Диностенд (замер мощности двигателя) в Саратове

[David]

Собственно вопрос в самой теме.
Если надумаю прикупить, будет ли спрос?
Сколько Вы готовы отдать за то, чтобы узнать сколько пони осталось под капотом?

Ступичные ппц какие дорогие... барабанные еще куда не шло, хоть они и врут немного, но если смотреть в сторону 4wd, то сумма тоже получается не хилая...

Смотрел стенды тут http://vtech-tuning.ru/ как я понял, они на 380в. фигово(

 

[ВиталЁк]

Сколько Вы готовы отдать за то, чтобы узнать сколько пони осталось под капотом?

А какие параметры, кроме л.с. он показывает?

 

[David]

кривая момента и мощность.

 

[ВиталЁк]

кривая момента и мощность.

Тогда, больше 300р я не дал бы Мощность, для меня самый незначительный показательleasantry:

 

[David]

Тогда, больше 300р я не дал бы Мощность, для меня самый незначительный показатель

Эт понятно... Стенд как бы больше ориентирован для любителей дорабатывать двиг и КПП

Вот надумал человек чипануть, а глубоко, глубоко его терзают мысли: "будет ли толк???"
А тут заехал до и после... все сразу видно будет

 

[David]

А какие параметры, кроме л.с. он показывает?

вот что пишут

При помощи стенда можно проверить и давление турбины, состояние топливной системы (качество топливно-воздушной смеси, температуры выхлопных газов), распознать детонацию, произвести замеры крутящего момента в нужном диапазоне оборотов.
А также с помощью динамометрического стенда можно найти многие «неявные» неисправности, оценить качество сборки двигателя и степень его «обкатанности».

http://vtech-tuning.ru/news/dinostend/

 

[Temka]

Врятли.

 

[UnPlug]

Собственно вопрос в самой теме.
Если надумаю прикупить, будет ли спрос?
Сколько Вы готовы отдать за то, чтобы узнать сколько пони осталось под капотом?

Ступичные ппц какие дорогие... барабанные еще куда не шло, хоть они и врут немного, но если смотреть в сторону 4wd, то сумма тоже получается не хилая...

Смотрел стенды тут http://vtech-tuning.ru/ как я понял, они на 380в. фигово(

Не нужна тебе такая машина, Вовка (с)

 

[mega164]

яб на своей померил ну дал бы не больше 1000р)

 

[DarkLine]

До 1000 рублей ещё норм. Хотя, при прошивке дал бы 500 рублей, что бы узнаиь, есть ли прирост мощности.

Отправлено с моего Lenovo P780_ROW через Tapatalk

 

[David]

Не нужна тебе такая машина, Вовка ©

не нужна именно данная фирма или вообще не нужна?

яб на своей померил ну дал бы не больше 1000р)

я как бы про такую сумму и думал)

 

[Ванёк]

Измерительные возможности стенда VT-2:
Стенд работает в инерционном режиме. Автомобиль устанавливают на диностенд, разгоняют до необходимой скорости, после чего включают нейтральную передачу. После этого колеса автомобиля крутятся по инерции до полной остановки. В инерционном режиме измерения двигатель нагружен массой роликов, сопротивлением качения и нагружного механизма. Во время измерения двигатель работает с полной нагрузкой около 15 секунд, после этого колеса крутятся несколько минут до полной остановки. Мощность двигателя и крутящий момент вычисляются как функция ускорения на роликах, а также его замедления. По их разнице рассчитывается мощность и момент двигателя. Стенд имеет очень высокую повторяемость результатов. Другие параметры записываются синхронно со значениями мощности и момента относительно оборотов двигателя.

3 копейки цена такому стенду. Сами барабаны делаются на коленке, опытным путем определяется момент инерции. Из электроники один индуктивный датчик, и контроллер на пике, который считает угловую скорость, и угловое ускорение... и умножает на момент инерции.

Сделаю барабаны на 16 тыщ зеленых, останеться найти кто за 2 тыщи напишет прогу

 

[Ванёк]

Правильный стенд должен работать в тормозном режиме продолжительное время... Как правило в нем механическая энергия превращается в тепловую... в огромных количествах.

 

[TAXIst]

рубля 3000 отдал бы за замер и примерно 1000 за час аренды стенда для настройки

 

[David]

3 копейки цена такому стенду. Сами барабаны делаются на коленке, опытным путем определяется момент инерции. Из электроники один индуктивный датчик, и контроллер на пике, который считает угловую скорость, и угловое ускорение... и умножает на момент инерции.

Сделаю барабаны на 16 тыщ зеленых, останеться найти кто за 2 тыщи напишет прогу

Правильный стенд должен работать в тормозном режиме продолжительное время... Как правило в нем механическая энергия превращается в тепловую... в огромных количествах.

ты про инерционный замер?! согласен! фигня какая-то... разогнать и на нейтраль... это самый примитивный.
VT2/B2 умеет и под нагрузкой мерить... http://vtechdyno.eu/teorija.html
помимо инерционного есть динамическая(точно так же как и инерц, тока под нагрузкой) и под нагрузкой при постоянный оборотах

 

[64Иван]

Считаю что в городе нужен диностенд , но вот окупаемость будет не быстрой , 4wd и именно барабанный

 

[Ванёк]

Во http://www.avito.ru/ufa/oborudovanie_dlya_biznesa/el._dvigatel_akb_560kvt_750ob_313675257 Вот это будет стенд, только бассейн надо выкопать, чтоб кипятильники остужать) или в РАО ЕЭС врезаться по фишкеooh_lol:

 

[Nusferatus]

1000р
Стенд сам по сеье ИМХО профита не даст в ближайшем будущем, если только рассматривать комплексно в составе тюнинг ателье какогонить

 

[David]

Во http://www.avito.ru/ufa/oborudovanie...50ob_313675257 Вот это будет стенд, только бассейн надо выкопать, чтоб кипятильники остужать) или в РАО ЕЭС врезаться по фишке

вот это мощь) на одну тока эл энергию придется работать)

1000р
Стенд сам по сеье ИМХО профита не даст в ближайшем будущем, если только рассматривать комплексно в составе тюнинг ателье какогонить

года через 3, кмк, он тока прибыль будет приносит... а там, за 3 года, возможно что и стенду ппц придет

я так прикинул, основной спрос будет летом. а это уже получается сезонная работа...(((

 

[Nusferatus]

У нас нет ни турбогаража, ни каких либо тюнинг-ателье, где данная вещь очень актуальна. Народ ездит в основном на ширпотребе и особо не заморачивается автомобилями и их доводкой. Поэтому к сожалению имхо спрос будет кислым. Но я конечно заехал бы померить)