Гелевый аккумулятор. Эксплуатация зимой...?

[Letti]

Стоит в машине гелевый акб. Устанавливался летом - все устраивало. Качал музыку, заводил машину, проблем не знала. Наступило похолодание. После поездки на выключенном моторе просадки вольтметр показывал 11 Вольт. Неделю почти машину не трогала, пришла в гараж решила завести, просадку мне показал до 8 Вольт, поработала минут 7 и я ее заглушила. Через 2 дня пришла, взглянула на цифры и была в шоке. 5 Вольт. в машине нечего не было включено, тоесть нечего не забыла выключить с прошлого ухода. это точно!
Вопрос.
Отзовитесь владельцы гелевых акб, как ведут они себя зимой? Неужели надо снимать и ставить кислоту?

 

[David]

надо было не покупать его...

 

[Crew]

Ещё б литиевый купили)

 

[Vovanich]

Вопрос.

а проверяли напряжение зарядки? возможно он просто не заряжается
а то вон чё пишут:
Гелевая АКБ – инструкция по зарядке
и вот ещё:
Однако необходимо помнить, что гелевые аккумуляторные батареи особо требовательны к состоянию бортовой электросети автомобиля и к параметрам зарядки. Дело в том, напряжение, подающееся на клеммы гелевой батареи в процессе заряда, должно оставаться неизменным на протяжении всей процедуры, и в то же время не должно превышать 14,4 В. Поэтому автовладельцам необходимо периодически контролировать работу реле-регулятора, которое нередко выдает пульсирующее напряжение, от 13 до 16 В, что для гелевых батарей совершенно недопустимо!

правда нестыковка по напряжениям есть в ссылках, но смысл понятен, критичен к напряжению зарядки

 

[Letti]

с напряжением в сети все хорошо. все лето и весну откатала на ура. поднимается на холодной машине до 14.2 максимальное что я видела.

 

[Strik3r]

Измерь потребление тока в состоянии покоя, не должно превышать 0.2А. Если амперметра нет - поробуй скидывать клему когда оставляешь машину стоять что бы исключить потребление тока машиной.

 

[meg@]

был опыт эксплуатации гелиевой батарей на машине зимой, проблем не было никаких.
уже года два в гараже стоит резервная акб, тоже гелиевая. и не смотря на минусовые температуры до -15-20 заряд держит и вольты никуда не убегают.
у тебя скорее всего утечка где-то, ну либо аккумулятору звиздец.

 

[Letti]

АКБ новый, в мае или июне покупался. подозреваю что усилитель кушает его.

 

[Grav]

АКБ новый, в мае или июне покупался. подозреваю что усилитель кушает его.

а вот это очень может быть, сам так сделал из акб трупик... усь перестала выключаться, заметил поздно.

 

[Adelink]

а вот это очень может быть, сам так сделал из акб трупик... усь перестала выключаться, заметил поздно.

потому что подключать надо правильно, что бы у магнитолы был провод управления и никаких проблем

 

[Термит79]

Ну во первых у тебя акб по AGM технологии сделан, во вторых потребление твоего усилителя в пике 400 ампер на 12в, на 13,5-больше.
Ну и самое главное это подключение плюсов в кучу-постоянная его разрядка, даже в состоянии покоя...
Боливару привет с подключением.

 

[Grav]

потому что подключать надо правильно, что бы у магнитолы был провод управления и никаких проблем

потому что техника имеет свойство ломаться и не от кривых рук, провод *управлением питания* был на своем месте и все работало исправно больше года.

 

[Letti]

а вот это очень может быть, сам так сделал из акб трупик... усь перестала выключаться, заметил поздно.

он точно выключается, это слышно)))

 

[Letti]

Ну во первых у тебя акб по AGM технологии сделан, во вторых потребление твоего усилителя в пике 400 ампер на 12в, на 13,5-больше.
Ну и самое главное это подключение плюсов в кучу-постоянная его разрядка, даже в состоянии покоя...
Боливару привет с подключением.

? а он то тут причем, все лето ездила и нечего же.

 

[Crew]

АКБ новый, в мае или июне покупался. подозреваю что усилитель кушает его.

А заряжали его после покупки?

 

[Strik3r]

А заряжали его после покупки?

акумулятор заряжается на машине и нечего выдумывать тут проблем

Чё мусолить - написал же выше - мерить расход тока - по данным видно будет - о чём вабще разговор пока это не сделано?

 

[Crew]

акумулятор заряжается на машине и нечего выдумывать тут проблем

Все аккумуляторы продаются полностью не заряженными.

 

[химик]

Все аккумуляторы продаются полностью не заряженными.

вранье наглое.
Их рекомендуют заряжать после покупки, т.к. в процессе хранения идет саморазряд.

 

[Zabnchulc]

Вроде на морозе они себя лучше всех других показывают.

 

[Grav]

Все аккумуляторы продаются полностью не заряженными.

согласен, т.к. немного в них понимаю брали всем знакомым) под кратковременной нагрузкой большая часть проваливается меньше нормы (просто из за того что он разряжен, а не битый) на авто он не зарядится, особенно зимой...