Продам Фольксваген Каравелла 2014

[pinguin@64]

Машины стали непреподьемные!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[S@nych]

Машины стали непреподъёмные

однако.... а Мультивен, Калифорния и Пан-Америка? Видел полный фарш в жилом варианте за 6 миллионов.

 

[pinguin@64]

Это да, но не для Саратова эти тачки!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[pinguin@64]

За 2 700 000 будет вполне себе хороший полноприводный вариант!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Буратино]

Ну 6млн это вообще перебор на мой взгляд.

 

[pinguin@64]

Эти машины в основном трассовые, город- межгород, для работы очень удобно и комфортно! У нас на фирме это уже 4 - й бусик


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[S@nych]

Ну 6млн это вообще перебор на мой взгляд.

Ну кому то оно же нужно! И это ещё не 6.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/482925299202261750/

 

[Буратино]

Ну кому то оно же нужно! И это ещё не 6.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/482925299202261750/

Этого я читаю.

Место проживание Москва. Там 6 млн сравнимо с нашими 1,5 млн. Деньги по другому зарабатываются)

 

[pinguin@64]

Этого я читаю.

Место проживание Москва. Там 6 млн сравнимо с нашими 1,5 млн. Деньги по другому зарабатываются)

Полностью соглашусь!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[SaVa_vlaD]

Ну 6млн это вообще перебор на мой взгляд.

Можно продать квартиру, почку, взять кредит и жить в этом авто. круто

 

[pinguin@64]

Апнем тему!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Phin]

Редкостный барабанэдишн конечно))))
Но полный привод радует. Не увидел 3 рядов на фото, и что такое "блокировка заднего моста на халдекс"?

По теме, да хорошая рабочая лошадка, страшно только после юр лица её брать...

 

[pinguin@64]

Блокировка задней оси есть, третий ряд на складе в целлофане лежит, после юрлица гораздо выгоднее брать, т. К. Денег на техобслуживание не жалеется, а насчёт барабана- это мнение дилетанта, вряд ли имеющего какое либо представление о таких авто.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Phin]

1 раз слышу про блокировку задней оси на каравеле с халдекс, хотя езжу на тигуане с 2011г с тем же халдексом и ничего подобного там нет. Наверное тигуан обделили, а у каравелы круче пп. Тут я действительно дилетант или вы льете в уши). Каким образом активируется блокировка?

А по поводу барабана, тут не надо быть специалистом чтоб увидеть минимальную комплектацию с минимальным набором пакетов типа 3з климата. Если бы не 140 сил с пп, то вообще не на что смотреть было.

 

[pinguin@64]

Блокировка активируется кнопкой на передней панели, опция дорогая, до кризиса 150000 стоила


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[pinguin@64]

Насчёт опций, кому интересно, могу перечислить, просто лень писать....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[pinguin@64]

Основные написал, кучу мелочей не стал перечислять, но все что необходимо для комфорта летом и зимой есть!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[pinguin@64]

1 раз слышу про блокировку задней оси на каравеле с халдекс, хотя езжу на тигуане с 2011г с тем же халдексом и ничего подобного там нет. Наверное тигуан обделили, а у каравелы круче пп. Тут я действительно дилетант или вы льете в уши). Каким образом активируется блокировка?

А по поводу барабана, тут не надо быть специалистом чтоб увидеть минимальную комплектацию с минимальным набором пакетов типа 3з климата. Если бы не 140 сил с пп, то вообще не на что смотреть было.

Барабан был у нас давно, транспортер, без кондея, без подъемников , а тут две печки, два кондея, доводчики, мощь, пп и блокировка, не совсем барабан!!! Выше только хайлайн или вообще Мультик, это все с пластиковыми крашенными бамперами, а это в работе не практично! Как то так


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Phin]

Блокировка активируется кнопкой на передней панели, опция дорогая, до кризиса 150000 стоила


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Нагуглил, круто)

 

[Phin]

Тигуан нервно курит)))