У нас априори каждый второй чувствует себя главнее и умнее, с желанием самоутверждения, что уступить должны ему. Задумайтесь, когда видите, что на перекрестке кто-то готовится совершить маневр, кто-то пытается повернуть, кто-то пытается выехать задом аккуратно из парковочного кармана, не прибавляете ли вы видя это наоборот газа, чтобы максимально быстрее и главнее перед таким автомобилем (либо сзади него) проехать? Это менталитет, а горбатого как известно...
Поэтому и так сложно в нашей стране бывает на дороге элементарно чутка выехать задом с парковочного кармана, или пешеходу перейти по нерегулируемому переходу, как стадо наглого быдла все будут пролетать, лезть до последнего, обруливать тебя на скорости, пока кто-то не угандошется в твою задницу, вместо того, чтобы просто по человечески притормозить и дать тебе возможность. Либо перед носом пешехода будут пролетать до последнего, пока он по метру не перескачет этот злосчастный переход как по минному полю (пример перехода у авторынка на Соколовой).
О чем мы пытаемся рассуждать вообще, господа, каждый должен начинать с себя, однако себя как известно мало кто видит в принципе. Большинству на других просто насрать и это проявляется во всех сферах нашей Росс. жизни. И соседняя тема с хамскими парковками многих водителей еще один тому пример.
Повторяю, это только писаная "арифметика". Выводы? Одна из главных причин повышенной аварийности в России - сложные и запутанные правила дорожного движения. Кстати, очень интересная тема - сравнение ПДД России с ПДД других стран. Скажем, в штатах только 3 или 5 обязательных знаков, остальное объясняют билборды в конкретном месте.