Гарантия и замена масла на ТО у оффдилера

[Grannas]

В августе этого года первый раз покупал новую машину из салона и столкнулся с такой интересной штукой как гарантия. Проблема заключается в том, что любые работы с машиной делать необходимо только у официалов. По их правилам любое доп. оборудование, даже магнитолу или камеру заднего вида нужно ставить только у них. Такое оборудование как рация они настроить правильно не смогут, так как нет прибора, а ее установка полностью снимает с гарантии всю электрику. На первом ТО столкнулся с таким маразмом, что даже масло нужно покупать только у них, так как заливка любого другого, даже того, на который я могу предоставить сертификат качества, влечет за собой снятие с гарантии двигателя. Самое интересное, что льют они дешевое лукойловское масло. Судя по форумам, на нормальном масле дизельный движок работает намного тише и лучше.
У дизельных кайронов есть такая маленькая заводская недоработка - они не смазывают форсунки. Влечет за собой это их практически 100% выход из строя на пробеге примерно 60000км, так как они попросту ржавеют и чтобы и снять, приходится снимать головку блока, а это очень дорогое удовольствие. Так вот сами дилеры за такую процедуру не берутся, а если я эти форсунки смажу сам (работы на 20 минут) двигатель также слетает с гарантии.

Все дилеры страдают этим или только SsangYong?

 

[Andrey_46RUS]

В августе этого года первый раз покупал новую машину из салона и столкнулся с такой интересной штукой как гарантия. Проблема заключается в том, что любые работы с машиной делать необходимо только у официалов. По их правилам любое доп. оборудование, даже магнитолу или камеру заднего вида нужно ставить только у них. Такое оборудование как рация они настроить правильно не смогут, так как нет прибора, а ее установка полностью снимает с гарантии всю электрику. На первом ТО столкнулся с таким маразмом, что даже масло нужно покупать только у них, так как заливка любого другого, даже того, на который я могу предоставить сертификат качества, влечет за собой снятие с гарантии двигателя. Самое интересное, что льют они дешевое лукойловское масло. Судя по форумам, на нормальном масле дизельный движок работает намного тише и лучше.
У дизельных кайронов есть такая маленькая заводская недоработка - они не смазывают форсунки. Влечет за собой это их практически 100% выход из строя на пробеге примерно 60000км, так как они попросту ржавеют и чтобы и снять, приходится снимать головку блока, а это очень дорогое удовольствие. Так вот сами дилеры за такую процедуру не берутся, а если я эти форсунки смажу сам (работы на 20 минут) двигатель также слетает с гарантии.

Все дилеры страдают этим или только SsangYong?

на чем все эти умозаключения основаны?на словах менеджера???
или где то написано??вряд ли..

 

[ИЛЬЯ @.]

я думаю со всеми так, сам наверно откажусь от ТО, крайний раз пройду и хватит...

 

[Grannas]

на чем все эти умозаключения основаны?на словах менеджера???
или где то написано??вряд ли..

Какие конкретно? То, что слетает с гарантии? 3 раза разговаривал с разными людьми на сервисе официалов, звонил им на горячую линию. Везде одно и тоже говорили.

 

[vOFF4eG]

В августе этого года первый раз покупал новую машину из салона и столкнулся с такой интересной штукой как гарантия. Проблема заключается в том, что любые работы с машиной делать необходимо только у официалов. По их правилам любое доп. оборудование, даже магнитолу или камеру заднего вида нужно ставить только у них. Такое оборудование как рация они настроить правильно не смогут, так как нет прибора, а ее установка полностью снимает с гарантии всю электрику. На первом ТО столкнулся с таким маразмом, что даже масло нужно покупать только у них, так как заливка любого другого, даже того, на который я могу предоставить сертификат качества, влечет за собой снятие с гарантии двигателя. Самое интересное, что льют они дешевое лукойловское масло. Судя по форумам, на нормальном масле дизельный движок работает намного тише и лучше.
У дизельных кайронов есть такая маленькая заводская недоработка - они не смазывают форсунки. Влечет за собой это их практически 100% выход из строя на пробеге примерно 60000км, так как они попросту ржавеют и чтобы и снять, приходится снимать головку блока, а это очень дорогое удовольствие. Так вот сами дилеры за такую процедуру не берутся, а если я эти форсунки смажу сам (работы на 20 минут) двигатель также слетает с гарантии.

Все дилеры страдают этим или только SsangYong?

ИМХО, в случае проблем через суд все можно решить в вашу пользу

 

[Andrey_46RUS]

Везде одно и тоже говорили.

а что им еще сказать..это же их хлеб.
по факту ,еще нужно доказать,что то,или иное вмешательство,повлекло поломку а/м.а так на любой проверенный сервис,который имеет лицензию на проведение таких работ.

 

[Andrey_46RUS]

Такое оборудование как рация

тогда,следуя такой логике,не вздумайте регистраторы/навигаторы от прикуривателя запитывать...да и зарядку для телефона не стОит)))))))
по теме:ставьте в том же боливаре все,что душе угодно.Никто Вас с гарантии не "снимет".

 

[Grannas]

тогда,следуя такой логике,не вздумайте регистраторы/навигаторы от прикуривателя запитывать...да и зарядку для телефона не стОит)))))))

По поводу регистраторов я их отдельно спрашивал. Сказали, что все, что питается от стандартных разъемов, ставить можно, но при этом магнитолу, которая тоже подключается к стандартным разъемам(есть аудиоподготовка) ставить можно только у них.

 

[Kenny]

магнитолу, которая тоже подключается к стандартным разъемам(есть аудиоподготовка) ставить можно только у них.

Маразм.
Слава саньйонгам!

 

[KTM-19]

Такое оборудование как рация они настроить правильно не смогут, так как нет прибора, а ее установка полностью снимает с гарантии всю электрику.

Мы же с тобой в тот раз нашли выход из этого, насколько я помню... Без повреждения чего-либо.

 

[Andrey_Playboy]

Маразм.
Слава саньйонгам!

+1 Если ты лампочку в фаре поменяешь, тоже снимут с гарантии??

 

[Andrey Ford]

почитай для начала что ли ответы на твои вопросы в инете,не ты первый,чтобы одно и тоже не постить
даже разжевывать неохота,такие мульки гонят все дилеры,кто то ведется,кто то нет

 

[Merzavetc]

Санг енг не меняется.
Масло там не лукойл.
Держись, удачи.

 

[Andrey_Playboy]

Масло там не лукойл.

SsangYong Motor Oil там скорее всего) они с лукойлом его делали)И "база масла" думаю лукойл.. а присадки SsangYong

вот http://www.lukoil.ru/materials/attach/4579_1.pdf 12-13 страница

http://www.ssangyong.ru/news/SsangYong_sovmestno_s_Lukoyl_vypustil_motornoe_maslo_/

 

[Merzavetc]

SsangYong Motor Oil там скорее всего) они с лукойлом его делали)

Нет.

 

[Grannas]

Мы же с тобой в тот раз нашли выход из этого, насколько я помню... Без повреждения чего-либо.

Ага, но решение не совсем бюджетное. Не настолько мне нужна стационарная рация, чтобы за нее платить предложенную сумму, при том, что работающая рация другой модели у меня уже есть.

 

[Самарский]

на драйв2 попадалась подробная статься с официальными письмами-ответами представителей заводов почти всех марок по поводу гарантии. в двух словах-если вы обращаетесь по гарантии и вам отказывают ссылаясь на то, что дефект вызван вашим самовольным внесением изменений в конструкцию автомобиля, то этот факт доказывается экспертизой. а уж про магнитолу это развод на уровне школьника. самый простой вариант написать письмо в представительство вашей марки в России и получить ответ.

 

[Grannas]

Нет.

Да. Сфоткать бутылку с маслом? На ней написано, что произведена она на лукойловском заводе.

 

[Grannas]

почитай для начала что ли ответы на твои вопросы в инете,не ты первый,чтобы одно и тоже не постить
даже разжевывать неохота,такие мульки гонят все дилеры,кто то ведется,кто то нет

Читал уже. Вопрос мой, ради которого создавал тему, есть в первом посте.

 

[!Chip]

Все дилеры страдают этим или только SsangYong?

Это какойто бред!!! Делайте всё что посчитаете нужным, они не имеют права снимать вас с гарантии.