Алексей_Т
Новичок
- Регистрация
- 24.03.2007
- Сообщения
- 984
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
Из собственного опыта:
-двгатель змз405(6) ходит по 100 тыс и более на одном масле. Естественно оно периодически доливается (литр в неделю/две). Пробег за день 200-250км
-масло в би-би брать не стОит
-масло маннол с присадкой "молибден", если оно куплено не у оф дилера, оставляет на двигателе дикий налет гуталина, который мало того что не отмывается, но и окисляет металл до появления желто-серого цвета.
-масло "ликви моли" с той же присадкой "молибден" отмывает внутренности двигателя после работы на другом масле практически добела максимум за две замены.
-паленое масло можно отличить по нехарактерному для масла запаху (ацетон, гарь, сажа и пр.)
-двгатель змз405(6) ходит по 100 тыс и более на одном масле. Естественно оно периодически доливается (литр в неделю/две). Пробег за день 200-250км
-масло в би-би брать не стОит
-масло маннол с присадкой "молибден", если оно куплено не у оф дилера, оставляет на двигателе дикий налет гуталина, который мало того что не отмывается, но и окисляет металл до появления желто-серого цвета.
-масло "ликви моли" с той же присадкой "молибден" отмывает внутренности двигателя после работы на другом масле практически добела максимум за две замены.
-паленое масло можно отличить по нехарактерному для масла запаху (ацетон, гарь, сажа и пр.)