Fabia 1.2 MT 2013 vs Kia Rio 1.4 AT 2009

[gotic]

Кто что думает про движок 70 л.с на Фабии?
Думаю менять свою Рио 1.4 автомат на Фабию механика.
Движок 1.2 привлекает своим расходом и, конечно, ценой. Цена на него от 434 т руб в средней комплектации. Машина с 1.4 стоит уже 474, что высоковато.
Мне кажется, что Фабия на механике будет не медленней моей Рио на автомате. К тому же у него макс. момент уже на 3000 оборотах, что хорошо для города.
Тем не менее, сомневаюсь, ведь он имеет всего 3 цилиндра. Хотя как-то же катаются фабии на таком движке?
Интересует мнение именно владельцев Фабий и Поло с таким движком, но готов услышать и мнение других.
Желательно обоснованная критика, а не просто, "фу, ее в горку с кондером толкать придется".

 

[Zozo-sobaka]

Никакх ты не успокоишься, так и хочешь сменить Рио))
А по теме имхо нет смысла, тут автомат по городу удобней, а там механика и ущербный движок. Менять авто на автомате на авто ниже классом, с худщим движокм и на механике - смысла не имеет.
Чем Рио то не устраивает?

 

[Romeros]

Динамика — я в шоке! Движок меньшего объёма, на дюжину меньше лошадей, три цилиндра! Но только придавишь в городе педальку хоть до 3 тыс. оборотов и таксисты не лезут на обгон впритирку, а мирно едут сзади. Честности ради скажу — на трассе калина 1.6 тянет всё-таки лучше, меньше надо переключать передачи, из-за большего объема эластичность повыше.

1) Машина мало чувствительна к загрузке. Что я имею ввиду? 2 человека в машине или 4 — при равномерной езде расход топлива сильно не меняется, да и динамика не проваливается. А вот если попытаться гонять — то тут будет разочарование — начиная с 3-й передачи вне зависимости от количества груза машина заметного ускорения не даст. Зато первые две передачи короткие и резкие, мотор крутится легко вплоть до визга шин.

6) У машины при малой мощности и вправду крутящий момент неплохой, при необходимости обгона при понижении передачи проблем особых не возникает. Раскручивается легко. Но ехать со скоростью 110 и выше откровенно не хватит тяги. Так что езжу около 100 при оборотах в 2800-3000 и не быстрее.

А так , есть ли смысл?тот же класс... ну только если то, что новая...Я бы не стал ...
А так, Crew спроси ... у него Fabia

 

[gotic]

Механика не напрягает. Про класс - они одного класса.
Новая фабия может иметь светлый салон и зеленый офигенный цвет. Это для меня огромные плюсы.
У меня машина хоть и на гарантии еще два года, а новая - это новая и 2013 года выпуска.
Меня интересует именно движок, так как на тест драйве 1.4 и 1.6.
1.2 и механика меня привлекают малым расходом, так как катаюсь часто по центру с пробками. За город пару раз в год, тем более, уже давно не гоняю, перемещаюсь всегда на небольшой скорости.
А автомат - всегда можно купить следующую машину с автоматом.

 

[Zozo-sobaka]

Механика не напрягает. Про класс - они одного класса.
Новая фабия может иметь светлый салон и зеленый офигенный цвет. Это для меня огромные плюсы.
У меня машина хоть и на гарантии еще два года, а новая - это новая и 2013 года выпуска.
Меня интересует именно движок, так как на тест драйве 1.4 и 1.6.
1.2 и механика меня привлекают малым расходом, так как катаюсь часто по центру с пробками. За город пару раз в год, тем более, уже давно не гоняю, перемещаюсь всегда на небольшой скорости.
А автомат - всегда можно купить следующую машину с автоматом.

Ну так че тут думать - съездий на тестдрайв такой фабии и все поймешь, нравится или нет.

 

[Romeros]

Механика не напрягает. Про класс - они одного класса.
Новая фабия может иметь светлый салон и зеленый офигенный цвет. Это для меня огромные плюсы.
У меня машина хоть и на гарантии еще два года, а новая - это новая и 2013 года выпуска.
Меня интересует именно движок, так как на тест драйве 1.4 и 1.6.
1.2 и механика меня привлекают малым расходом, так как катаюсь часто по центру с пробками. За город пару раз в год, тем более, уже давно не гоняю, перемещаюсь всегда на небольшой скорости.
А автомат - всегда можно купить следующую машину с автоматом.

я про динамику привел пример человека, который обладает таким авто.

Ну так че тут думать - съездий на тестдрайв такой фабии и все поймешь, нравится или нет.

1,2 нет на тестдрайве

 

[!Chip]

ИМХО шило на мыло, а тем более если часто по пробкам то после автомата на ручку садиться не вариант

 

[Romeros]

ИМХО шило на мыло, а тем более если часто по пробкам то после автомата на ручку садиться не вариант

ах да, забыл про последующую ликвидность такого авто... потери при покупке нового...+ неликвид...

 

[Zozo-sobaka]

ИМХО шило на мыло, а тем более если часто по пробкам то после автомата на ручку садиться не вариант

+100500

 

[Porter]

gotic, не помнишь как фабию поносил когда она мне приглянулась?
Почитай мою прошлую тему. Я как раз хотел 1,2. Динамики мне бы хватило.
ИМХО если твоя не сыпется то смысла нет.

Цена на него от 434 т руб в средней комплектации.

434 это практически барабан, только с кондером.

 

[Crew]

У меня 1.6 МТ. Но народ говорит, что 1.2 реально шустрый (тяга на низах+удобная КПП+короткие передачи). Ну и расход там хороший. ГРМ цепь. Движок надёжный. У рио механика ватная очень.

 

[gotic]

gotic, не помнишь как фабию поносил когда она мне приглянулась?
Почитай мою прошлую тему. Я как раз хотел 1,2. Динамики мне бы хватило.
ИМХО если твоя не сыпется то смысла нет.


434 это практически барабан, только с кондером.

Помню. Но все меняется. Мне и сейчас ее дизайн не сильно нравится.
Но на рынке нет ни одного нового авто за такие деньги (470-490 т руб) в нормальной комплектации и не корейца или китайца. К тому же срок ожидания 2-3 месяца, а не пол года.
По мне так идеал - фиеста предыдущая 1.6. У меня такая была. Но сейчас такие уже не делают, и низкая она.
В корейцах надоел жемткий пластик в салоне и высоковатый расход.
Хочется зелененькую)) и со светлым салоном.
Барабан не нужен. Рассматриваю за 434 плюс 4-ый или 3-ий пакет. А там еще купить кожаный руль, литье и затонировать. Будет красотень.
Я даже больше скажу - рассматривал и более дорогие новые авто. Ни одна машина так не зацепила. Все эти фокусы и т.п. не втыкают совсем.

 

[Zozo-sobaka]

У меня 1.6 МТ. Но народ говорит, что 1.2 реально шустрый (тяга на низах+удобная КПП+короткие передачи). Ну и расход там хороший. ГРМ цепь. Движок надёжный. У рио механика ватная очень.

Шустрый нет слов, 15 сек до сотни

 

[Crew]

Ралии грин супер цвет)
Да и у фабий проблем по эксплуатации нет. Только опора двигателя блямкает (силиконовый спрей и проблем нет).

 

[EGOist001]

Помню. Но все меняется. Мне и сейчас ее дизайн не сильно нравится.
Но на рынке нет ни одного нового авто за такие деньги (470-490 т руб) в нормальной комплектации и не корейца или китайца. К тому же срок ожидания 2-3 месяца, а не пол года.
По мне так идеал - фиеста предыдущая 1.6. У меня такая была. Но сейчас такие уже не делают, и низкая она.
В корейцах надоел жемткий пластик в салоне и высоковатый расход.
Хочется зелененькую)) и со светлым салоном.
Барабан не нужен. Рассматриваю за 434 плюс 4-ый или 3-ий пакет. А там еще купить кожаный руль, литье и затонировать. Будет красотень.
Я даже больше скажу - рассматривал и более дорогие новые авто. Ни одна машина так не зацепила. Все эти фокусы и т.п. не втыкают совсем.

1.2 лучше брать без кондера.

 

[EGOist001]

Ралии грин супер цвет)
Да и у фабий проблем по эксплуатации нет. Только опора двигателя блямкает (силиконовый спрей и проблем нет).

Точно только опора?

 

[Crew]

Шустрый нет слов, 15 сек до сотни

До 60-80 (городские скорости) набирает вполне шустро. На трассе хуже явно будет. Но если ехать 90-100 то вообще без проблем. В конце видео динамика 1.2.

 

[!Chip]

Все эти фокусы и т.п. не втыкают совсем.

это всё от количества бабла зависит, было бы у тебя денег на тотже фокус или чтото там ещё в приличной комплектации, и он бы начал тебе втыкать)

 

[Crew]

Точно только опора?

Ещё у калужских сидушки (от поло седана). Но сейчас их меняют по гарантии на новые.

 

[Artem499]

Ралии грин супер цвет)

+ много!
Только в выбранной вами комплектации ручки дверей будут черные, а не в цвет кузова. На таком цвете это будет бросаться в глаза.