ГУР с Приоры на ВАЗ-21099

[Giza]

ребята подскажите гур с приоры на ваз 21099 подойдет?

 

[Johnny Mnemonic]

На 10ку подходит, а вот с 99 не уверен

 

[=Bender=]

С чепырки попробуй, если не ошибаюсь они тоже с ЭУРом есть

 

[Giza]

но эур сколько будет денег? или лучше брат гур?

 

[Johnny Mnemonic]

но эур сколько будет денег? или лучше брат гур?

Брат? ))))) ГУР от ЭУРа отличается лишь тем, что с ЭУР ставят если есть в комплектации кондей, для водителя нет принципиальной разницы что именно у него стоит.
Цены лучше узнать у барыг, можно на разборе поискать

 

[Konstruktor]

ГУР от ЭУРа отличается лишь тем, что с ЭУР ставят если есть в комплектации кондей

ГУР это масса лишнего гемора, как в любой гидросистеме. Эур проще и надежнее.

 

[Johnny Mnemonic]

ГУР это масса лишнего гемора, как в любой гидросистеме. Эур проще и надежнее.

Хм... дай подумать... у тестя шнива с ГУРом, у меня была волга, единственный гемор который у нас был, это прокачать сисьему после замены старых шланов - на шниве, заполнить систему - в волге после капиталки.

 

[Volodko]

ГУР это масса лишнего гемора, как в любой гидросистеме. Эур проще и надежнее.

Очень спорное утверждение! Если спросить на саратов-лада, то окажется что эур менял каждый третий водитель, а если еще вспомнить их детские болезни... Меня гур ни на одной машине не подводил!

 

[LEDoff.]

Гур не отключается на скорости, по мне эур лучше

 

[Spread]

Ну и ЭУР легче крутится.

 

[Egoist1990]

99 инжектор??

 

[Giza]

да

 

[Giza]

16кл

 

[BUBLS]

единственный гемор который у нас был, это прокачать сисьему после замены старых шланов - на шниве, заполнить систему - в волге после капиталки.

Вечно текущее гумно, конски дорогая и практически неремонтопригодная рейка, занимает место в подкапотке, постоянно отжирает часть мощности двс, неотключается и не регулирует усилие в зависимости от скорости и тд.

Если спросить на саратов-лада, то окажется что эур менял каждый третий водитель

Спроси, затем расскажешь. ЭУРы менялись в самом начале их производства, было много брака и недоработок, так как не делал их только ленивый. После того как Калужский "Автоагрегат" улучшил качество своих ЭУРов, на Приоры ГУР серийно прекратили устанавливать. Калины, Гранты, Калины2 комплектуются Корейским ЭУРом фирмы Мандо или Калужским (реже).
Сейчас ГУР остался только на Нивах, насколько он "замечательный" можно почитать на форуме нивоводов, многие предпочитают выкинуть его и установить ЭУР.

 

[Mig]

Гур не отключается на скорости, по мне эур лучше

Ну и чем это плохо?

 

[BUBLS]

Ну и чем это плохо?

Есть такое понятие как "информативность органов управления и тормозной системы" хотя владельцам ГУРов этого не понять)))
Не говоря уже о том, что ДВС продолжает крутить насос ГУРа всегда.

 

[LEDoff.]

Ну и чем это плохо?

Тем, что на скорости руль не наливается тяжестью и нет верной информативности.

 

[vbulgin]

Есть такое понятие как "информативность органов управления и тормозной системы" хотя владельцам ГУРов этого не понять)))
Не говоря уже о том, что ДВС продолжает крутить насос ГУРа всегда.

Вот только обобщать не стоит. Данный недостаток скорее всего относится к нашемаркам. А ты сядь, хоть даже на старую иномарку, с родным ГУРом, там тебе и информативность и "тяжестью руль наливается" когда надо! Да ДВС крутит его всегда, вот только нагрузка на насос, и соответственно на ДВС изменяется значительно в зависимости от того крутишь ли ты руль и на какой градус или нет. Так что в положении руля прямо нагрузка на ДВС настолько минимальна, что ей можно пренебречь.