Troflex
Участник
- Регистрация
- 27.06.2006
- Сообщения
- 1 423
- Реакции
- 2
- Баллы
- 38
что мне не нравиться это я в ней не помищаюся за рулем именно застревает нога между рулем и ручкой закрытия двери когда выжимаю сцепление
Тоже самое было и у меня, пока не поменял обшивки дверей на люкс, на них ручка смещена к средней стойке.
Что касаемо обсуждаемой темы; Волга неплохая машина, и уж тем более нет смысла её сравнивать с классикой Вазом, машины слишком разные. Выше было правильно сказано, управление специфическое, но к нему быстро привыкаеш. Вес свой плюс тоже даёт, хотя и минусов хватает, зимой особенно на поворотах на скоростях, зад пытаеться опередить моську, но лечится покупкой хорошей резины. Управляемость хорошая, не валкая и не шаткая, но стиральную доску тоже не любит, пытается с траектории уйти, если на машине гур, то не проблема, легко подруливается. Лазить под ней постоянно тоже не вижу смысла, как многие по старой школе привыкли, лужа, всё, шприц в руки и поползли. Там всё добротно уплотнено, нужно больше следить за резинками, которые делает наш "славный" БРТ, если они целы, проблем нет. Лопина, замени вовремя, и снова никаких проблем. Про расход топлива вообще интересная тема, ну нет у них такого аппетита при исправном моторе и системе впрыска, откуда у людей цифра 15 литров на 100 км. Блин, у меня Газель под завязку гружёная меньше по городу расходовала. Расход по городу не более 12 литров с 105 движком, заведомо исправным. По трассе и 9 не кушала, среднее по компу 8-8,3 л. И то, любил на ней вваливать тапок в пол. И на трассе средняя скорость по тому же компу 90-96. Максималил 160.
Вердикт; машинки хорошие, ремонтно-пригодные, а если и руки растут откуда нужно, проблем с ней не будет. Ну а внешность и склонность к цветению думаю каждый для себя решает сам как и чем с этим бороться.
Р.S. Забыл добавить, Жигули порой цветут на слабже...