Движение под "стрелку"

[Klonic_J]

Гдеж они ГБДД?

они эвакуируют, стрелки на светофорах денег не несут

 

[Narit]

:derisive:
Да и лампочка может просто сгорела...:derisive:

жалко плюсануть не могу.....несколько лет назад на повороте с рабочей на астраханскую направо перегорела лампа в допсекции....неделю как половина водителей стояла и не поворачивала...пока сзади сигналить не начинали...
з.ы. Исправьте ошибку в названии темы кто-нибудь

 

[Фокс Малдер]

жалко плюсануть не могу.....

И я не могу.... Только тут...++++:derisive:

 

[ZASlonovsky]

сами себе противоречат

Не, ну в принципе всё логично.
Есть стрелка на основном - есть информация о наличии доп. секции. А доп.секция обозначает иное направление (если слева от основной то налево, если справа, то направо). Ну и соответственно если она не горит, то нельзя ехать в эту сторону.
А если стрелки на основном нет, то и информации о наличии доп.секции нет -> можем ехать в любом направлении.

 

[Gray64]

А доп.секция обозначает иное направление (если слева от основной то налево, если справа, то направо).

Совершенно не обязательно,в Энгельсе, например, доп. секция разрешает проезд прямо.

 

[Andrey 2109]

Когда снимал в Москве машину с учета, видел этого гаишника ). Он работает в МРЕО недалеко от Ходынского поля )). Сейчас бы увидел спросил, откуда в нем столько противоречий )

 

[Фаина]

А по теме еще такой же светофор около Навигатора. Основной светофор без стрелки, но все (даже газелисты) стоят и ждут доп. секции.

Этот светофор больше всего меня выбешивает. А, точнее, все те, кто из-за своего отношения к этому светофору в частности, создаёт застой перед ним. В итоге пробка до Университетской, со второго ряда налево поворачивают те, у кого говно уже закипело, а кто прямо едет - хрен из-за них проедет. А всего-то надо тупить перестать.

наличие доп левой секции подразумаевает то, что на основном зеленом должна присутствовать стрелка направо и прямо, но ее нет. лучше подождать пару минут своей стрелки налево, чем потом потерять 15 мин на объяснения гайцам

Это что за новый контекст правил? В них всё чётко указано. Либо право ехать есть, либо его нет. Что-то додумывать и подразумевать не следует. А этим почему-то занимаются колоссальное число "автолюбителей".

 

[Klonic_J]

наличие доп левой секции подразумаевает то, что на основном зеленом должна присутствовать стрелка направо и прямо,

Наличие контурной стрелки на основном зеленом информирует, что есть доп.секция, но не наоборот. В доп. секции может быть что угодно, когда она не горит, и для чего она информации у водителя нет, а круглый зеленый разрешает движение во всех направлениях. Это написано однозначно.

 

[ZASlonovsky]

Наличие контурной стрелки на основном зеленом информирует, что есть доп.секция, но не наоборот. В доп. секции может быть что угодно, когда она не горит, и для чего она информации у водителя нет, а круглый зеленый разрешает движение во всех направлениях. Это написано однозначно.

Посмотреть вложение 255958

При чём тут фотка то вобще? Это не доп.секци, а табло со временем, сколько осталось гореть зеленому/красному.
Однозначно написано, что

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Т.е. прямое противоречие, при горящем основном: основной нам разрешает, а негорящая стрелка запрещает. А знать-не знать - вопрос другой. На Ст.Разина по суду все должны знать, куда и как трамваи ездят.
К тому же в ПДД не особо много вариантов светофора нарисовано, а именно: слева от основного - срелка налево, а справа - направо.
Вобщем дурдом, однако.

 

[kovax]

Совершенно не обязательно,в Энгельсе, например, доп. секция разрешает проезд прямо.

В Энгельсе доп.секцию с направлением движения "прямо" сделали для того, чтобы транспорт уступал дорогу троллейбусам, которые едут (или ехали) от клей завода на основной сигнал светофора. Без этой стрелки повернуть проблематично.

 

[fartovyi]

Поясните мне, если при включенной стрелке и основном сигнале светофора при повороте в сторону аэропорта я виноват получаюсь?

 

[Фаина]

Поясните мне, если при включенной стрелке и основном сигнале светофора при повороте в сторону аэропорта я виноват получаюсь?

В чём? Если пешехода не пропустишь - да. И пощады не жди.

 

[Zabnchulc]

Налево точно нельзя поворачивать(через встречный поток).
Но у нас много водителей со своими собственными правилами. Пример перекресток Навашина -Танкистов. Там по мимо стрелки, есть знак движения по полосам.
Две налево, одна прямо. Но всегда находятся те, кто встает в ряд налево и сигналит ждущим на поворот, а потом едет прямо и подрезает тех кто едет в правильном ряду!

 

[prorab]

Налево точно нельзя поворачивать(через встречный поток).

Поточнее? Хде сказано?

 

[Zabnchulc]

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. (ПДД п.6.3)

При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
•на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; (ПДД п.6.13)

ПДД 6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

ГОСТ 7.2.2. Светофоры Т.1.п, Т.1.л и Т.1.пл применяют для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях с данного подхода к перекрестку в случаях, если по техническим или экономическим соображениям невозможно применение светофоров Т.2.
Из приведенных пунктов следует, что светофор с дополнительной секцией должен иметь контурную стрелку

 

[Klonic_J]

При чём тут фотка то вобще? Это не доп.секци, а табло со временем, сколько осталось гореть зеленому/красному.

а если это табло не горит, ждать стрелку?

К тому же в ПДД не особо много вариантов светофора нарисовано

в пдд ничего не нарисовано

противоречий не вижу, что такое доп.секция и конструктивные особенности светофорв в пдд нет, есть круглые сигналы -п.6.2, есть сигналы со стрелками - п.6.3,6.4.
Что заставляет при круглом сигнале, руководствоваться пунктами правил, которые описывают сигналы со стрелками - непонятно

 

[Петян]

При повороте с Соколовой на Вольскую такой светофор, с доп. секцией налево. Года три там ездил и поворачивал налево под основной зеленый, при негорящей стрелке. И сигналил еще тем кто стоит передо мной и не поворачивает. Делал так до тех пор, пока под каким то особым углом не разглядел контур стрелки на основном зеленом - прямо и направо. Очень плохо видно этот контур, но он есть, если внимательно присмотреться. Так что может и на других светофорах есть есть стрелки, просто их не видно)))

 

[Warlock]

Делал так до тех пор, пока под каким то особым углом не разглядел контур стрелки на основном зеленом - прямо и направо. Очень плохо видно этот контур, но он есть, если внимательно присмотреться. Так что может и на других светофорах есть есть стрелки, просто их не видно)))

Поэтому с 20 ноября 2010 года контуров на стрелках быть не должно, только сами сигналы в виде стрелок. Но на это все забили.

 

[Klonic_J]

Поэтому с 20 ноября 2010 года контуров на стрелках быть не должно, только сами сигналы в виде стрелок. Но на это все забили.

контурные в доп.секциях убрали, на основном контурная осталась

 

[prorab]

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. (ПДД п.6.3)

А как узнать стрелка в доп секции в какую сторону показывает, если доп секция не горит, и стрелки не видно?