Должен ли водитель бояться?

[ВиталЁк]

А сколько ты проехал за эти 20 лет? В сотнях тысяч.

Да ХЗ. Не таксист. Но, много. По молодости конечно меньше. А последние 10 лет постоянно в командировках и разъездах по городу. Постоянно на разных машинах. От Матиза до Газели. Работа вообще не сидячаяrankster:

 

[kitty]

Детей не было - не боялась вообще ничего. Теперь же хочется обложиться подушками безопасности и ездить только на большой машине. Неадекватов полно

 

[_GoodWin_]

Т.е. за пару секунд надо оценить, что чудо летит в тебя, оценить обстановку сзади, включить заднюю и по газам? Ну-ну.

Ради интереса засекал в маршрутке время реакции водителя. Едем по правой полосе, перед газелькой внезапно машина включает поворотник и останавливается. Маршрутчик сбрасывает скорость, включает поворотник, смотрит в зеркало и перестраивается. Ни рывков, ни визга шин - 3 секунды. Ради интереса, обратите внимание. Время принятия решения + действие занимает 3-5сек. Звучит дико, но это так.

 

[ИЛЬЯ @.]

опасаюсь ям на дорогах покрытых лужами, неадекватных водителей и пешеходов на дороге) Думаю, кто ни чего не опасается здесь либо пешком ходят, либо теоретики...

 

[comstar]

Детей не было - не боялась вообще ничего. Теперь же хочется обложиться подушками безопасности и ездить только на большой машине. Неадекватов полно

Такое же желание возникает. Наверное пора брать что-нибудь высокое и рамное желательно и быть предельно аккуратным.

 

[comstar]

Ради интереса засекал в маршрутке время реакции водителя. Едем по правой полосе, перед газелькой внезапно машина включает поворотник и останавливается. Маршрутчик сбрасывает скорость, включает поворотник, смотрит в зеркало и перестраивается. Ни рывков, ни визга шин - 3 секунды. Ради интереса, обратите внимание. Время принятия решения + действие занимает 3-5сек. Звучит дико, но это так.

У каждого разная реакция и вообще восприятие действительности. Поэтому говорить за всех не стоит. За 5 сек я обычно успеваю на трассе фуру обогнать и перестроиться обратно. Для безопасного перестроения достаточно 1-1,5 сек не больше ибо нормальный водитель мониторит ситуацию вокруг да около в режиме реального времени, а не только когда приспичило.

 

[S.Mart]

Маршрутчик сбрасывает скорость, включает поворотник, смотрит в зеркало и перестраивается. Ни рывков, ни визга шин - 3 секунды.

И ему до одного места, что едущий в соседнем ряду вынужден тормозить (иногда в пол), чтобы избежать столкновения.

 

[Warlock]

Ни рывков, ни визга шин - 3 секунды. Ради интереса, обратите внимание. Время принятия решения + действие занимает 3-5сек. Звучит дико, но это так.

В маршрутке были люди? Если да, то дико выглядят рывки и визг шин - водитель МТС везёт людей, если он будет "рвать" и "визжать" - у него в салоне каждый день кто-то калечиться будет.

 

[Jack64]

Первый пункт, т.к. самый близкий по смыслу. Страх - один из инстинктов самосохранения человека. Если человек ни чего не боится, то ему может помочь только удача. Раз повезет, два, на третий закопаю на пять метров. Например синерылые за рулем. А ТС хочу посоветовать быть более внимательным за рулем. К двум годам стажа начинаешь чувствовать себя Шумахером. Это не есть хорошо. Ну и на красный не ездить) Даже глубокой ночью. Кстати, подборки роликов в соседней теме, хорошо отрезвляют мозг в этом плане.

 

[S.Mart]

А ТС хочу посоветовать быть более внимательным за рулем.

только ТС-у ? ))

 

[Adelink]

по поводу боязни, когда человек садится за руль и боится, боится от неопытности, но со временем приходит опыт и начинаешь уже опасаться+ко всему человек такая сволочь которая привыкает ко всему то есть и к боязни так же привыкает, страх притупляется.

Опасаюсь можно сказать много, стараюсь заранее оттормозиться, подъезжать к перекрестку плавно(двигаться прогнозируемо для всех остальных участников движения) смотрю в зеркало заднего вида когда скользко становится.

И опасаюсь аварий, а логика проста. авто далеко не новое если будет серьезное дтп восстанавливать будет не интересно, а поменять так же финансы не позволяют(((

 

[ВиталЁк]

И опасаюсь аварий, а логика проста. авто далеко не новое если будет серьезное дтп восстанавливать будет не интересно, а поменять так же финансы не позволяют(((

Вообще не парюсь за железку. Здоровье вообще не вернёшь.

 

[Adelink]

Вообще не парюсь за железку. Здоровье вообще не вернёшь.

здоровье то понятно, но вот я опасаюсь и за авто

 

[comstar]

здоровье то понятно, но вот я опасаюсь и за авто

Если бы восьмёрка ещё была авто) По сути жизнь человека самое важное что у нас есть. Железки покупаются новые, но чуть позже с полным осознанием того что самое главное ноги, руки и голова на месте осталась.

 

[kitty]

Если бы восьмёрка ещё была авто) По сути жизнь человека самое важное что у нас есть. Железки покупаются новые, но чуть позже с полным осознанием того что самое главное ноги, руки и голова на месте осталась.

+1
а страх за железки на более-менее свежее авто решается КАСКОй

 

[Adelink]

Если бы восьмёрка ещё была авто) По сути жизнь человека самое важное что у нас есть. Железки покупаются новые, но чуть позже с полным осознанием того что самое главное ноги, руки и голова на месте осталась.

вы меня не слышите, говорю же про здоровье это понятно что оно одно и на всю жизнь. параллельно этому и за авто переживаю(да может далеко не бизнес класса, но уж извините на что хватило)

 

[Adelink]

Вообще не парюсь за железку. Здоровье вообще не вернёшь.

то есть при варианте избежать аварию вы все же этого не делаете?)))

И ничего что внутри этой железки сидит человек у которого очень важное здоровье)

 

[comstar]

вы меня не слышите, говорю же про здоровье это понятно что оно одно и на всю жизнь. параллельно этому и за авто переживаю(да может далеко не бизнес класса, но уж извините на что хватило)

да я вас понял прекрасно. железку жалко не более того будь это копейка или мерседес новый, а вот смерть-это конец всему, это горе для родителей, детей, друзей и с кем вас скажем так судьба связывает.
я сам в 2010г попал в ДТП на трассе из-за торопёжки не удержал авто на огромной скорости за 200 км/ч и словил встречную фуру по касательной, дальше кульбиты в кувете. пытался избежать аварию пытаясь объехать фуру по встречной обочине, но касание произошло. как вспомню себя сижу я значит на грядке в кувете смотрю на авто от которого ничего не осталось по сути и думаю, а могло быть всё по другому. если бы залез под фуру говорить о том остался бы живой или нет даже нету смысла ибо удар был сильнейший. брат ещё тогда сказал что мой ангел хранитель явно развивает скорость свыше 200
берегите себя!

 

[Mist]

А за рулем мне очень нравится, иначе я бы не путешествовал на машине.

+1. Я за рулём кайфую и обычно спокоен. Дебилы только выбешивают, но это кратковременно))

по сути если боишься - ходи пешком. за рулём нельзя бояться. страх иногда приводит не к тому чего бы хотелось.

И тут +1. Страх - зло. Руки ж трястись начнут в итоге, особенно в больших городах. В Москву, имхо, вообще со страхами лучше не заезжать. И от многих слышу: а как, там же машин много, движение сильное и т.п. А мне там кайфово.
Внимательность нужна на дороге, а не страх. Внимательность и хладнокровие.

 

[ВиталЁк]

то есть при варианте избежать аварию вы все же этого не делаете?)))

И ничего что внутри этой железки сидит человек у которого очень важное здоровье)

Так я и говорю, что предельно аккуратно стараюсь ездить, но не ради авто, а ради здоровья. Не надеясь на всякие АБСы, подухи и т.п