Где взять кнопку start engine

[Ибрагим]

а нельзя сделать так, если вставить ключ, включить зажигание, при нажатии кнопки машина заведется, а глушить машину как обычно ключом зажигания....

 

[FLOmaster]

Самое простое - сделать две кнопки, одну с фиксатором-на включение зажигания, вторую без фиксатора-на пуск стартера.

 

[Алексей93i]

а нельзя сделать так, если вставить ключ, включить зажигание, при нажатии кнопки машина заведется, а глушить машину как обычно ключом зажигания....

У меня так и было, вообще не вижу смысла без ключа заводить, а то руль блокируется, а это не очень хорошо когда уже едешь.
А ломать штатную систему неохото

 

[a160xt]

Придумал. можно обойтись одной кнопкой без фиксации.
1) При нажатии на кнопку подается питание зажигания и на реле времени секунд пять десять
2) Одновременно включается стартер и крутит пока держишь кнопку
3) Если через десять секунд машина не завелась (не погасла лампа давления масла), реле времени отключает питание на зажигание
4) Когда глушим - просто сбрасывается питание с зажигания (двигатель то работает)

Вот. Схема простая, надежная, легко реализуема. Если машина плохо заводится то просто увеличить время задержки (реле времени всяких полно). Блокировку рулевого вала ту что в замке можно убрать на её место поставить электрозамок по типу блокиратора капота, который будет закрыватся при постановке на сигналку.

 

[a160xt]

просто,но глупо!!!!!!:a8e6cd7183adb9a51c1

почему глупо? у Вас есть умные мысли?


у сигналок с запуском насколько я знаю есть два типа определения того что двигатель заведен
1) сигнал лампы давления масла (генератора)
2) по шумам в проводке.

 

[ice]

На панели есть лампочка, например того же аккумулятора, она горит когда двигло не работает..

правда чтоль?
лампа эта загорается только когда ключ _уже_ повернули и подано питание
не все так просто, как кажется

Блокировку рулевого вала ту что в замке можно убрать на её место поставить электрозамок по типу блокиратора капота, который будет закрыватся при постановке на сигналку.

этого нивкоем случае делать нельзя - никаких электроуправляемых замков на рулевом быть не должно. Даже и не думайте про это. Достаточно одно случайного срабатываения и окажитесь в столбе.

 

[Алексей93i]

правда чтоль?
лампа эта загорается только когда ключ _уже_ повернули и подано питание
не все так просто, как кажется

Да все просто, ты слышал про функцию "установки на сигналку с работающим двиглом" (там реле дублирует замок зажигания). Переключаешь эту релюху так чтобы при снятии с сигналки она срабатывала(есть такой специальный вывод). И всё, лампочка горит, и нет проблем.

У меня так раньше и стояло,:victory:. Снял с сигналки сел кнопку нажал и поехал.
одна беда руль не крутиться

 

[Penguin]

а нельзя сделать так, если вставить ключ, включить зажигание, при нажатии кнопки машина заведется, а глушить машину как обычно ключом зажигания....

У меня именно так... Садишься,ключем зажигание,старт с кнопки.. кнопка с БМП... Но подобные и на рынке Сенном видел,только без черной резинки сверху...... И ничего не блокируется...ключь то повернут..+ считаю что ну хоть какая то дополнительная защита..если ставить зажигание с тумблера (к примеру,да можно там секреток всяких)но все ровно,кто хочет сел,завел..ну а с ключа есть с ключа... Путь хотябы только зажигание..

 

[Logik]

Кому интересно, на служебной машине авто отца (такси) - так и сделано. Вставить ключ в замок, а потом уже и кнопочки. Один переключатель - это зажигание, вторая уже кнопка - это собственно завод автомобиля. Глохнет машина тупо от выключения зажигания

 

[CDriver]

http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?topic=10255.msg713812#msg713812

 

[CDriver]

правда чтоль?
лампа эта загорается только когда ключ _уже_ повернули и подано питание
не все так просто, как кажется



этого нивкоем случае делать нельзя - никаких электроуправляемых замков на рулевом быть не должно. Даже и не думайте про это. Достаточно одно случайного срабатываения и окажитесь в столбе.

пролокировки праильно... да и рулевая блокировка еще не одного авто не спасло от угона.
Вот тут про устройство которое я установил и тестю на своем авто.
http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?topic=10255.msg713812#msg713812

 

[Volodko]

Штатная блакировка руля совершенно безтолковая функция, особенно в наших ватомобилях!!!

а нельзя сделать так, если вставить ключ, включить зажигание, при нажатии кнопки машина заведется, а глушить машину как обычно ключом зажигания....

Смысл делать кнопку если в любом случае ключь нужно крутить??? так для понта, ключь то на связке останется!!!

просто,но глупо!!!!!!:a8e6cd7183adb9a51c1

Все гениальное - просто!(с)

почему глупо? у Вас есть умные мысли?

+1, вместо флуда конструктив бы предложил!

 

[STIG]

делал себе на 8-ке недавно. На следающем тазе обязательно сделаю. Делал на включение зажигание вкл/выкл секретку, (чтоб никто не догодался, если вздумается угнать). В машине не курят, вместо прикуривателя вставил кнопку по диматеру идеально подходила. Результатом был очень доволен. Ездил тока с одним брелком, очень удобно, открыл тачку сел нажал кнопку и поехал, ненадо ниче втыкать поворачивать. И когда авто вдруг заглохла ( валик стоял горбатый иногда колбасило)), ненадо зажигание выключать, потом снова включать, просто нажал на кнопку и она мнгновенно завелась. багажник открывался тоже с кнопки. Кароче всем советую)
Кнопки в любых радио деталях можно найти, возле рубина на схи были.

 

[Volodko]

делал себе на 8-ке недавно. На следающем тазе обязательно сделаю. Делал на включение зажигание вкл/выкл секретку, (чтоб никто не догодался, если вздумается угнать). В машине не курят, вместо прикуривателя вставил кнопку по диматеру идеально подходила. Результатом был очень доволен. Ездил тока с одним брелком, очень удобно, открыл тачку сел нажал кнопку и поехал, ненадо ниче втыкать поворачивать. И когда авто вдруг заглохла ( валик стоял горбатый иногда колбасило)), ненадо зажигание выключать, потом снова включать, просто нажал на кнопку и она мнгновенно завелась. багажник открывался тоже с кнопки. Кароче всем советую)
Кнопки в любых радио деталях можно найти, возле рубина на схи были.

Сам делал? если не сам то где и цена вопроса? если сам то поподробнее про изготовление

 

[STIG]

а че там делать то? сам конешно. разбираешь замок, прозваниваешь все провода, замыкаешь некоторые и кидаешь на кнопку и секретку. делов на 2 часа максимум с пивом. Ну в липездрике чуток шарить надо...)

 

[Zloy]

Вопрос у меня возник: Зачем? Ключом завести так сложно?

 

[STIG]

Задай этот вопрос инженерам бмв, мерседес, ниссан, ауди, феррари, порше, мазератти, бугатти, твр...они наверно лучше знают)

 

[Zloy]

Вопрос не про инженеров а про переделку. Вот ты мне можешь сказать, какую практическую значимость даст эта кнопка?

 

[meg@]

Zloy, таз медленно превращается в

бмв, мерседес, ниссан, ауди, феррари, порше, мазератти, бугатти, твр...

НЛ

 

[Zloy]

:a8e6cd7183adb9a51c1хорошо хоть что не немедленно