Губернатор Иркутской области Игорь Есиповский погиб на охоте

[boris]

Что ПДД, что НПП обязательны для всех, независимо от статуса и должности.... Для тех великих, кто считает, что выполнять правила — это для лохов, все заканчивается подобным образом...
Соболезнования....

 

[Den Extreme]

Расследование аварии Bell-407 на Байкале засекретили.

 

[efendy]

охотничек, блин....
в заповеднике с вертолета....
респект! Очередной хороший показатель тех людей, что у власти стоят...

 

[Gray64]

природа мстит!

 

[Sasha21102]

Медицинский институт, глазная клиника, депутат, кандидат в Президенты, Тамбов, вертолет, катастрофа.

Армия, генерал, кандидат в Президенты, Совет Безопасности, губернатор, Красноярск, вертолет, катастрофа.

Первый секретарь, мэр, губернатор, Камчатка, вертолет, катастрофа.

Депутат, Администрация Президента, полпред Президента, Алтай, охота, вертолет, катастрофа.

Второй секретарь, Рособоронэкспорт, АвтоВАЗ, Ростехнологии, губернатор, Алтай, охота, вертолет, катастрофа.

Может, в вертолетах что-то подправить?

www.idiot.fm

Кстати да. Очень метко подмечено!

 

[rapid]

Несомненно дело или в вертолётах, или в охоте на зверушек из красной книги?

или в охоте на место пр******та.

 

[Ykka]

вообще не соболезную, эти чиновники ваще раслабились, в заповедниках че они там с ружьями делали, ага окрестности губирнатор смотрел, творят че хотят, вот и поплатились ИМХО

 

[Usher]

"Коммерсант" узнал обстоятельства падения вертолета иркутского губернатора



Вертолет Bell-407, при крушении которого погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, упал при попытке поднять на борт тушу убитого медведя. О такой версии развития событий сообщили газете "Коммерсант" источники, знакомые с ситуацией.
По версии собеседников "Коммерсанта", которую приводит газета в номере за 19 мая, непосредственно перед авиакатастрофой вертолет находился над тайгой в режиме зависания. Это было сделано для того, что опустить на лебедке охранника Александра Шостака, который должен был поднять на борт вертолета тушу якобы убитого в ходе охоты медведя.

Такой маневр изначально связан с риском, а в случае с вертолетом губернатора ситуация усугублялась плохой видимостью из-за темного времени суток. По совокупности этих причин, заключают источники "Коммерсанта", пилот машины, не обладавший достаточной квалификацией для выполнения опасного маневра, не справился с управлением, задев несущим винтом за кроны деревьев, в результате чего вертолет врезался в ближайшее дерево и упал.

Отметим, что версия о столкновении вертолета с препятствием (а именно - с деревом) уже озвучивалась ранее в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), расследующем обстоятельства авиакатастрофы. Что привело к столкновению машины с деревом МАК не уточнила, подчеркнув лишь, что вертолет губернатора был технически исправен.

Крушение вертолета губернатора Есиповского произошло 10 мая, в период с 00:30 до 01:00 по местному времени. На месте падения были обнаружены останки четырех человек: Игоря Есиповского, первого заместителя председателя правительства области Михаила Штонда, сотрудника ВОХР Александра Шостака и пилота Виктора Кунова. В числе основных версий произошедшего до последнего времени назывались техническая неисправность и ошибка в пилотировании.

Следует отметить, что среди обломков машины были обнаружены охотничьи ружья, которые, по одной из версий, использовались Есиповским и его спутниками в ходе незаконной охоты в заповедной зоне.

 

[Den Extreme]

Охотничий след?

Межгосударственный авиационный комитет, завершив этап полевого расследования, накануне вынес вердикт: перед крушением вертолет Bell-407 был полностью исправен, и виновником катастрофы стало попавшееся на пути 25-метровое дерево.

Меж тем, не исключено, что на злосчастное дерево губернаторский вертолет налетел в момент зависания над тайгой, когда пассажиры пытались поднять на борт застреленного зверя.

Охотничьим трофеем, скорее всего, был медведь – до конца мая в Иркутской области на них официально разрешена охота. Поскольку площадки для посадки рядом не было, поднять добычу охотники решили с воздуха: для этого охранника губернатора стали опускать на тросе лебедки, чтобы тот привязал к ней тушу, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на близкие к следствию источники.

Пилоту Виктору Кунову, получившему сертификат летной годности на Bell всего за несколько дней до трагедии, возможно, просто не хватило квалификации, и вертолет задел несущим винтом за кроны деревьев, после чего уже врезался в ближайшее дерево.

Доказательством этой версии могут служить найденные на месте катастрофы карабины с боеприпасами.

Напомним, в ходе работы специалисты МАК обнаружили электронный блок системы управления двигателем, фиксирующий информацию о его работе. В настоящее время комиссия совместно с представителем разработчика двигателя изучает возможность считывания записи.

От всех прежних рабочих версий о взрыве на борту и плохих погодных условиях здесь впоследствии отказались в то время, как охотничья версия все чаще всплывала на поверхность. В частности, бурятские СМИ еще несколько дней назад сообщали о найденной возле вертолета туше медведя. По данным «Информ Полиса» , прибывшие на место катастрофы спасатели первым делом оттащили медведя в кусты, дабы он не попал в объективы фотокамер.

Тем временем, сами спасатели заявляют, что никаких охотничьих трофеев вблизи вертолета не находили.

«Ни медведя, никаких других охотничьих трофеев на месте происшествия не было. Место катастрофы посетило огромное количество людей, и каждый по-своему интерпретировал это событие, родилось много слухов», - сообщили «Интерфаксу» в информационно-аналитическом отделе Байкальского поисково-спасательного отряда. Что касается оружия, то, по словам начальника БПСО, оно действительно было, но точно определить его марку из-за сильных повреждений пока нельзя.

Позднее слова спасателей подтвердил и Следственный комитет при прокуратуре РФ. «Никаких туш зверей на месте крушения вертолета не обнаружено. Результаты осмотра позволяют следствию сделать предварительный вывод о том, что вертолет задел верхушки деревьев на высоте 28 метров от земли, потерял управление, упал и разрушился», - говорится на сайте СКП РФ .

Наиболее вероятными причинами крушения следствие считает нарушения при пилотировании и техническую неисправность вертолета.
(с)

 

[a160xt]

когда пассажиры пытались поднять на борт застреленного зверя.

Теперь его окружение выскажет мысль, что губернатор летел на важную встречу, увидел больного медведя, остановился помочь.

«Никаких туш зверей на месте крушения вертолета не обнаружено. Результаты осмотра позволяют следствию сделать предварительный вывод о том, что вертолет задел верхушки деревьев на высоте 28 метров от земли, потерял управление, упал и разрушился», - говорится на сайте СКП РФ .

Но в процессе помощи пЕлот не справился с управлением в результате медведь упал, отполз и застрелился а вертолет врезался в дерево.