Да и 75-90 коней без проблем поедут под 180 км/ч, другое дело, что мозность не равняется скорость, а имеется ввиду "запас мощности под педалью", то есть возможность при возникновении "ситуации" к маневрированию и сокращения времени данного маневра, что немаловажно.
Тест драйв только на фокусе, так как уже бюджет подходил под покупку фокуса. После того как оставил залог за авто и вышел из салона, подумал, что может взять тестдрайв соляриса, докатить до кольца в елшанке и пересесть на автобус в сторону дома Ну на вкус и цвет, как говорится да еще меня всё время смущал белый цвет и сколы со ржавчиной На работе белая ГАЗель вся в сколах ржавых на капоте от камешков. С белым цветом я бы не смог спокойно жить Как то так Только сыкатно по поводу камешков на трассе 
Ну как солярис может вообще ровняться с фокусом?
Так я хотел взять тестдрайв в сторону дома, а то от салонов идти пешком не кайфово было, да и интересно было бы сравнить
И по поводу астры j знакомый отзывался не оч хорошо, особенно про их политику гарантийную.
Да ф3 и солярис странно сравнивать. Во втором дубовый пластик везде и крашенная серебрянкой пластмасса. У ф3 на порядок лучше - С класс обязывает. Тесновато только.Так я хотел взять тестдрайв в сторону дома, а то от салонов идти пешком не кайфово было, да и интересно было бы сравнить
А вообще мне нравится солярис внешне и интересная текстура панели, прям таки интересно смотрится и на ощупь хорошо.
В фабии больше.слышал неоднократно.
Да и фиг с ним , что акцент ,они класса разного )
))) Все это заметили , да?)) А как же.сколько было пены от него и от чипа)Да и фиг с ним , что акцент ,они класса разного )
Молча завидую вашим карманам
Катался на ф3 с механикой. Очень приятный авто.
везде
В фокусе конечно. Про тесноту в С классе говорил. В фокусе давит центральная консоль. Ну и сзади не супер просторно. В универсале лучше всего.