 

[алекс99]

по этой схеме получается, что авто надо менять каждые три года? как же их тогда делают - через ж... видать...

просто деньги есть....вот у меня нету счас и не меняю. А так сменил бы....

 

[Атаман]

А так сменил бы....

почему? боишься чего?