электро-щуп!!!!

[БЕЛЫЙ 621]

Наблюдаю вторую зиму, как мужичок на стоянке заводит в любой мороз свою четверку, ну думаю поинтересуюсь. Так вот он говорит еще когда работал на севере там только благодаря элетро-щупу и заводились. Собственно приходит он с утра вытаскивает обыкновенный щуп, ставит туда электро, подключает к акуму и пока снег счищает масло уже нагретое, для кого то это не новость, но меня удивило.

 

[Ramon]

ты прав... не новость

 

[egor]

у нас то продают его?

 

[RealSystem]

Наблюдаю вторую зиму, как мужичок на стоянке заводит в любой мороз свою четверку, ну думаю поинтересуюсь. Так вот он говорит еще когда работал на севере там только благодаря элетро-щупу и заводились. Собственно приходит он с утра вытаскивает обыкновенный щуп, ставит туда электро, подключает к акуму и пока снег счищает масло уже нагретое, для кого то это не новость, но меня удивило.

не благодарное это дело - греть масло таким обогревателем, локальный перегрев обеспечен, такая тема уже на многих форумах перетиралась, масло при таком нагреве греется только возле обогревателя, а дальше - нет, т.к. нет перемешиваемости (ососбенно зимой), выпадают всякие шняги в осадок, вывод - масло портится. хотя узнать надо может там нагреватель с мешалкой

 

[Dimon85]

думаю если его использовать только в сильные морозы - те. 10-15 раз в год хер че маслу будет. надо будет присмотреться к этой штуке.

 

[Baz]

ice уже присмотрелся - ждем отзыва в морозы.

 

[fisher]

я видел такие щупы на сенном в магазинчике на горной рядом с овощным рынком

 

[Sun]

Масло внизу находится, а греть нужно впуск и поршневую.
Если уж что-то и греть, то антифриз.
Да и хватит ли энергии аккумулятора ?

 

[Фокс Малдер]

Термос с кипятком на впускной коллектор и исправный АКБ, и даже при -35 заведётся!

 

[Ali]

В минус 35 я лучше в такси позвоню. Если соберусь вообще из дому выходить. Да и не обесчали жа лютую зиму-то!

 

[welcomeinside]

видима по типу "ретоны" было бы прикольна... УЗ мешалка+ прогрев... это ваще тема... неужто никто не придумал?! ваще встроенное можно... с кнопкай на панели

 

[Anthrax]

А раньше встроенные попадались. А еще лучше газовый фен или электроподгрев как у автобусов. Про Webasto вообще молчу... Мечта....

 

[aser80]

Масло внизу находится, а греть нужно впуск и поршневую.
Если уж что-то и греть, то антифриз.
Да и хватит ли энергии аккумулятора ?

+1 ! http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm Вот это рулит однозначно. Вот была бы возможность где-нибудь у нас в Саратове иметь доступ к вакуумному насосу, всё это было бы гораздо дешевле. Там вся хитрость в этом термосе. А насос от Газели можно.

 

[Sun]

Давно хотел поставить такую штуку, или подогрев от 220.
Но пока нашел другой выход - теплый гараж

 

[ArtOFF]

А раньше встроенные попадались. А еще лучше газовый фен или электроподгрев как у автобусов. Про Webasto вообще молчу... Мечта....

Ну почему же... Установочный комплект на любой из ВАЗов одного российского клона Гидроникса (по качеству и цене примерно равен Вебасто) стоит в районе 15 т.р.

 

[ice]

Масло внизу находится, а греть нужно впуск и поршневую.
Если уж что-то и греть, то антифриз.
Да и хватит ли энергии аккумулятора ?

Да нет.. греть именно масло нужно.
Впуск имеет смысл греть только у карбов, инжам пофиг это - форсунка распыляет правктически в цилиндр. Поршневая сама нагреется как только заведешь. А масло греют с целью раззижения - чтоб крутилось легче и маслонасос не порвать.

 

[Baz]

Греть коллектор - ускорять и облегчать воспламенение. И только. Но поршневая-то с КШМ в густом масле мертвыя! И гильзы сухие...
Адно дело бутерброд маслом, которое на столе, мазать, другое - маслом из морозилки.
Был бы тэн с мешалкой, вращающийся... Правда, если рядом 220в, то можно обычный тэн под двиг положить(чем раньше и баловался), но здесь еще защита мешает. Но теплое масло гаааразда лучче теплого тосола.

 

[ArtOFF]

Греть коллектор - ускорять и облегчать воспламенение. И только. Но поршневая-то с КШМ в густом масле мертвыя! И гильзы сухие...
Адно дело бутерброд маслом, которое на столе, мазать, другое - маслом из морозилки.
Был бы тэн с мешалкой, вращающийся... Правда, если рядом 220в, то можно обычный тэн под двиг положить(чем раньше и баловался), но здесь еще защита мешает. Но теплое масло гаааразда лучче теплого тосола.

Есть такие штуки (т.е. подогрев + принудительная циркуляция) для подогрева тосола (антифриза) - врезается такая приблуда в разрым малого круга охлаждения... и за несколько минут прогревает весь движок до 50-60 градусов... т.е. зимой мы получаем как бы летний пуск...

 

[dalex]

+1 ! http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm Вот это рулит однозначно.

Хотел было его поставить, но денех не было. Это лучшее решение для автомобиля используещегося ежедневно - никаких разеток и подогревов. Так сказать единоразовая затрата.

Давно хотел поставить такую штуку, или подогрев от 220. Но пока нашел другой выход - теплый гараж

У тёплого гаража есть довольно таки не малый минус перед термосом - гараж не ездеет вместе с машиной. Т.е. утром завёлся, всё как положено, поехал на работу, поставил машину на улицы около работы, а вечером, когда машина полностью остыла - есть шанс не завестись совсем

 

[Baz]

Есть такие штуки (т.е. подогрев + принудительная циркуляция) для подогрева тосола (антифриза) - врезается такая приблуда в разрым малого круга охлаждения... и за несколько минут прогревает весь движок до 50-60 градусов... т.е. зимой мы получаем как бы летний пуск...

Где падробнасти иль хотяб наводка? Эл/помпа- эт понятно, а где там пристраивают тэн? Аккум подсаживать буит, похоже, неслабо.