Chrysler сегодня подаст заявление о банкротстве

[The Stig]

Ну так. Я имею в виду именно марку крайслер. Да мож он и культовый, но этол не значит, что он всем нарвится должен) Но интересный

 

[asp]

Вообще, раз уж меня после первой на рассуждения потянуло - америкосовские авто отражают их пренебрежение к окружающему миру и демонстрируют паразитический образ жизни - размеры, моща, кожа там всякая, как садишься внутрь, так чувствуешь себя будто в царской повозке. Это больше крайса касается, тот же форд более аскетичен. Но все же садясь, например, в узкоглазые авто, остро чувствуешь разницу - там все практично и без лишнего.
У немцев тоже свой стиль какой-то, вроде та же роскошь, но без пафосности, как-то аккуратно все, облегающе что-ли.
Наших чегой-то упоминать неохота.

 

[Nusferatus]

2 asp
Если интересно я могу объяснить где и куда там девается моща и другие особенности школы американского джипосроения.
Про узкоглазые покемоны - машины хорошие, особенно праворульные технически. Шикарная электрика, выжимают много из двигателей при относительно малых объёмах. Однако и ресурс у них оригинальный - см. рынок бу на том же карс автору к примеру за 90е гг - чего больше продаётся из выжившего. Кроме нескольких авто тоёт, особо живучих там нема. Ради интереса можешь приехать на сто, посмотреть блок двига бмв или джипа в сравнении с японскими блоки. Многие вопросы сами собой исчеснут.

 

[asp]

Однако и ресурс у них оригинальный

Эт точно! Сейчас, правда мировая тенденция пошла - делать одноразовые движки. А у япошек это триста лет уже - там технологии приработаны к тому, что по истечении определенного изготовителем ресурса сыпаться начинает абсолютно все. У них же после второго 7-летнего техосмотра на машине продолжать ездить невыгодно, дешевле новую купить.

 

[Qok]

.

Chrysler полностью остановил производство автомобилей

Американская группа Chrysler LLC полностью останавливает производство автомобилей с понедельника, 4 мая, и возобновит работу своих заводов лишь после того, как завершится процедура защиты компании от кредиторов по статье 11-й Кодекса США о банкротстве. Об этом сообщает издание Automotive News. Напомним, что соответствующий судебный процесс, инициированный «Крайслером» на прошлой неделе, займет от двух до четырех месяцев.
В рамках процедуры защиты от банкротства Chrysler распродаст часть своих активов, а остальные передаст новой компании, которая в дальнейшем должна будет выплатить оставшиеся долги автопроизводителя (более шести миллиардов долларов). Кроме того, Chrysler создаст автомобильный альянс с концерном Fiat, в рамках которого американская компания получит доступ к технологиям итальянцев в обмен на 20-процентный пакет своих акций. Еще 55 процентов достанутся Объединенному профсоюзу работников автопромышленности США (UAW), а 25 процентов будут разделены между правительством США и Канады.
Кроме того, у «нового Крайслера» появится новое руководство — три места в правлении получит Fiat, четыре места достанутся антикризисной комиссии и одно место — представителю профсоюза.
Напомним также, что концерн Fiat планирует на базе своего автомобильного подразделения и компании Chrysler создать глобальный альянс, в который могут войти также европейские активы General Motors — марки Opel, Vauxhall и Saab. Соответствующие переговоры между руководством «Фиата» и правительством Германии прошли в понедельник, однако окончательного решения по этому вопросу пока не принято. По информации некоторых источников, немецкие власти хотят «обдумать» предложение Fiat, которое показалось им «очень интересным».
Еще одним претендентом на Opel является канадско-австрийская компания Magna International.

 

[Nusferatus]

..доступ к технологиям итальянцев в обмен на 20-процентный пакет своих акций.

Доступ к технологиям)) Фиата)) Бгг))
Вот так и зарождаюца заводы автоваз.

 

[Logik]

Вышел же Фиат из кризиса? За счет усовершенствования линий. Реально новые технологии значит. Уменьшение нормочаса на авто и увеличение объемов труда. Сокращение штата и сразу же бОльший объем выпускаемых авто. Вот как-то так