CX5 vs Tiguan

[химик]

По теме кто- нибудь знает как у мазды полный привод работает? Если только при пробуксовке включается, то ну его нафиг.

В этом классе машин полный привод у всех подключаемый, кроме сузуки грандвитары.

ИМХО есть простое правило как отличить постоянный полный от подключаемого. Хотя может быть я и ошибаюсь
Если мотор поперек, то 100% подключаемый.
Если мотор вдоль, то возможно постоянный полный. Есть конечно куча машин с продольным мотором и подключаемым.

PS А какая разница как а паркетнике реализован ПП? Никакой.

 

[SRR]

1-2 года и такая же цена

Это уже кому как.

 

[fizrefl]

а у мазды че правда степень сжатия 14 ??? это чем же её заправлять???

 

[Qok]

а у мазды че правда степень сжатия 14 ??? это чем же её заправлять???

У Ровера 14.5. 95-й хавает с удовольствием. )))

 

[fizrefl]

У Ровера 14.5. 95-й хавает с удовольствием. )))

ну я не спец в моторах , но читал что вредно это не ?

 

[Qok]

ну я не спец в моторах , но читал что вредно это не ?

Предписано производителем.

 

[iamart]

ну я не спец в моторах , но читал что вредно это не ?

Там не просто увеличили степень сжатия, а сделали так чтобы это было безопасно. Уменьшили вес, другие материалы применили, плюс вхлоп и выхлоп таким образом устроен что гораздо лучше продувка движка осуществляется. Поэтому температура движка ниже и можно спокойно пятый лить.

 

[Саша 64]

мне больше Мазда нравится

 

[Izolda K.]

мне больше Мазда нравится

Тигуан симпатичнее)

 

[FilipE]

Я на Мазду СХ5 задр..... последнее время. Не до замена авто сейчас, а так бы взял автомат с только передним приводом.
На рыбалку в полное ***** на них все равно не поедешь, а на средней паршивости дорогах в основном не хватает клиренса. У мазды он около 20 см.
Полный привод нужен один раз в году, а платить за него придется постоянно: при покупке, заправке, потери в динамике (ибо лишний вес).
Тигуан гораздо проще выглядит что снутри, что снаружи.

 

[Denwer]

Я на Мазду СХ5 задр..... последнее время. Не до замена авто сейчас, а так бы взял автомат с только передним приводом.
На рыбалку в полное ***** на них все равно не поедешь, а на средней паршивости дорогах в основном не хватает клиренса. У мазды он около 20 см.
Полный привод нужен один раз в году, а платить за него придется постоянно: при покупке, заправке, потери в динамике (ибо лишний вес).
Тигуан гораздо проще выглядит что снутри, что снаружи.

Вот только не нада про полный привод наговаривать. Стартонуть зимой на перкрестке с передним приводом невозможно, даже если дорога чистая. Будут постоянные пробуксовки. Да и летом к слову сказать это не часто. Темболее машина уже не легкая, передка явно не хватает зимой ездить. Я первые полгода эксплуатации просто наслаждался полным приводом, и это было даже летом.

 

[ALERT]

Так сидеть и рассусоливать - правды не найдешь. Надо идти к диллерам, лазить в тачках, щупать, кнопки нажимать, колеса попинать и поездить наконец. В процессе езды и поймешь, какой из автомобилей подойдет тебе больше. Оба по сути универсалы с полным приводом, если без спец. поисков приключений на жеппу ездить, то они оправдают себя на все сто) В мазде музыка штатная по круче будет туарежной)

 

[Denwer]

У тигуана есть один плюс и достаточно большой, это ресталинг, а значит много болячек вылечено. Так что он будит менее проблемным чем мазда. И проблем у тигуана было немало в начале, не думаю что у мазды их не будит.

 

[Ахалай Махалай]

Вот только не нада про полный привод наговаривать. Стартонуть зимой на перкрестке с передним приводом невозможно, даже если дорога чистая. Будут постоянные пробуксовки. Да и летом к слову сказать это не часто. Темболее машина уже не легкая, передка явно не хватает зимой ездить. Я первые полгода эксплуатации просто наслаждался полным приводом, и это было даже летом.

Меня терзают смутные сомнения, что у мазды, в отличие от тиги при старте полный не включается, соответственно, лихо стартануть не выйдет иба лошадей маловато

 

[Denwer]

Меня терзают смутные сомнения, что у мазды, в отличие от тиги при старте полный не включается, соответственно, лихо стартануть не выйдет иба лошадей маловато

Зимой можно с 10-ю лошадьми буксовать. Тут дело не в лошадях, а в том что большая масса машины и только передний привод. Не хватает сцепления с дорогой.

 

[-=DiMan=-]

КАСКО еще подсчитайте на CX5 и Tiguan на равные суммы .

 

[Crystal]

За Тигуан скажу: Динамика, тяга с самых низов, до 3500-4000 работает механический нагнетатель, после включается турбина, турбоямы нет, разгон динамичный хоть с 0, хоть со 120 на простом драйве, автомат резвый и не тупит, звук приятный. Комплектация Sport & Style нравится больше из-за внешности и начинки, 10 подушек+куча всяких систем безопасности+салон эргономичен, не скрипит, хлипковато лобовое и ЛКП, но это относится и к Мазде. Куга покрепче в этом плане.
Работа полного привода 4motion http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yIzqxjoUL-Q
P.S. СХ-5 внешне очень похож на Ssang Young New Action

 

[Miksha]

За Тигуан скажу: Динамика, тяга с самых низов, до 3500-4000 работает механический нагнетатель, после включается турбина, турбоямы нет, разгон динамичный хоть с 0, хоть со 120 на простом драйве, автомат резвый и не тупит, звук приятный.

Насколько я понимаю - это про твинчаржер 1,4TSI, у которого и компрессор и турбина. У 2,0 , вроде как, только турбина присутствует.

 

[Ахалай Махалай]

КАСКО еще подсчитайте на CX5 и Tiguan на равные суммы .

У мазды каско дороже на 10 тыр, не существенно.

 

[Ахалай Махалай]

Видео не в тему. На Ссанёнг совершенно не похож