ESP vs. ЛЕД: кто кого?

[Nusferatus]

Как вариант - заехать задним ходом. Управляемость хуже, зато сцепление ведущих колес гораздо лучше.

На переднем приводе)

 

[Федор]

На переднем приводе)

Топикстартер про него и писал. На полном приводе этот фокус ни к чемуrankster:. На заднем приводе остается только загрузить заднюю ось балластом на заднем сиденье или в багажнике.

 

[Uriy]

ЕСП как помогает, так и мешает. По своему опыту: если уже засел в грязь или снег, то лучше ее отключить (у мну отключается). В последние снегопады отлично помогла вылезти из сугробов, где многие торчали. В горку ледяную сложно тронуться и без ЕСП. Сегодня долго толкали Пассат. Выехал только задом. Горку нужно преодолевать с разгона.

 

[Gray64]

ЕСП как помогает, так и мешает. По своему опыту: если уже засел в грязь или снег, то лучше ее отключить (у мну отключается). В последние снегопады отлично помогла вылезти из сугробов, где многие торчали. В горку ледяную сложно тронуться и без ЕСП. Сегодня долго толкали Пассат. Выехал только задом. Горку нужно преодолевать с разгона.

Как может мешать противобуксовочная система проходимости,если она правильно работает? Мощности мотора если только не хватает,а так блокировка диффа может только помочь. Зачем крутить до высоких обротов срывая в занос?- нужно идти в натяг, важнее наверное заранее придать высокую начальную скорость перед подъемом ,а не буксовать выпучив глаза.

 

[Gray64]

к тому же опели разные бывают, моя весит около 1500 кг, мож поэтому не смогла, а какая нибудь астра мелкая залетела

у меня весит почти 1900 кг пустой,но это лишь улучшает проходимость и сцепление на льду ,пожалуй только на глубоком мокром снегу такой вес это минус.Мелкого жопеля одним плечом пустого выталкивал,тут такой фокус не пройдет.Я так понимаю, что коробка у тебя механика, а какой мотор?

 

[-wraith-]

Если вынуть предохранитель отрубится еще и ABS. Так на "Астре".

 

[Denwer]

У меня через меню отключается, в этом году так приноровился от частого отключения, что делаю с закрытыми глазами. Если застреваю, то отключаю. А вот ездить без нее уже не могу, к хорошему привыкают быстро.

 

[FilipE]

Мне антипробуксовочная наоборот помогает во всякие горки трогаться и по снегу ползать (коробка автомат), без нее думаю было бы сложнее ездить. С помощью предохранителей отключаю только омыватель фар на зиму,а то он пол-литра за раз выливает.

 

[zx19]

у меня механика и 140 л.с.

 

[Uriy]

Как может мешать противобуксовочная система проходимости,если она правильно работает? .

Элементарно: если оба колеса будут стоять на льду в горку, то машина не поедет, т.к. система будет снижать обороты двигателя. Если авто уже застряло и оба колеса пробуксовывают, то ЕСП так же лучше отключить, т.к. двиг не будет развивать обороты.
А вот двигаться без оставновки по снегу и по льду с ЕСП очень даже хорошо

 

[Gray64]

Элементарно: если оба колеса будут стоять на льду в горку, то машина не поедет, т.к. система будет снижать обороты двигателя. Если авто уже застряло и оба колеса пробуксовывают, то ЕСП так же лучше отключить, т.к. двиг не будет развивать обороты.
А вот двигаться без оставновки по снегу и по льду с ЕСП очень даже хорошо

система не снижает обороты,она предварительно блокирует дифференциал заставляя оба колеса работать и лишь после того как она видит что все равно машина буксует, а водитель не соображает перейти на пониженную,то она сама снижает обороты придушив двигатель. Чем выше обороты, тем ниже сцепление.Хотя не могу не признать ,с автоматом ESP работает куда лучше чем с ручной коробкой.

 

[Serega]

система не снижает обороты,она предварительно блокирует дифференциал заставляя оба колеса работать и лишь после того как она видит что все равно машина буксует, а водитель не соображает перейти на пониженную,то она сама снижает обороты придушив двигатель.

Да вы что, диф она не может блокировать) и оба колеса некак несмогут крутится вместе, она тормазит буксующее колесо, за счет этого начинает крутится второе.
На автомате это и правда лучше работает.

 

[Serega]

Да вы что, диф она не может блокировать) и оба колеса некак несмогут крутится вместе, она тормазит буксующее колесо, за счет этого начинает крутится второе.
На автомате это и правда лучше работает.

Хотя если машина едет электроника и правда так притормаживает что крутятся оба колеса.

 

[Gray64]

Да вы что, диф она не может блокировать) и оба колеса некак несмогут крутится вместе, она тормазит буксующее колесо, за счет этого начинает крутится второе.
На автомате это и правда лучше работает.

Это и есть электронная блокировка диффиренциала.

 

[Bristol City]

В кашу снежную въежаешь,есп лучше отключить...