Что может "сосать" энергию ??

[Penguin]

Комрады, АКБ новая - усаживается за сутки в НОЛЬ ! ...
авто в гараже стоит. явно что-то сосет.....
света точно нигде нет.
Сигналка ? .... (её менять собрался - она мёртвая)
Как вообще проверить - куда ОНО девается ? преды вытаскивать по одному ? ....
И как правильно замеряется потребление с АКБ - снять плюсовую, и в разрыв амперметр ? ....

 

[Aleksandr1987]

на сто за 200р. скажут)

 

[Dvorkyn]

преды вытаскивать по одному ? ....

Да.

 

[Nikk]

Для начала тестер в режиме измерения тока цепляешь в разрыв + клеммы и + аккумулятора (сняв клемму с +).
По значению тока определяешь, дело в аккумуляторе или потребителях.

Впрочем, сам уже сказал, что сигналка мертвая. Может быть, дело в ней.

 

[Penguin]

на сто за 200р. скажут)

- МАЛАДЕЦ!
Если бы промолчал - показался бы умнее.

Dvorkyn,

По значению тока определяешь, дело в аккумуляторе или потребителях.

Дело точно в машине. АКБ - две штуки - обе НОВЫЕ ! ( 2011 года выпуска, разные фирмы (брендовые), да и на машинах не стояли (в плане эксплуатации)) ....
Высасывает с них... брак и т.п. - исключил .....

Впрочем, сам уже сказал, что сигналка мертвая. Может быть, дело в ней.

Ну вот как бы поддержки ищу ))) На сигналку - грешу - проверю её первым делом. (надеюсь на неё повесили свой презик) rankster:

В общем начальный фронт понятен - буду с амперметром по цепям лазить......

 

[Виталич]

закрываешь двери, выключаешь все потребители, ждешь пока машинка заснет: 10-15 минут. потом амперметр в разрыв клеммы и акб, желательно не разрывая цепь в момент подключения тестера, т.е. щупы на контакты, потом клемму снимаешь, и измеряешь ток утечки. норм, когда не больше 50-60 мА. если больше, то преды по одному выдергивай, а лучше вдвоем: один дергает, другой смотрит на прибор. потом скажешь номер предохранителя. кстати, музыку недавно не ставил новую?

 

[Penguin]

Закрываешь двери, выключаешь все потребители, ждешь пока машинка заснет: 10-15 минут. потом амперметр в разрыв клеммы и акб, желательно не разрывая цепь в момент подключения тестера, т.е. щупы на контакты, потом клемму снимаешь, и измеряешь ток утечки. норм, когда не больше 50-60 мА. если больше, то преды по одному выдергивай, а лучше вдвоем: один дергает, другой смотрит на прибор. потом скажешь номер предохранителя. кстати, музыку недавно не ставил новую?

Вот я панимаю - папка разжевал ! rankster:

кстати, музыку недавно не ставил новую?

Неа... хотя - вот такую хрень воткнул......

Бездисковый ресивер с USB
.. Но подключал вместо того, что стояло.. и оно включается - только при "зажигании" ..... если быть точным - при повороте в первое положение ключа (стояночное) - оно включается....

Ну я понял суть - сначала замерить ток как есть.....
Потом преды.....
потом уже если не преды - потребители "прямые" ... Сигналка, мафон, обогревы форсунок, стёкл,- на всякий случай .

 

[624715380]

Как вариант! регулятор скорости вращения климата "ежик" так называемый, его глючит и он тебе воздух по салону гоняет круглые сутки, а должен выкл.через 15 мин.

 

[Penguin]

Как вариант! регулятор скорости вращения климата "ежик" так называемый, его глючит и он тебе воздух по салону гоняет круглые сутки, а должен выкл.через 15 мин.

такого - нет.
+ говорю ж - машина спит )) точно ничё не пашет (визуально)

 

[antoxa85]

Что может "сосать" энергию ??

если ничего не помогает, следует проверить авто на наличие энергетического вампира... те еще твари..

 

[В922ТТ]

такого - нет.
+ говорю ж - машина спит )) точно ничё не пашет (визуально)

сними панель с майфуна когда будешь оставлять на ночь - это раз, во вторых не тяни с сигналкой, если при этих условиях все же будет "сосать" дорога на сто к хорошему электрику сам вряд ли разберешься.

 

[sergei770]

можно попробовать снять провод от генератора, если пробиты емкостя, может на себя брать. месяц назад было такое, взял новый акум, за 3 дня в ноль посадил, начал мерить, оказалось панелька от мафона много берет на себя, теперь перед долгой стоянкой, откидываю ее.

 

[sergei770]

лучше конечно мерить НЕ китайским тестером (за 100 рублей), а минимум купленным рублей за 700-900. показания на порядок отличаются

 

[santim]

Зачем здесь такая точность? Не микроамперы же мерять.

 

[demyan]

сними панель с майфуна когда будешь оставлять на ночь

панель мало снять, было подобное у соседа, летом его мистери разряжал аккум за два дня, там схема была такая, что даже при снятии панели аппарат потреблял энергию

 

[saratov130184]

с АКБ - снять плюсовую

Минусовую лучше - меньше вероятность сотворить козу по неосторожности.

 

[Penguin]

сними панель с майфуна когда будешь оставлять на ночь - это раз,

Она не съёмная ))))

лучше конечно мерить НЕ китайским тестером (за 100 рублей), а минимум купленным рублей за 700-900. показания на порядок отличаются

Тест на беременность дорогой . не кетай - тайвань rankster:

Минусовую лучше - меньше вероятность сотворить козу по неосторожности.

Понял .

если ничего не помогает, следует проверить авто на наличие энергетического вампира... те еще твари..

тогда уж лучше на наличие - сосуна.... та ещё тварь .....

 

[Penguin]

Потцы - вопрос : как измерить сколько сосёт ?
Понял что в разрыв АКБ, вопрос в другом -?
Цифровой мультиметр ТАКОЙ

Пойдет ?? По подключению черный провод в КОМ, красный в самое верхнее очко (10 а) ???
А режим какой ??
Походу я вчера не так мерил....

 

[Виталич]

сначала красный конец в очко 10а - режим DCA 10A. если мало покажет или совсем ноль, то красный щуп в среднее очко, а режим на 200m

 

[Nikk]

Да, именно так.
Режимы 200мА или 10А. Аккумулятор способен отдать 6А в течении 10 часов подряд.

Если в режиме 10А на экране будут цифры от 0,2 и выше - до 2-3 и более - значит, где-то есть проблема.
Нормально - когда ток утечки до 50 мА - т.е. в режиме 200мА на экране цифра 50.

Если на нем где-нибудь написано "Кальциевый" - то полная разрядка несколько раз - приводит его на мусорку.

Тестер можно втыкать вместо предохранителей, смотреть будет удобнее - это к совету "выдергивать предохранители по-одному".
Главное чтобы щупы достали до контактов.