До какой температуры Вы прогреваете двигатель?

[Troflex]

И летом и зимой прогреваю до 40 градусов.

 

[Sinless]

ОКУ до 50 грел, Логан грею до "двух полосок", честно говоря поймал себя на том что не считал чему они соответствуют. Когда они высвечиваются обороты ХХ устанавливаются в штатные 750. Так что проголосовал за соответствующий пункт.

 

[regulator]

Моего варианта нет: прогреваю пока стекла на отогрею.

 

[IGOREK]

Всегда все машины прогревал до 50. ХЗ почему, привычка видимо

 

[Blade]

завёл, холостые пришли в норму, поехал) в среденм минуты 2-3

 

[POS]

Завел и поехал! Если меньше 15 градусов то прогрею до 10-20 градусов!

 

[amx_sub]

Летом:
на бумере - завёл. выехал со стоянки, пока выйду, закрою ворота стоянки - и еду
на оке - завожу и жду пару минут, затем еду

Зимой:
на бумере - грею либо до 90 градусов (когда есть время), либо пока стрелка чуток поднимется
на оке - если сильно холодно - пока стрелка поднимется чуток - и еду
если не очень холодно - грею до 90 и еду

 

[Giv]

когда холодно- грею до 45С, а сейчас-пару минут.

 

[gavrik]

Читал в умной книге"не помню названия"

Греть машину надо следующим образо:
Пришел завел дал поработать около минуты, и тронулся не наваливая и не газуя, проехал 2-3 минуты и можно нормально ехать.

почему так надо:
первую минуту масло разжижается проходит по всему двигателю.
А остальное время "когда едешь" двигатель выходит на рабочию температу, и соответственно происходит нагрев масла в коробке и редукторе.

А когда машина просто стоит масло в коробке и редукторе не прогревается, а от первичного вала, толку мало.

 

[Саратовчаночка]

Читал в умной книге"не помню названия"

Греть машину надо следующим образо:
Пришел завел дал поработать около минуты, и тронулся не наваливая и не газуя, проехал 2-3 минуты и можно нормально ехать.

почему так надо:
первую минуту масло разжижается проходит по всему двигателю.
А остальное время "когда едешь" двигатель выходит на рабочию температу, и соответственно происходит нагрев масла в коробке и редукторе.

А когда машина просто стоит масло в коробке и редукторе не прогревается, а от первичного вала, толку мало.

Ай,наконец то грамотный ответ для любителей прогревать до 90! + застывшие амортизаторы.

 

[M2Chainik]

Зима-лето ,пока обороты не упадут до 840.
Это и есть 30-32 градуса

 

[TUZ]

в мороз

Прогреваю до начала подъема стрелки.

а так

Прогреваю пару минут потом еду.

 

[foxbee]

Пару минут зимой и летом - и то пока ворота открываю - закрываю. Далее неспешно еду , особо не газуя ,до достижения рабочей температуры.

 

[Zoy]

до 45. На Святике это примерно когда стрелка в середине желтой зоны. Пока снег почищу, пока туда-сюда... А потом по-тихоньку еду.

 

[Oleg 31rus]

Прогреваю пока теплых воздух из печки не подует. Х.з скок это градусов.

 

[Sprut]

грею долго так как бережно отношусь к авто... и она платит мне взаимностью)
служебные иномарки вообще не грею.. или грею до того как задует кондиционер или загрееет печка)

 

[Dimanezz]

У меня вообще ФОРД греется 5 мин до рабочей температуры, зимой и летом

 

[gavrik]

Ай,наконец то грамотный ответ для любителей прогревать до 90! + застывшие амортизаторы.

блин да, про аморы забыл.они в не спешашем темпе то же прогреваются)))

 

[Dimanezz]

блин да, про аморы забыл.они в не спешашем темпе то же прогреваются)))

и покрышки тоже

 

[@I{ИМ]

На карбуре в морозы от -10 и ниже грел градусов до 50 (повремени всреднем занимало 4-5 мин) иначе ехать невозвожно((((
Летом минтку и в путь.
Сейчас на инже в мороз минуту, полторы и впуть потихоньку не газуя сильно.
а летом посмотрим)))