Дакар

[rapid]

Экипаж российской команды «КАМАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова стал победителем ралли-марафона «Дакар» в зачете грузовиков.Ралли проходило с 3 по 15 января в Саудовской Аравии. Дистанция состояла из 12 спецучастков общей протяженностью 7 646 километров. Второе и третье места также заняли представители «КАМАЗ-мастер». Антон Шибалов стал серебряным призером, у Айрата Мардеева — бронза.Дмитрий Сотников впервые стал победителем «Дакара», ранее ему дважды удавалось финишировать вторым. Представители «КАМАЗ-мастер» в пятый раз подряд выигрывают марафон, всего эта победа для команды стала 18-й.

 

[Maler]

Сегодня смотрел видос как наш камаз съёмочный вертолёт зацепил, или вертолёт наш камаз.)

 

[Yup]

А кто то мог предполагать другой результат? В условиях соревнования единственной заводской команды с какими то индивидуалами? С фактически неограниченным, на фоне этих индивидуалов, бюджетом?

 

[SKA]

Пусть по дворам Саратова проедут, покажут умение кататься в сложных условиях.

 

[ЮрИваныч]

наш камаз съёмочный вертолёт зацепил,

штрафные баллы не дали ? как за мот

 

[vovan]

А кто то мог предполагать другой результат? В условиях соревнования единственной заводской команды с какими то индивидуалами? С фактически неограниченным, на фоне этих индивидуалов, бюджетом?

Камаз не единственная заводская команда, а бюджет да, скорее всего гигантский, но и стабильность выступлений высокая, так что команда свой бюджет отрабатывает от и до, плюсом там не только грузовики, там еще и детский спорт есть.

 

[vovan]

штрафные баллы не дали ? как за мот

Типо специально прыгнул чтоб сбить вертолет? Пилот вертушки мудель редкий, сам виноват.

 

[Maler]

А кто то мог предполагать другой результат? В условиях соревнования единственной заводской команды с какими то индивидуалами? С фактически неограниченным, на фоне этих индивидуалов, бюджетом?

А кто ж другим то запрещает? Или в F1 у макларена или феррари ограниченный бюджет?

 

[Yup]

А кто ж другим то запрещает? Или в F1 у макларена или феррари ограниченный бюджет?

Думаю что другим просто не интересно. Не думаю что любой крупный европейский производитель грузовиков, захоти он это, не смог бы выставить команду которая порвала бы в этой категории всех. А сейчас КАМАЗ доминирует среди частников, поэтому что другим грузовым производителям нет интереса в этой гонке.

 

[alesha64]

Бюджет на ДАКАР у КАМАЗа 11 млн.долларов, в этом году наскребли еле-еле, следующий год снова под вопросам.
В прошлые годы не смогли взять Чагина, т.к не до собрали где-то 1,5 млн. рублей (!!).
Гигантский бюджет, думаю где-то половина заправки любой яхты владельца сталелитейной компании из РФ....

 

[Yup]

Бюджет на ДАКАР у КАМАЗа 11 млн.долларов, в этом году наскребли еле-еле, следующий год снова под вопросам.
В прошлые годы не смогли взять Чагина, т.к не до собрали где-то 1,5 млн. рублей (!!).
Гигантский бюджет, думаю где-то половина заправки любой яхты владельца сталелитейной компании из РФ....

А теперь сравни эту сумму с бюджетом любого другого участника. Думаешь там есть такие индивидуалы в этой категории которые хотя бы по миллиону долларов на каждую гонку тратят? КамАЗ в Дакаре это большой парень в детской песочнице. И доминирует он там пока песочница эта не интересна никому из других больших парней.

 

[alesha64]

А теперь сравни эту сумму с бюджетом любого другого участника. Думаешь там есть такие индивидуалы в этой категории которые хотя бы по миллиону долларов на каждую гонку тратят? КамАЗ в Дакаре это большой парень в детской песочнице. И доминирует он там пока песочница эта не интересна никому из других больших парней.

"Пока", сколько лет то уже ? Что у гигантов нет 11 лямов на "всех порвать" ?
Если КАМАЗ уйдет с дакара, то и гонка будет никому не нужна.
Гиганты уже много раз пытались зайти, через частников, но со своей поддержкой и машиной, и что-то не вышло ни у кого.

 

[Mist]

А IVECO - они кто? Гиганты или частники?

 

[alesha64]

А IVECO - они кто? Гиганты или частники?

более того, там каждый год крики, что там в камазе и 10% нет нашего, что мешает остальным собрать "такую" же машину

 

[мерсовод]

да и вообще, нет бы порадоваться за наших, так нет же, надо какулю накинуть на вентилятор...

 

[rapid]

камаз мастер - это пожалуй одно из последнего, что достойно представляет Россию на мировой арене. 11 лямов по меркам спорта - это не особо какие деньги, тем более не для россии.

 

[Yup]

"Пока", сколько лет то уже ? Что у гигантов нет 11 лямов на "всех порвать" ?
Если КАМАЗ уйдет с дакара, то и гонка будет никому не нужна.
Гиганты уже много раз пытались зайти, через частников, но со своей поддержкой и машиной, и что-то не вышло ни у кого.

11 лямов наверняка есть, интереса нет, видимо.
Любопытно, есть ли существенный интерес к Дакару в других странах. У нас он во многом на слуху именно из за побед КАМАЗа.

 

[Yup]

камаз мастер - это пожалуй одно из последнего, что достойно представляет Россию на мировой арене. 11 лямов по меркам спорта - это не особо какие деньги, тем более не для россии.

Так то согласен, но и восторгов особых от доминирования большого парня в песочнице чета нету.

 

[Yup]

.
Ограниченные возможности соперников 

Если в последний раз вы смотрели обзоры «Дакара» лет семь назад, то вы ничего не пропустили – по крайней мере, в зачете грузовиков практически ничего не изменилось. Главными соперниками остаются голландцы-частники де Рой и Стейси и чех Лопрайс. Правда, «КАМАЗ» перестал быть единственной заводской командой, ралли-рейдом теперь заинтересовались белорусы из «МАЗа», но они пока не добрались до подиума. 

Именно заводская поддержка остается еще одним важным фактором преимущества. Вечный конкурент Жерар де Рой жаловался, что не может позволить себе участия в большом количестве ралли-рейдов за год и регулярных выездов на тренировочные сборы. Несмотря на тесное сотрудничество с «Ивеко», половину бюджета команды де Рой покрывает самостоятельно – голландскому гонщику-экстремалу приходится тратить время на управление собственной транспортной компанией, а ралли-рейды для него по-прежнему остаются дорогим хобби. Для сравнения в команде де Роя на постоянной основе работает шесть человек, в «КАМАЗе» – 108.

https://m.sports.ru/tribuna/blogs/f1features/1168452.html
Хоть статья и 3х летней давности но ничего за это время и не изменилось. Та же заводская (с поддержкой государства) махина против хобби-энтузиастов. Результат предопределен заранее.

 

[Crew]

11 лямов наверняка есть, интереса нет, видимо. Любопытно, есть ли существенный интерес к Дакару в других странах. У нас он во многом на слуху именно из за побед КАМАЗа.

А как будто у нас смотрят ралли и ф1 массово. На счёт бюджета. Если бы у бабушки был член, то это был бы дедушка. Также можно говорить и по команды ф1. Типа они побеждают, потому что у них бюджеты больше.