Е46 поломки и отзывы

[Виталич]

Почему на более старой 36-й ничего это не ломается? Ттт...

это тенденция. чем новее модель, тем больше там "пластмассы".

 

[alsar]

И что характерно чем новее тем слабее подвеска.В Е46 и Е39 долго не живет.

 

[Mazzay]

чем новее модель, тем больше там "пластмассы".

+100500! ... И в прямом и в переносном смысле.

До сих пор сожалею о том, что расстался со своей 21-й. ((( После того, как вылечил её от того, чем её заразили, она вообще ничего не просила!

 

[Nusferatus]

И что характерно чем новее тем слабее подвеска.В Е46 и Е39 долго не живет.

+1.
Например Х5. Его лепили с е39, которая сама не отличалась долговечностью ходовой . Получилось - хлам.
Причём Х5 как раньше был развалюшн, так и остался - на днях общался с толсаровским жвакуаторщиком. Грит таскаю только Х5 и Х6.
Мне очень нравится кузов Е46 после рестайла, я её кузов себе на е36 с удовольствием поставил бы.. Если он не тяжелее.

 

[alexbmw325]

непонятно про рейку? зачем её менять?

 

[Виталич]

непонятно про рейку? зачем её менять?

по-видимому, износ в зубьях, отдельно деталей наверн не продается, только замена в сборе

 

[alsar]

Ремкомплекты сальников , по моему есть отдельно.

 

[alexbmw325]

я так понимаю всё продается в сборе и новый комплект не достать....

 

[Mazzay]

Качественный ремонт рейки стоит столько, что проще на эти деньги раза три заменить её на другую живую б/у.

 

[Volodko]

Кто что скажет про 328 движки 98 года? кузов 46. Не знаю что за мотор(не разбираюсь в этом) поэтому интересует Ваше мнение... любит ли он кушать масло? как в обслуживании? какие поломки?

 

[Виталич]

Кто что скажет про 328 движки 98 года? кузов 46. Не знаю что за мотор(не разбираюсь в этом) поэтому интересует Ваше мнение... любит ли он кушать масло? как в обслуживании? какие поломки?

98 год, это вроде уже М52TU, то бишь: чугунные гильзы вместо никасила. масла вроде ждать не должен, если клапан картерных газов в порядке и кольца не кончились.

 

[Volodko]

чугунные гильзы вместо никасила.

это хорошо или плохо?)

масла вроде ждать не должен, если клапан картерных газов в порядке и кольца не кончились.

если кольца кончились и клапан не в порядке то ремонт наверное будет космическим?

На сколько страшен пробег 200+?

 

[Mazzay]

это хорошо или плохо?)

В наших реалиях это лучше.

если кольца кончились и клапан не в порядке то ремонт наверное будет космическим?

Смотря где делать.

 

[Volodko]

Смотря где делать.

хотябы примерный разброс известен?)

Вообще дорого ли содержать данный авто? расход наверное литров 20?

 

[Виталич]

это хорошо или плохо?)

это хорошо, т.к. многих владельцев при словах: "а у вас никасил кончился" начинало бить нервной дрожью ))).

если кольца кончились и клапан не в порядке то ремонт наверное будет космическим?

клапан в районе 3 т.руб, замена может примерно 2 т.р., кольца 600-900 руб/цилиндр, прокладки еще 3-4т.руб. ну а работа - как найдешь, не должна быть космосом, все-таки автомобиль, а не космолет.

На сколько страшен пробег 200+?

если относительно честный, то ниочем.

 

[Nusferatus]

хотябы примерный разброс известен?)
Вообще дорого ли содержать данный авто? расход наверное литров 20?

Расчитывай на 300-1000 баксов в год, от состояния
Расход литров 16-17
Капиталка движка примерно рублей 40 +-. Коробки как правило не ломаются. Ходовая - раз в полтора года рычаги и т.п. Рейка рублей 15-20 раз в 40 тыкм примерно, в-муфта - на пару лет хватает, стоит что-то вроде 2.5-3 рубля. В остальном чёто не припомню что там ещё болеть может.

 

[Sergei]

Расчитывай на 300-1000 баксов в год, от состояния
Расход литров 16-17
Капиталка движка примерно рублей 40 +-. Коробки как правило не ломаются. Ходовая - раз в полтора года рычаги и т.п. Рейка рублей 15-20 раз в 40 тыкм примерно, в-муфта - на пару лет хватает, стоит что-то вроде 2.5-3 рубля. В остальном чёто не припомню что там ещё болеть может.

1000 баков даже мало.
е39 наверно не сильно отличается от 46.
Я брал на форуме у Евгена. в идельнейшем состоянии, после полного ТО Элвиса, и то вкладывал, с каждым годом все больше и больше, на 7 год обслуга тянула уже под 100 000!

 

[alexbmw325]

1000 баков даже мало.
е39 наверно не сильно отличается от 46.
Я брал на форуме у Евгена. в идельнейшем состоянии, после полного ТО Элвиса, и то вкладывал, с каждым годом все больше и больше, на 7 год обслуга тянула уже под 100 000!

когда начинаются такие вложения надо менять машину или ремонтировать всё самому

 

[Nusferatus]

когда начинаются такие вложения надо менять машину или ремонтировать всё самому

+1.
У меня политика партии такая - автомобиль не должен высасывать в год больше 1000 баксов на своё содержание.

 

[alexbmw325]

на моей E46 мои вложения укладыватся $300-500 при условии все запчасти оригинальные и резина отличного качества