Генератор

[дима22]

Низкое напряжение бортовой сети.Горит чек. Напряжение (обороты 1000) на генераторе 14,2В, на аккумуляторе 14в, при включении всех потребителей(свет, печка, обогрев стекла и т.д) напряжение на генераторе 13,4В. При езде более 10км чек гаснет.

 

[foxbee]

Да всё нормально - это же ВАЗ, это то что касается генератора. Лечится заменой генератора на современный или регулятором напряжения от иномарки.
По чеку - с генератором это точно не связано, точнее может показать диагностика. Судя по тому что сам гаснет - что то типа множественных пропусков зажигания или повышенный уровень детонации.

 

[дима22]

Регулятор напряжение установил от иномарки-напряжение поднялось на 0,3в. Диагностика показывает Низкое напряжение бортовой сети. Поясните что значит "множественных пропусков зажигания или повышенный уровень детонации" и как это исправить

 

[MSawka]

Поясните что значит "множественных пропусков зажигания или повышенный уровень детонации" и как это исправить

Да все, что угодно: катушки зажигания, свечи и т.д. и т.п.

 

[alexdriver]

Низкое напряжение бортовой сети.Горит чек. Напряжение (обороты 1000) на генераторе 14,2В, на аккумуляторе 14в, при включении всех потребителей(свет, печка, обогрев стекла и т.д) напряжение на генераторе 13,4В. При езде более 10км чек гаснет.

проверяем вначале диодный мост, потом РН

 

[alexdriver]

это же ВАЗ, это то что касается генератора. Лечится заменой генератора на современный или регулятором напряжения от иномарки

я дико извиняюсь, но где вы увидели что автор указал тип машины?
и еще, менять генератор....вы когда колесо прокалываете все колесо целиком меняете?

 

[дима22]

ВАЗ-2112, РН-установил от иномарки (название РН HUGO), диодный мост менял месяц назад(кстати диодные мосты меняю каждый год- выгораеет 1 диод). Еще какие нибудь идеи!? (только не генератор менять - дорогой и исправит ли он эту проблему)

 

[boris]

диодный мост менял месяц назад(кстати диодные мосты меняю каждый год- выгораеет 1 диод).

А причину выгорания диода установили или просто тупо меняете каждый год?

 

[Jack64]

По чеку - с генератором это точно не связано

У меня чек загорался пару раз из-за неисправного реле, напряжение на ЭБУ было маленькое. А по делу, сначала поменять реле. Это ТС сделал. Остается диодный мост.

 

[дима22]

Замеряю периодически напряжение на гене , если без нагрузки напряжение 13,6в , прозваниваю диодный мост и как правило одному диоду "каюк".Сейчас катался чек не горит, а с утра и в обед - горел. Иногда диагностика выдает низкое напряжение ЭБУ(может программы разные диагностики)

 

[SffD]

сгоняй к спаю, сэкономь свои деньги и своё время.

 

[foxbee]

где вы увидели что автор указал тип машины?

В соседней теме топикстартер задавал вопрос по этому же десяточному генератору.
КМК, наиболее вероятно в этой ситуации - плохой контакт где то в проводах идущих на ЭБУ. Ну и массы понятное дело. Обжимки окисляются со временем и контакт становится нестабильным. Также окисляются земляные клеммы, которые часто вообще прикручены с завода на незачищенные места на кузове. Так что тестер в руки и искать где потери.

 

[дима22]

:dc41bde38af1bebc0ab тестер есть ,а где им замерять, куда тыкать - незнаю