Экологическая катастрофа г. Саратова при полном бездействие властей.

[alesha64]

Её нет. Когда будет, оценим спрос.

не оцените, возить свою задницу на личном автомобиле в любом случае приятнее. Поэтому только запрет сначала и вот тогда уже начнутся поиски на чем перевезти ее самую

 

[виски]

не оцените, возить свою задницу на личном автомобиле в любом случае приятнее. Поэтому только запрет сначала и вот тогда уже начнутся поиски на чем перевезти ее самую

Не, в городах где есть метро и быстрый наземный транспорт возить задницу приятнее на нём. Альтернатива только каршеринг. Он кстати дороги разгружает.
Например, возить задницу в Москве, Вене, Праге, Мюнхене... на авто за рулём, это ваааще не удовольствие ни разу и никакое.

 

[alesha64]

Не, в городах где есть метро и быстрый наземный транспорт возить задницу приятнее на нём. Альтернатива только каршеринг. Он кстати дороги разгружает.
Например, возить задницу в Москве, Вене, Праге, Мюнхене... на авто за рулём, это ваааще не удовольствие ни разу и никакое.

алё ! Мы про Саратов, потом опять разговоров будет, в Вене удобнее, поэтому я тут на своем автомобиле лучше в пробке постою.
Еще раз, не оцените и даже не собираетесь.....

 

[виски]

алё ! Мы про Саратов, потом опять разговоров будет, в Вене удобнее, поэтому я тут на своем автомобиле лучше в пробке постою.
Еще раз, не оцените и даже не собираетесь.....

ну я надеюсь. что сеть однажды построят. и поскольку перемещаться на ней будет быстрее. чем на личном авто, и дешевле. чем на личном авто, то я выберу трамвай.

 

[alesha64]

или трамвай, или пешком - вот и весь выбор. Если не устраивает - на автомобиле в Вену

 

[Шкода]

Карфаген должен быть разрушен. ©
Более ничто уже не поможет. Грунты́, знаете ли...

 

[rapid]

не оцените, возить свою задницу на личном автомобиле в любом случае приятнее. Поэтому только запрет сначала и вот тогда уже начнутся поиски на чем перевезти ее самую

если был нормальный транспорт, то бОльшая часть народу ездила бы на нём. но когда трамваи 9, 10, 3 встают каждое утро практически, со стабильным постоянством, троллейбусы уже забыл как выглядят, автобусы в наш район не завезли, маршрутки полные уже на конечной, то канешно проще на авто, хоть и дороже. в той же казани когда жил, намного проще на автобусе. во первых их там тьма, во вторых по расписанию, в третьих практически в любое место ходят, в четвертых никакой толчеи. в новгороде тоже самое. про мск молчу.

 

[rapid]

Сокращать число светофоров. Ставить больше камер и заставить полицию выполнять свои прямые обязанности. Например, патрулировать городские улицы и штрафовать, в первую очередь, нарушителей правил остановки и стоянки. Или вместо ментов заставить делать это какую-то другую службу. Чтобы было так - встал вторым рядом или под знаком - тут же штраф. Особое внимание обратить на те месте в городе, где из-за таких чудаков создаются пробки. Создать прецедент, что власть хотя бы пытается бороться с нарушителями.

нунахер. камер лучше побольше. а по второму пункту - самая жопа - это там где они. то есть на московской прям напротив их обители. два ряда - норма.

 

[ArtemSaratov]

По какому проекту? Давайте конкретизирую, чтобы не уходить в буквоедство. Есть город (городское муниципальное образование или как там) - мы берём юридический термин. Есть его границы - это тоже понятие юридическое. Так вот, по моему разумению, любые стоки из любого хозяйства/объекта или дома в границах города, должны попадать в системы очистки, и только потом в реку. Если существующие очистные сооружения не охватывают весь обьём стоков, то они не соответствуют потребностям города. Этот вывод и должен сделать аудит. Я понимаю, что очистные сооружения могут обслуживать отдельно взятые ХХ домов и прекрасно с этим справляться. Но нас интересует весь город. А поскольку я знаю, что есть в реку потоки дерьма, то мой вывод, что часть стоков идёт мимо любых очистных. Почему? и эту проблему надо решить.

Проект на очистные сооружения. Про их же аудит речь шла.
Вы ошибаетесь. Есть города с "отсталыми" системами (типа Питера), где ливневки объединены с быт. стоками. Есть с более прогрессивными (типа Москвы), где ливневки отдельно, бытовка отдельно. Соответственно, очищается только бытовка.

 

[ArtemSaratov]

если был нормальный транспорт, то бОльшая часть народу ездила бы на нём. но когда трамваи 9, 10, 3 встают каждое утро практически, со стабильным постоянством, троллейбусы уже забыл как выглядят, автобусы в наш район не завезли, маршрутки полные уже на конечной, то канешно проще на авто, хоть и дороже. в той же казани когда жил, намного проще на автобусе. во первых их там тьма, во вторых по расписанию, в третьих практически в любое место ходят, в четвертых никакой толчеи. в новгороде тоже самое. про мск молчу.

Слез с ОТ на ЛА, когда ОТ перестал выполнять нормативы 80....90ых Солнечный-Центр за 45..55 минут.
А когда с Кутякова трамваи убрали - это меня добило.

 

[ВиталЁк]

Автор добился своего! Администрация услышала его, всё-таки не зря он разместил ролик на АвтоСаратове!

Мэрия Саратова нашла источники загрязнения пруда Зеркальный и ручья, впадающего в Гуселку-2.
Причиной стока фекалий в водоемы стали, по данным чиновников, три незаконные врезки в ливневую канализацию.
Их обнаружили в ходе осмотра колодцев, расположенных в районе дома №27Б по улице Тархова.
Две ветки привели проверяющих к частным домовладениям, одна шла непосредственно от многоэтажки.

Мэрия о фекальных реках в Солнечном: "Рабочие тампонировали врезки"

Мэрия Саратова нашла источники загрязнения пруда Зеркальный и ручья

www.vzsar.ru

 

[ArtemSaratov]

Дак это главный ответ властей уже лет 30 "почему по ливневкам дерьмо течет, а не дождик?"-"незаконные сбосы и врезки".

 

[RomanM40]

Ну и навести порядок с водителями автобусов. Не раз видел, как какой-то автобус (типа 284-го) тупо вставал на Московской перед Чапаева и не уезжал, пока горит зеленый. Таким образом, блокировалась вся Московская.

Для этого нужно плановую систему искоренить. Оставить в городе одного перевозчика, желательно муниципального, и водил на оклад. Пока у них доход будет являться разницей между кассой и планом (а в некоторых случаях и планом+горючкой+мойкой), они так и будут творить всякие непотребства, останавливая весь город.

 

[ВиталЁк]

Для этого нужно плановую систему искоренить. Оставить в городе одного перевозчика, желательно муниципального, и водил на оклад. Пока у них доход будет являться разницей между кассой и планом (а в некоторых случаях и планом+горючкой+мойкой), они так и будут творить всякие непотребства, останавливая весь город.

Насколько мне известно, такая система в большинстве городов. Есть города где не так, но это скорее исключение.

 

[RomanM40]

Насколько мне известно, такая система в большинстве городов. Есть города где не так, но это скорее исключение.

Как уже было озвучено, равняться надо на лучшие примеры, а не на худшие. В Москве точно не так. Там водилы ездят по 8 часов и за зарплату, и им нет никакого смысла тормозить весь город

 

[ВиталЁк]

Как уже было озвучено, равняться надо на лучшие примеры, а не на худшие. В Москве точно не так. Там водилы ездят по 8 часов и за зарплату, и им нет никакого смысла тормозить весь город

Москва не Россия. Где ещё есть водоробусы?

 

[виски]

Москва не Россия. Где ещё есть водоробусы?

А там уже есть? Их ещё только на презентациях показывают.
В Саратове появились троллейбусы на аккумуляторах. Едет рогатый, а рога сложены...
По-тихоньку движуха в правильном направлении.

 

[SKA]

А там уже есть? Их ещё только на презентациях показывают.
В Саратове появились троллейбусы на аккумуляторах. Едет рогатый, а рога сложены...
По-тихоньку движуха в правильном направлении.

Но только очень тихонько.

 

[ВиталЁк]

Но только очень тихонько.

Кто понял жизнь, тот не торопится строить развязку на стрелке))

 

[Макс]

А вот и новый ппц подвалил...



подписывайтесь на канал и ставьте лайки, ребята за правое дело стоят!