Кровожадность? Не лень задавать глупые вопросы? Сто раз перетирали - в каждом ДТП множество деталей, не бывает двух похожих. И даже можно быть правым по ПДД и попасть на бабки по гражданскому иску. Так что бей, удачи на дорогах. И это, ПДД почитай. Например 10.1, последний абзац.
Сам же писал "ряд" не определен в пдд, значит определять его и их количество никак не предписано, и никаких прав для этого не нужно и правил для этого нет.
Лирическое отступление - то есть в тексте ПДД , что собственно расшифровывается ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ есть правила, и есть не правила? Мдааа... Возвращаюсь к 2.1 Все еще непонятно? По 9.1 при отсутствии разметки водитель может сам определять количество полос, НО едет он на мотоцикле, велосипеде, мотоколяске, БЕЛАЗе или летающей тарелке - все равно при определении количества полос этот самый водитель учитывает требования 2.1, то есть не габариты своего транспортного средства, а среднестатистического автомобиля.
Привыкай. Жизнь сложная штука.
В очередной раз - "чукча не читатель, чукча писатель?"©Никакого. Как ребенок, ей Богу. Если ни одно из ТС не автомобиль.
Огорчу тебя. Он не устанавливает порядок движения. Он дает понятие о том, что такое полоса. И в этом термине полоса определяется через ряд движущихся автомобилей. Еще раз подчеркну - движущихся автомобилей. То есть габариты полосы включают габариты самого автомобиля и безопасный боковой интервал. По 9.1 этот интервал либо задан организаторами дорожного движения разметкой, либо определяется самими водителями без разметки.
Вот не пойму, какие цитаты тебе еще нужны. Вроде все необходимые уже приводил. Ладно, попробую своими словами со ссылкой на ПДД. Итак, твое задание - дорога с размеченными полосами. И как же мы тут едем? Просто. Во первых, строго по полосе, не наезжая на разметку (9.7) Во вторых, автомобили едут по размеченной полосе в один ряд (1.2) Если ПДД мало, вот, нарыл на просторах
я спрашиваю, если 2 ТС автомобиль?
твои слова:
Архангельск... мощно.
Я в курсе. И таких образцов клоаки - 2/3 центральных улиц города. И ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ четырёхколёсные, которые называют негодяями двухколёсных пролазящих в междурядье, на этих улицах сами едут в междурядье. только вот в этом случае они себя оправдывают тем, что там они едут так, чтобы не увеличить пробку. То есть однимсрать на голову другим нельзя, а вторым срать на голову первым можно. Просто потому, что вторых больше...
А по каким признакам разделяете нарушения на простые, грубые и грубейшие? Как классифициуется у вас проезд на красный, езда по встречке в нарушение правил, превышение скорости на 80+ ?
Нет, а нам оно надо? Да и вообще - ни разу не хотелось бы познать.
Дык столб с заборчиком помешали. Может быть и нашли бы где-нибудь там, далеко.
Еще раз для тех, кто просто написАть зашел. Авто виновато в столкновении. В смертях - не виновато. Посмотрите подборки видео-теме, там прекрасно видно, что при адекватных городских скоростях - не хрустят.
А при адекватных водителях на авто, даже аварий не случается. При отсутствии ДТП и смертей бы не было, а погибают и на разрешенных городских скоростях.
Канешн. Буквально за день до этого выложили в сеть видео, как по этому же участку дороги ДПС синерылого туда-сюда гоняли. Как раз до 155-160 км\ч скорость доходила по GPS с регистратора. Я уже выше сказал - было бы справедливо, если бы тот водитель мотоцикла, которому пофиг на то, как его заметят чтобы уступить, самоубился об "канарейку" ДПС, которым пофиг как их увидят те, кому пофиг.
Дак он, очевидно, в последний момент занехотел ехать с такой скоростью. Но было уже поздно, т.к. когда манёвр начинался, тот ещё был за горизонтом, и следовательно помехи создавать было некому. Но следствие, к сожалению, скорее всего напишет как проще, а вы, мол, доказывайте обратное. А зря. Хотя, опять же повторюсь, "звоночек" на эту тему уже был - на Вольской/Московской, когда выезжающая 9-ка типа-не-уступила невидимой за горизонтом преоре с синерылым погононосцем за рулём.
зачем писать откровенную неправду??? удар в 10ку пришелся четко в передний бампер, тоесть авто только высунуло морду на встречку и сразу удар, а значит мот находился уже очень близко, а рельеф дороги там без проблем позволяет увидеть встречное ТС заранее. даже если оно едет с превышением!
мне непонятно, откуда такая уверенность в безоговорочной правоте моторульных и стремление защищать носящихся 150км/ч безумцев?
как раз в этом случае водила нормально ждал и выезжал аккуратно, даже не вылезал чтобы дорогу перекрыть, пока прогал не появился куда его пропускали.
А по совести - должна быть обоюдка. Почему? Потому что не принял все возможные меры к снижению скорости. Зачем? Затем, что авто по миллиметрам выкрадывалось на ПЧ, и довольно долго, что дает основания утверждать, что мото не мог не видеть авто. Но, сцукко, всё равно крутил ручку. Мозгов не хватило понять, что рано или поздно авто поедет.
вообще не только авто можно было учесть, там много домов, время утреннее.... дети в сад с родителями (там переход на котором он явно не тормозил), школьники в школу, просто кто-то спешит на автобусную остановку... нужно предвидеть последствия.