Были ли у Вас серьезные работы по гарантийному авто?

[Porter]

Я купил новую Ниву. Мучаюсь с выбором вставать на гарантию или нет.
Считаю что гарантия нужна только при серьезных поломках, двигатель, коробка, в моем случае еще и раздатка. Т.к. при мелких поломках проще это сделать за деньги там где это удобно, дешево, сразу и проч. Деньги одни и те же, только гемора меньше. Также не нравится что по гарантии могут тянуть и разводить. Мелкие взятки работникам сервиса мне не интересны, считаю это абсурдным.
Интерес практический опыт.

 

[amper]

Ну не знай, я мелкими заменами полностью окупил обслуживание по гарантии

 

[gotic]

Мост по гарантии меняли, да и так по мелочи.

 

[X-tream]

а где вариант встал на гарантию, но ничего не менял
Собственно машина на гарантии, но ничего не менялось. тьфу 3раза

 

[Porter]

а где вариант встал на гарантию, но ничего не менял

можно писать пожалел

 

[Стас]

Я купил новую Ниву. Мучаюсь с выбором вставать на гарантию или нет.
Считаю что гарантия нужна только при серьезных поломках, двигатель, коробка, в моем случае еще и раздатка. Т.к. при мелких поломках проще это сделать за деньги там где это удобно, дешево, сразу и проч. Деньги одни и те же, только гемора меньше. Также не нравится что по гарантии могут тянуть и разводить. Мелкие взятки работникам сервиса мне не интересны, считаю это абсурдным.
Интерес практический опыт.

Практический опыт. У меня две нивы. Одна Шевик 2004 года и 21214 2008.
Однозначно считаю, что гарантию нужно сохранять. Разводы и прочее зависит только от тебя. Если даешь себя развести то так и будет. На Шевике прошел пять ТО. Менял по гарантии генератор, шаровые, наконечники и одну фару. Обслуживаюсь в Алероне и Пит-Стопе. Касаемо 21214 ситуация похожая. Серьезных поломок (тьфу тьфу)не было. ТО проходил по деньгам не особо много. Попыток развода не замечено.

 

[stnikolay]

на сонате по гарантии меняли выезжающую антену и приборную панель (глючил какой-то блок), но решили менять полностью. плюс при спорных случаях мнение было часто в сторону клиента, спалили бензонасос, поменяли моторчик также. но это при условии, что сервис в пределах разумного. знакомые, имеющие мазда и тойота, говорят отдают 6-7 тыщ, а за что х.з

 

[kitty]

когда была 12ка сначала не хотела вставать на гарантию, но когда на 3т.км. заклинило коробку пришлось срочно скручивать пробег и ехать. Итог - бесплатная гарантийная замена КПП
ЗЫ дальше были только инки, так что тут даже вопросов не возникало, что только гарантия

 

[vovka]

Проголосовал, а потом прочитал, что по нашемаркам опрос.

По теме: на гарантии стою, пока не пожалел. Обращений было около пяти вроде (в теме про пежо 308 отписывался). Из крупных - замена гидроблока АКПП. Живыми деньгами он стоит около 15-18 рублей, плюс замена, а также слив/долив трансмиссионного масла.
Но это инка и Москва. В Саратове боюсь ситуация намного хуже, особенно на нашемарки. Тут и пожаловаться даже некуда.

 

[Alex 777]

Во-первых, траты на плановые ТО не намного превышают то же самое своими силами на СТО. Во-вторых, все с лихвой окупается даже мелкими поломками.

 

[RUS64]

Чтобы сохранить гарантию на а/м достаточно соблюдать требования завода изготовителя. Получается у вас вопрос соблюдать или нет? Или: выгодно ли соблюдать? Я думаю. что выгодно.

 

[vovka]

Чтобы сохранить гарантию на а/м достаточно соблюдать требования завода изготовителя. Получается у вас вопрос соблюдать или нет? Или: выгодно ли соблюдать? Я думаю. что выгодно.

Что значит в Вашем понимании соблюдать?
Не устанавливать допоборудование (музыку, например) в стороннем сервисе или заливать только 92-й/95-й/98-й бенз (нужное подчеркнуть)?
Единственным на мой взгляд обязательным требованием является надлежащая эксплуатация в соответствии с техрегламентом. Не более того. В остальном - в любом случае решается все индивидуально, ибо можно ТО проходить надлежащим образом, зато "отжигать" так, как в одной из тем про Субару Форестер СТИ...

 

[mike/64rus]

Стоял на гарантии, ничего не менял. Опрос не доделанный

 

[RUS64]

Соблюдать, это хотя бы не пренебрегать картой прохождения ТО. За то, что установил музыку у неофициалов гарантия на двигатель и ходовку не пропадет.

 

[Yujen]

я не вставал на гарантию, пириорко проще дешевле и быстрее самому починить, а вот друг с маздой и ее климат контролем чуть не попал на 23штукаря, если бы не встал

 

[vovka]

Соблюдать, это хотя бы не пренебрегать картой прохождения ТО. За то, что установил музыку у неофициалов гарантия на двигатель и ходовку не пропадет.

Как я уже выше писал, проходить можно вовремя, выполнять все 100%, но при этом убить например коробку за 10 тыс. км.

 

[RUS64]

vovka, Согласен, но тогда сервису придется доказывать, что это не производственный дефект. Как правило это не доказуемо и меняют по гарантии.
Если не проходить ТО, можно менять самому.

 

[vovka]

vovka, Согласен, но тогда сервису придется доказывать, что это не производственный дефект. Как правило это не доказуемо и меняют по гарантии.
Если не проходить ТО, можно менять самому.

Нет, сервис говорит, что это не гарантийный случай и отказывает в гарантийном ремонте. И следовательно доказываете обратное уже Вы. Как правило через суд. А экспертиза в данном случае подтвердит, что это точно не заводской дефект, а последствия эксплуатации (другой вопрос надлежащей или нет, это опять надо доказывать.).

 

[RUS64]

Нет, сервис говорит, что это не гарантийный случай и отказывает в гарантийном ремонте. И следовательно доказываете обратное уже Вы. Как правило через суд. А экспертиза в данном случае подтвердит, что это точно не заводской дефект, а последствия эксплуатации (другой вопрос надлежащей или нет, это опять надо доказывать.).

vovka, Экспертиза не даст заключение из-за чего неисправность, по крайней мере письменно. Экспертизу обязаны провести официалы, а не вы. Если в коробке сломался один из валов, или износ шестерен, то эксперт напишет дефект материала, даже если сломанные запчасти будут синие от перегрева.

 

[vovka]

vovka, Экспертиза не даст заключение из-за чего неисправность, по крайней мере письменно. Экспертизу обязаны провести официалы, а не вы.

Отсюда поподробнее. У нас в гражданском праве презумпция вины, если не доказано обратное.

Если в коробке сломался один из валов, или износ шестерен, то эксперт напишет дефект материала, даже если сломанные запчасти будут синие от перегрева.

Чтобы выяснить причину (а иначе зачем экспертиза вообще нужна), необходимо провести достаточно сложные и затратные исследования. Но это не значит, что причину установить нельзя.
И, между прочим, любую экспертизу можно оспорить, тем более такую, о который пишете Вы.