Форд Фиеста, 2008 г.в. (лучшая бешенная табуретка:)

[Sor(ereR]

Хороший овощ. Но для первого автомобиля, таз бы лучше подошёл. ИМХО

 

[Alex 777]

[mod]Дальнейшие сообщения не по теме будут удаляться)[/mod]

 

[Net]

Как в совсем недавнем прошлом обладатель аналогичного авто (только 1,6) о своих впечатлениях:
Плюсы:
- экономична
- отлично входит в повороты, маневренная
- движочек радовал
- выпуск был 2006г. у меня была год, поломок серьезных не было
- довольно вместительный багажник (сравниваю с мицубиши кольт)
Минусы:
- НИЗКАЯ!!!! ну все возвышенности собирает на ура, так что защита весчь обязательная.
- плохо закрывается капот... нужно приноровиться, а в месте где на капоте ушко держателя со временем образуется вмятинка от рук (эт оказалось не только у меня так)

-/+ (так сказать на любителя)
- жесткие сидения
- бедная комплектация (заметила у форда к опциям относится например обмотка руля, хром деталек... не считаю эт опцией вообще...)
- люк бензобака открывается ключом
- маленькие зеркала
- отсутствие бортового компьютера

 

[RaZeR]

топикстартер!leasantry: Сергееич! Ты когда уже мне даш по рулить!:713ac382742aafc8937на фие своей)
по теме:аппарат зачотный, драйверский я бы сказал, рулится отлично:yu:

 

[Jet-Set]

а на Fiesta ST кто нибудь катался? Говорят очень не плохо едет....

Катался!!!

2литра на ее вес = удовольствие!

fiesta st - замечательное авто!

 

[alf]

Нормальное авто. Но для первого авто выбрал Таз бы, так как разбить Фиесту стало бы очень жалко. Удачной эксплотации.

 

[Летучий Голландец]

Спасибо за мнения! RAZER ЖДИ)))Скора буду)))Машина на любителя но по поводу люка бензобака и бортового компьютера я не соглашусь мне нравится, только бортового тоже нет но его ставят в ГИА идет как стандартный аксесуар помоему надо журнал посмотреть)))

 

[RaZeR]

Сергееич! Прально что взял иночку сразу - нервные клетки очень медленно восстанавливаются))) ну ты по моему пепелацу знаешь сколько траблов))))

 

[Net]

по поводу люка бензобака и бортового компьютера я не соглашусь мне нравится, только бортового тоже нет но его ставят в ГИА идет как стандартный аксесуар помоему надо журнал посмотреть)))

я и написала, что это на любителя.

 

[RaZeR]

наконец то порулил сим авто))) управляемость - оченама понравилась. разгон в начале вяловат, чипануть бы , Сергееич надо!)))) для города самое то!

 

[Летучий Голландец]

наконец то порулил сим авто))) управляемость - оченама понравилась. разгон в начале вяловат, чипануть бы , Сергееич надо!)))) для города самое то!

ну вот николаич кузовные работы сделаю, потом будем пацан мобиль делать всмысе, чтоб на районе пацаны заценили)))))

 

[evn]

Это почему не показатель? Без каких либо изменений она может свободно дернуть двенашку. В пензе гонялся. Правда всё ещё зависит и от прокладки между сиденьем водителя и рулем, так что мнение каждого имеет право существовать, а это моё личное мнение!

поедешь?

 

[Ilya 2112]

поедешь?

Да ты чё Фиеста 1.4 это ацкий самолёт, также как Гранд Пунто из ветке по продаже.

 

[Angarchanin]

Минус: 1. Длинный передний свес
2. малый дорожный просвет
3. Растянутые передачи на МКПП
4. Люк бензобака на ключе
5. Не удобно устроено переключение на дальний свет
6. Маркая обивка салона
Плюс: 1. Экономичная (эксплуатировал с ДВ 1,4 л.)
2. Мягкий пластик торпеды
3. Удачный угол атаки лобового стекла (не должно быть сколов)

 

[Летучий Голландец]

Минус: 1. Длинный передний свес
2. малый дорожный просвет
3. Растянутые передачи на МКПП
4. Люк бензобака на ключе
5. Не удобно устроено переключение на дальний свет
6. Маркая обивка салона
Плюс: 1. Экономичная (эксплуатировал с ДВ 1,4 л.)
2. Мягкий пластик торпеды
3. Удачный угол атаки лобового стекла (не должно быть сколов)

ну передний свес и не очень длинный на ситро С4 частенько цепляет знакомый, про малый дорожный просвет согласен, но это же машина для города, а не для бездорожья)))поэтому по относительно ровной дороге можно ехать спокойно. Передачи кпп меня вполне устраивают. люк бензобака тоже да и переключение на дальний тоже нареканий не вызывает не понимаю в чем здесь вообще минус по поводу обивки скажу так если за салоном хоть немного следить и быть аккуратным то лучшего салона сложно найти, ну а если свинячить то хоть уборщицу нанимай а салон грязным всеравно останется)))Спасибо за высказанное мнение)))

 

[RaZeR]

на бампере юкба же сцециальная есть))ну бордюры конечно не по штурмуешь)))
растянутые передачи - -для кого как. зато экономична.

 

[Летучий Голландец]

на бампере юкба же сцециальная есть))ну бордюры конечно не по штурмуешь)))
растянутые передачи - -для кого как. зато экономична.

спасибо за поддержку николаич)))

 

[RaZeR]

да ты знаешь меня - что думаю то и говорю)

 

[subarin]

Минус: 1. Длинный передний свес
2. малый дорожный просвет
3. Растянутые передачи на МКПП
4. Люк бензобака на ключе
5. Не удобно устроено переключение на дальний свет
6. Маркая обивка салона
Плюс: 1. Экономичная (эксплуатировал с ДВ 1,4 л.)
2. Мягкий пластик торпеды
3. Удачный угол атаки лобового стекла (не должно быть сколов)

1. черная юбка меняется и все, причем по КАСКО :derisive: (перед продажей)
2. норм просвет, если с головой ехать, а не летать по ямам
3. Коробка оч четкая, лучше я встречал в своей практике тока на Фольксах
4. Про лючок согласен - неудобно
5. Переключение на ближний-дальний обычное, как у всех
6. У меня кожанный салон, оч легко мыльной салфеткой чистится