Где отремонтировать торпедо и руль после срабатывания подушек безопасности?

[020733]

сопротивление в действии)

 

[Elektron]

их можно разобрать шарики выкинуть и будут обычные ремни

А при чем шарики-то? Вы ремни вообще хоть раз разбирали?
Шарик - это часть механизма блокировки катушки при наклоне/перевороте, зацеп этого механизма работает по зубьям на внешней стороне катушки. Еще есть инерционная блокировка, там при резком вращении грузики расходятся в стороны и цепляют зубья на внутренней катушке.
А пиропатрон имеет выдвижной палец, на котором нарезаны зубья. При срабатывании пиропатрона палец выдвигается и входит в зацепление с зубьями на внешней стороне катушки, блокируя ее вращение и при этом немного проворачивая, обеспечивая натяжение ремней.
Чтобы разблокировать катушку после срабатывания пиропатрона, достаточно разобрать механизм и либо совсем патрон выкинуть, либо палец вдвинуть обратно в корпус патрона.

 

[020733]

я не знаю что разбирали Вы, но на мицубиси в место пальца несколько шариков которые затягиваю ремень и блокируют его(не путать с шариком наклона/переворота) даже ремень один валяется в гараже если не выкинул можете разобрать)
вот пример фольксвагена.
http://volkswagenbox.ru/data/_uploaded/image/images/192_Passat 1997 2235453d383a30-15.jpg
на опеле или рено часто ставят такую систему
http://auto-dnevnik.com/tw_refs/7/6418/6418_html_7c2e9334.jpg
но тут все еще проще отрезать стальной трос.